比亚迪汉EV冠军版上市 长安马自达CX

比亚迪汉EV冠军版上市 售20.98-29.98万元

3月16日，2023款比亚迪汉EV冠军版正式上市，售价区间20.98-29.98万元。新车是目前比亚迪产品线中的热销车型，2023款车型亮点是针对配置进行了优化升级。

造型方面，新车与旧款车型保持一致，延续了“龙颜美学”设计，前脸采用钢琴黑运动套件，通过精准的高光控制，让光影在曲面上自由流动。车辆尾部造型设计简洁、圆润，尾灯采用中国结设计，尾部钢琴黑套件与前脸设计相呼应，后唇的空气扩散器增加了整车运动性。寻车网

新车还新增了冰川蓝车漆配色，该车漆使用了巴斯夫两大核心材料技术。珠光包覆型铝粉的使用让色彩呈现具有金属质感的流动性，并十分有层次感，在光照下兼具多层次感的细腻闪烁效果。视觉效果上，冰川蓝轻盈温润，在浅色调叠加中高明度的调制下，呈现出特殊金属效果。

配置方面是此次升级的重点，车辆全系配备DiLink15.6英寸自适应旋转Pad，并集成了5G和双频定位导航技术，此外，全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、手机无线充电、宽温域高效热泵空调、独立分区氛围灯也是此次新增的标准配置。

此外，除入门版车型外，新车还将配备BSD盲点监测系统、LCA并线辅助系统、RCW后向碰撞预警系统和DOW开门预警系统、HiFi级丹拿音响，而高配车型还将配备方向盘加热功能。

动力方面，新车继续提供单电机和双电机车型可供选择，其中单电机车型分为三个动力版本，最大功率分别为150kW，168kW和180kW，CLTC续航里程分别为506km、605km和715km，车辆的0-100km/h加速时间为7.9秒。

双电机车型系统最大功率380kW，最大扭矩700N·m，CLTC续航里程610km，车辆的0-100km/h加速时间为3.9秒。底盘方面，新车也进行了提升，前驱车型标配了FSD可变阻尼减振，四驱车型则配备了DiSus-C智能电控主动悬架系统，并且将控制臂、牵引臂、摆臂以及转向节材料由铁材质更改为铝合金材质。其中FSD频率可变阻尼减振器可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。

长安马自达CX-50正式下线并开启小定 将于5月21日上市

3月16日，长安马自达CX-50正式下线并开启小定。作为长安马自达打造的全新紧凑型SUV，CX-50先期搭载2.0L/2.5L发动机，后期将推出HEV混动车型，新车将于5月21日上市。此外，2023年3月16日-4月18日期间，花费199元下定新车享1198元4重礼，分别为699元1:18臻藏车模、199元购车抵用券、享优先提车权及晒车模活动可获得300元购车礼金。

CX-50在造型方面与海外版保持一致。新车采用了更加时尚的造型设计，头灯和尾灯的面积大幅减小。车辆进气格栅则为马自达最新的家族式设计，并且格栅经过了黑化处理，更显动感。

来到尾部，简洁突出后部腰线在强悍之外看上去格外运动。此次同时，为进一步凸显户外气场，CX-50此次还将带来两款马自达全新开发的极具户外气场的车漆颜色。

内饰设计方面，CX-50内饰造型与海外版车型基本保持一致，车内采用了简洁的设计风格，配备了悬浮式中控屏幕以及液晶+机械式的仪表组合，车辆的空调出风口等部分均采用较为硬朗的方形设计，与外观设计形成了呼应。

内饰材料的选择上，CX-50皮革座椅的中心材料采用高光泽、触感极具优良的cordovan调和皮材质作为点缀贯穿，搭配粗犷而不失精致的“X”CROSS对称缝线装饰，增加SUV的越野气息，同时在座椅侧面交界区域运用降落伞材质，打造个性独特的座椅绲边饰条。

不仅如此，中控显示屏采用了可触摸屏，但是中控台的机械开关依然保留。车机系统集成了第三代马自达悦联系统，支持OTA空中升级。此外，国产车型悦联系统实施了专属升级，首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，同时支持指令开关和触屏操作，迎合国内用户的使用习惯和喜好。

手机互联，远程控制引入腾讯旗下｢梧桐车联｣ ，高度定制化开发第三代悦联系统生态功能，酷我音乐、高德导航、虚拟语音形象控制、手机互联、车家互联等智联化功能完备；用户通过「悦马星空」APP，可以方便的将「悦马星空」账号和车机内的腾讯生态账号，酷我音乐账号，喜马拉雅账号，高德账号关联起来。

车身尺寸方面，新车长宽高为4785/1920/1638mm，轴距2815mm。值得一提的是，CX-50为中国市场用户专属开发的加长后排腿部空间，后排腿部空间将进一步加大，同时降低后排中间凸起的高度，为乘客带来宽适的后排腿部、脚部空间。

身高177cm的体验者在前后排都有一拳左右的头部空间，而后排乘客的腿部空间超过两拳，过往马自达车型在乘坐空间上的印象将在这台车上扭转。

动力方面，国产版将基于长安马自达全新开发的油电平台打造，这是长安马自达为中国市场全新开发的能够兼容燃油/油电混动多种动力总成的技术平台。先期投入市场的车型提供创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机可选，其中2.5L发动机搭载智能变缸技术，在匀速行驶时，使4个气缸中的外侧2个停止工作的智能变缸技术，通过减少这段期间的油耗，帮助提升实际油耗。未来还将推出HEV混动车型。