吉利星越L 吉利第4代帝豪醇电混动版将于明日下线
发布时间：2023-12-07 03:06:00 | 寻车网
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吉利星越L Hi·P将于10月25日开启预订 搭载1.5T插混动力系统
近日，我们从吉利官方获悉，吉利星越L Hi·P将于10月25日10：00开启预订，新车搭载1.5T插混动力系统，纯电续航超200km。
一、纯电动（BEV）模式：续航200km+
星越L Hi·P 标配41.2kWh CTP平板电池，在WLTC工况下取得了纯电续航207.5km的实测成绩，最高可实现CLTC纯电续航245km，完全可以作为纯电动汽车使用。
二、纯电驱增程（REEV）模式：续航1000km+
星越L Hi·P 标配独有的“双电机串联锁定”，用户可选择完全“增程电动”出行。热效率高达43.32%的“增程器”让增程电动里程达1250km，等于同时拥有了一辆“增程式电动车”。
三、插电混动（PHEV）模式：续航1300km+寻车网
星越L Hi·P 标配三挡“变频电驱DHT Pro”，通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱三挡变速，电混综合续航最高可达1300km。
相比传统PHEV车型，星越L Hi·P得益于大容量CTP平板电池的加持，最高纯电续航可达245km，并可以锁定发动机作为增程器为电池发电，最大化电驱动的效率。
相比纯电动车，星越L Hi·P可以同时享受加油的便利，完全消除了里程焦虑，电混模式下综合续航轻松超过WLTC 1300km；相比增程电动车，星越L Hi·P拥有并联电混系统和三挡变频电驱DHT Pro，高速行车效率更高，能耗更低。
结合95/00后新能源车用户的多元用车场景需求，星越L Hi·P凭借以上三种电动技术，创造性开发出“城市纯电、长途发电、快速充电、露营放电”四大电动属性，足以全面覆盖用户日常电动出行的各种场景，彰显一款全能电动车在实际用车场景中带来的“真智能”和“真便利”。
城市纯电：200km+纯电续航完全满足城市日常一周的纯电通勤需求，甚至可实现如“京津、沪杭、广深”这样的城际间纯电通行，尽情享受电动车带来的零碳低成本出行优势。
长途发电：在高速路况长途出行场景下，星越L Hi·P热效率达到43.32%的增程器可以高效发电，纯电驱增程续航里程达1250km，电混模式的综合续航里程更高达1300km，可以完全消除电动车用户的里程焦虑。
快速充电：星越L Hi·P标配直流快充，可实现最高85kW充电功率，让电池电量由30%充电到80%仅需27分钟，满电再出发，仅仅只需要“一杯咖啡的时间”。
露营放电：针对年轻用户最爱的户外露营，星越L Hi·P标配3.3kW外放电，可轻松满足一次12小时以上的露营用电需求，让车成为户外旅行的智能移动空间。
此外，星越L Hi·P还标配了能量回收、怠速充电等模式，覆盖了当下电动出行的全部使用场景。
根据寻车App“销量榜”数据，星越L近三月的销量为32649辆，在同级别竞品中排名第5位，如需更多数据，请到寻车App查看。
吉利第4代帝豪醇电混动版将于明日下线 醇耗9.2L
我们从官方渠道获悉，吉利第4代帝豪醇电混动版将于6月22日，在吉利山西晋中基地下线。新车搭载醇电混动技术，污染物排放不到汽油车的5%、碳排放不到汽油车3%，百公里醇耗低至9.2L（官方称相当于油车百公里油耗3L）。
造型方面，第4代帝豪醇电混动版基于4代帝豪打造而来，只是增加了浅绿色装饰以及尾部标识来凸显其醇电混动的身份。新车车身尺寸与传统燃油版车型相同，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。
动力部分，第4代帝豪醇电混动版搭载1.8L醇电混动发动机和3档混动电驱DHT Pro变速箱，1.8L醇电混动专用发动机热效率达41.5%。
根据寻车App“紧凑型车销量榜”显示的数据，吉利帝豪5月共售出10731辆，位列排行榜第8名。如需更多数据，请到寻车App查看。
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