比亚迪秦plus用的是什么电池
发布时间：2023-11-15 11:47:18 | 寻车网
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比亚迪秦plus用的是什么电池
比亚迪plus采用磷酸铁锂电池，这种电池成本更低，安全系数也比三元锂电池更好。磷酸铁锂电池与三元锂电池的正极材料不同，前者是磷酸铁，后者是三元材料。比亚迪plus是一款紧凑型插电式混合动力汽车，车身长宽高分别为4,765mm、1,837mm、1,495mm，轴距为2,718mm。该车搭载1.5升自然吸气发动机，最大扭矩110马力，135牛·米，最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4500转/分，配备了多点喷射技术。与发动机匹配的电机最大功率132kw，最大扭矩316Nm。插电式混动车的最大优势是续航里程比普通纯电动汽车长，但燃油合理性比普通混动车好，尾气排放也肯定比普通混动车低。比亚迪plus的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式独立悬架，其中麦弗逊悬架结构简单，只有一个L形调节臂。
这秦PLUS售价20.99万！续航达610km 你买吗？
4月份， 秦PLUS新能源 迎来了全新的换代，推出多款新车型。时隔一月，秦PLUS又新增了纯电车型。在动力和续航上与此前上市的车型有不同程度的提升。
新增的车型是610km 领航钻石版。这款车型是目前秦PLUS的顶配车型，在价格上也是最顶的，指导价为20.99万。车身尺寸方面，长宽高分别为4765*1837*1515mm，轴距为2718mm，是一个标准的三厢车型。
新款的的车型均是在售的同代车型，外观设计上没有太大的区别。依旧是家族式EV Dragon Face3.0龙颜设计风格，前脸采用的是封闭式的中网，中部有着粗大的镀铬饰条延伸至两侧大灯，饰板中间显露着秦的LOGO。两侧依然是箭羽式的LED大灯设计，机舱盖上的四根立体式筋线显露出车头的力量感。
车身侧面采用的流线型设计，C柱微微向后延伸营造出溜背式的车身。车顶车柱与车身同色，整车的一体性更加强烈。车门把手没有采用隐藏式，依旧沿用外拉式设计。车身的腰线并不是平直的，而是从前大灯舒缓的弯曲延伸至车尾部，有点波浪一样的弧度，动感十足。车身尾部依旧沿用贯穿式尾灯设计，尾厢上部采用的式无边鸭尾式的尾翼。而且尾部的车厢与下包围的凹凸有致，营造出不错的肌肉感，层次分明。
内饰的设计风格十分的简约，采用的8.8英寸的全液晶仪表搭配12.8英寸的中控屏幕。双温区空调出风口在中控屏幕的下方，空调采用的是热泵空调，中央保留有传统的物理功能按键。采用皮质三幅式多功能方向盘搭配电子挡把，驾驶的舒适性与方便性有保障。
座椅方面采用的是仿皮材质的运动座椅，主副驾驶均支持电动调节。主驾驶支持前后调节、靠背调节和2向高低调节，而副驾驶仅支持前后调节和靠背调节。全车座椅支持加热功能和具备中央扶手，后排还有空调出风口以及充电接口，车内还配备了多色氛围灯，这些配置营造出不错的豪华感。后排座椅支持比例放倒，配备儿童座椅接口，十分的人性化。
车机系统采用的是DiLink，该系统含有车载APP应用市场，用户可以自定义下载软件。语音助手通过“你好，小迪”唤醒，支持语音分区唤醒，仅主驾驶区域可以唤醒。全车配备了10个扬声器，还至此k歌模式，让你的车不仅仅是汽车，也是一个可供玩乐的大宝贝。此外，还拥有4G网络、车机OTA、WIFI和热点等功能。
智能智驾方面，配有L2级的DiPilot辅助驾驶系统，可以实现遥控泊车、并线辅助、交通道路识别、主动刹车等功能。还支持360度全景影像、全速自适应巡航，还含有4种驾驶模式以适应不同的道路。
领航钻石版的动力总成，采用的是前置前驱单电机的布局。可实现输出功率150kW（204Ps）以及最大扭矩250N·m。底盘方面采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。电池方面采用了弗迪的磷酸铁锂电池，电池电量为72kWh，NEDC纯电续航可达610km，快慢充电口均在车的右后侧。30分钟就能把电量从30%冲至80%。
当价格来到20万区间的时候，可选择的车辆就多了起来，竞争的也更加激烈。同品牌的 海豹 入门级车型也已低于20万，而且其他品牌的新能源B级车的入门车型也在20万左右。
比亚迪 海豹
指导价：18.98-28.98万 寻车网
深蓝汽车 深蓝SL03
指导价：17.19-69.99万
合众汽车 哪吒S
指导价：18.98-34.18万
比亚迪 秦PLUS的车型已经上市，就成为了A级车的“明星车型”，而且入门级的混动车型不到10万，就已经买爆。纯电的新能源秦PLUS的起售价也不到13万，这款领航钻石版的价格已经够到了B级车的入门水准，但是配置上这款秦PLUS是不错的，你会选择他吗？欢迎留下你宝贵的言论，我们一起交流一下。
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比亚迪秦plusev电池寿命
7到8年比亚迪秦plusev电池寿命虽然官方并未做明确说明,但从磷酸铁锂电池的性能来看,电池使用7到8年应该不成问题。
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。 以上就是比亚迪秦plus用的是什么电池全部内容，更多相关信息，敬请关注寻车网。
