发布时间:2023-12-05 05:31:25 | 寻车网
奇瑞 瑞虎8 plus 鲲鹏 e+可以跑长途。 作为奇瑞鲲鹏 混合动力 的首款车型,新车搭载1.5T涡轮增压发动机+前双电机、后单电机所组成的插电混动系统,百公里加速时间为4.9秒,综合油耗仅1L/100km。
车型特点
外观来看,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+与燃油版瑞虎8 PLUS相似度较高,没有做太大改动,前脸部分 中网 仍然采用了 满天星 设计的点阵式进气 格栅 ,外围包裹了一圈银色镀铬饰条。
侧面和尾部同样保持了燃油版的设计,尾灯采用熏黑式处理,内部列阵式的LED光源布局使得点亮后非常具有辨识度,双边共两出排气依然出现在新车之上。
刚上市的奇瑞瑞虎8plus鲲鹏e+没有驾驶辅助。
高配的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+依然没有辅助驾驶系统,只不过瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的优势在于车身尺寸更高,动力更强一些而已。
不过这也可以理解,奇瑞为了压缩成本,已经拿出了最大的诚意,要知道,比亚迪已经通过DM-i形成了规模效益,而且自产三电系统,成本要比奇瑞低得多。
核心优势:
作为国家级新能源技术项目,世界首创的全功能混动构型鲲鹏DHT平台全集成油/电/氢混合动力系统,匹配当前所有能源形式,可以满足用户所有场景需求。其首款应用车型瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+也因此具备了3擎3挡9模11速全场景模式、加速破五、纯电超百、节油破一等四大核心优势。 寻车网