凯迪拉克cts用了什么发动机
发布时间：2023-12-07 03:37:40 | 寻车网
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凯迪拉克cts用了什么发动机
凯迪拉克cts是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.8升自然吸气发动机，另一款是3.6升自然吸气发动机。凯迪拉克cts的轴距为2880毫米，长宽高分别是4828毫米，1795毫米，1441毫米。
凯迪拉克cts的2.8升自然吸气发动机拥有209马力和263牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3300转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了可变进排气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5at变速箱。
3.6升自然吸气发动机拥有258马力和342牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3200转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5at变速箱。
凯迪拉克cts的前悬架使用了左右长短臂悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性的。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性自然就会提高。 寻车网
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凯迪拉克ctsv使用了什么发动机
这款车使用了6.2升v8机械增压发动机。
凯迪拉克ctsv是一款性能车，这款车配备了超大排量的v8发动机，并且有机械增压系统。
ctsv的发动机最大功率为415kw，最大扭矩为747牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
这款车的前悬架使用了长短臂悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车在当年上市的时候对标的竞争对手是奔驰的c63 amg和宝马m3，这款车受到了不少喜欢美式高性能汽车车友的喜爱。
这款车的v8发动机扭矩非常大，性能非常强悍。
不过这款车已经停产了，如果大家想购买这款车，那只能去二手车市场看看了。
这款车的v8发动机排量很大，油耗也是很高的，所以这款车的用车成本也是比较高的。
凯迪拉克旗下是有不少高性能跑车的，如果大家对凯迪拉克感兴趣，可以去体验一下，凯迪拉克有些车型的性能是非常棒的。
ctsv有四门版车型和双门版车型，双门版车型外观是更帅的。
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凯迪拉克xt5发动机型号
凯迪拉克XT5全系配备型号为LTG的2.0T直列四缸涡轮增压发动机。
凯迪拉克XT5是凯迪拉克汽车旗下推出的一款中型SUV，这款车的官方指导价格为32.97-46.97万元。
在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱。
相对于自然吸气发动机，涡轮增压发动机的优势是非常明显的，不仅为汽车提供了充足的动力，同时也大幅度的降低了排放水平，提升了发动机的燃油经济性，降低了用车成本。
当发动机的转速达到5000转时，发动机可以输出最大的功率，当发动机的转速在1500-4000转时可以输出最大的扭矩。
值得一提的是，这台发动机采用的是AFM三段式主动燃油管理模块所实现的可变缸控制技术，在低负荷的工作状态下，可以暂停两个气缸的工作，达到经济性提升的目的。
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