发布时间:2023-12-06 14:32:22 | 寻车网
易车讯 近日,有消息爆出 比亚迪 全新研发的固态锂电池在重庆生产即将装车试验,该项目由欧阳明高院士牵头,另有三位院士顾问一同参与了 比亚迪 全固态锂电池的研发工作,标准的国家级重点项目,它相比液态电池有哪些不同呢?
首先是液态电池内部电解液更换为了固态电解质,质量能量密度可以由液态锂电池的极限300Wh/kg增大为700Wh/kg,10分钟即可全部充满电,因为没有了液态电解质,几乎真正意义上杜绝了电池自燃,可以说是颠覆性的技术革新。
比亚迪 全固态电池除了 比亚迪 车型自用,首批还将外供其他企业,其中可能优先供应 奔驰 、 宝马 、 奥迪 和 红旗 。 比亚迪 未来的电池技术有三个方案,刀片、六棱或者2025全固态。全固态电池又分两种技术路线,第一种氧化物固态电池, 比亚迪 早已经制成,随时装机; 比亚迪 第二种固态电池,是硫化物技术路线,目前已经完成试生产并达到测试标准,随时装车。
据悉, 比亚迪 早在2016年以前就已经投入了固态锂电池的研究工作,目前在国内的相关专利数遥遥领先,位居第一,它的两种技术路线氧化物固态锂电池及硫化物固态锂电池均已完成生产,随时可装车试验,下一步就是量产商业化运用了。同为电池巨头的宁德时代也在紧锣密鼓地研发固态锂电池,预计在2030年实现固态锂电池的商业化量产。
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三元锂电池和磷酸铁锂电池
三元锂电池 寻车网
三元锂电池的正极是使用三元材料制造。三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻,这种电池是更加适合家用车使用。所以大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。比亚迪在制造汽车之前就是制造电池,比亚迪在制造汽车之前已经成为全球第二大充电电池的生产厂商。
磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池是指以磷酸亚铁锂为正极材料的锂离子电池。其特点是不含钴等贵重元素,原料价格低廉,地球中磷、铁资源丰富,不存在饲养问题。其工作电压适中(3.2V),单位重量电容大(170mAh/g),放电功率高,可快速充电,循环寿命长,高温高热环境下稳定性高。
电池使用寿命
说到锂电池的使用寿命,就不得不提到锂电池的材质、结构和应用技术,因为使用材质的不同、结构的不同,以及应用技术的不同,都会影响锂电池的寿命,根据相关的测试数据证明,锂电池的理论使用寿命在300次~500次左右。
可能很多朋友会说,这电池的使用寿命咋还能用“次”来计算呢?以手机为例,这里说的“充电次数”不是指给手机充电次数,指的是“完全充放电次数”,手机从5%以下的电量充到100%,算一次完全充电次数,手机电量从100%再次放电到5%,算一次完全放电次数。
测试次数与实际充电次数存在差异
任何一个产品都需要经过严格的测试,而锂电池的使用寿命也是测试的重点,很多厂商在推出一款新的锂电池时,需要漫长的测试过程,以测试数据为例,假设厂商测试的电池使用寿命在300~500次之间,如果精确到400次,那么实际的电池使用寿命肯定要低于400次(完全充放电状态),厂商可以决定制造电池使用的材质、设计结构和应用的技术,但却无法决定点电池的使用环境,外部环境的不断变化和用户使用(手机)设备的频率等,都会影响电池的使用寿命次数。
比亚迪
比亚迪品牌诞生于深圳,于1995年成立,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。
2017年11月8日,比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。2019年12月,比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。
2019年12月18日,人民日报发布中国品牌发展指数100榜单,比亚迪排名第24位。
2020年1月4日,获得2020《财经》长青奖“可持续发展内控奖”。
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