长城全新动力总成发布 长城轿车品牌启动项目招标，推4种渠道形态

本文目录一览：

• 1、长城全新动力总成发布 4N20发动机+9DCT/9HDCT变速箱
• 2、第7个子品牌！长城轿车品牌启动项目招标，推4种渠道形态

长城全新动力总成发布 4N20发动机+9DCT/9HDCT变速箱

11月19日，长城汽车自主研发的新一代动力总成在蜂巢易创扬中产业园正式下线。新一代动力总成，分别是GW4N20发动机、9速湿式双离合变速箱和三合一电驱动总成。

GW4N20发动机+9DCT变速箱

此次下线的GW4N20发动机刚刚入选“中国心”2020年度十佳发动机名单，在9DCT变速箱的协同工作下，组建了长城最具前沿的燃油动力总成。GW4N20发动机运用了米勒循环等核心技术，热效率达38.3%，最大功率180kW，最大扭矩385Nm。9DCT变速箱采用了内置集成式TCU等大量前沿技术，较7DCT变速箱综合效率提升3.5%，承载扭矩提升54%，重量降低近10%，搭载长度也缩短近10%。

在用户最关心的经济性上，基于国标油耗数据，9DCT变速器比7DCT的百公里油耗可降低7%。

GW4N20发动机+9HDCT变速箱

9HDCT变速箱基于国标油耗数据，较7DCT百公里油耗可降低70%，在9DCT变速器基础上匹配P2模块，不仅集成多项控制功能，还采用先进的绕线方式，峰值功率120kW，峰值扭矩330Nm。

GW4N20发动机+9HDCT变速器，组建了长城汽车新一代混动动力总成，相比燃油动力总成，能带来更低的油耗表现。寻车网

三合一电驱动总成

不仅如此，此次发布的新一代动力总成，发动机、变速器及相关控制软件，皆由长城汽车自主研发，在后期的车型开发中，可极大地提高整车动力、底盘等单元与自动驾驶的匹配优化程度，为更高级别自动驾驶铺路。

作为国内最早深耕纯电出行的企业之一，长城汽车新一代三合一电驱动总成下线，意味着长城汽车在纯电出行领域再度取得新突破。新一代三合一电驱动系统，电机功率范围覆盖35kW—200kW，应用于不同级别新能源车型，系统效率高，体积紧凑便于整车布置，NVH表现优异，满足当下高效绿色出行要求，为用户带来更极致的驾乘体验。

第7个子品牌！长城轿车品牌启动项目招标，推4种渠道形态

12月17日，长城控股电子招标平台信息显示，长城汽车正在进行“长城汽车轿车品牌渠道形象设计项目”招标工作。从“轿车品牌”字眼来看，长城轿车业务将以独立品牌形式运营，这也是继哈弗、WEY、欧拉、炮、坦克、沙龙之后，长城汽车旗下第七个子品牌。

另外值得注意的是，长城汽车的轿车品牌渠道融合了新零售和传统零售模式，分为4S店、品牌体验店、城市展厅、商超店4种形态。

下图为长城此前申请的轿车专利图

人事方面，基本可以确定此前担任欧拉品牌营销总经理的余飞将接手轿车品牌。

过去几年，长城汽车旗下欧拉、炮、坦克三个新品牌市场表现都相当成功。WEY品牌转型混动品牌后，今年下半年来经营也有所好转。

而定位高端市场的沙龙以及全新的轿车品牌目前还未正式进入市场，两个新品牌能否成功，还需要时间回答。