或将于四季度正式上市 Jeep

零跑C11増程版无伪谍照曝光 或将于四季度正式上市

日前，我们从相关渠道获得了零跑C11増程版无伪谍照，新车或将于四季度正式上市，主打中型SUV市场，最大亮点是将会搭载增程式混动系统，可油可电的设置，能有效解决大部分车主们的续航焦虑。

外观设计方面，从谍照可以看出，零跑C11増程版的前脸部分并没有采用电动版车型上的封闭式设计，而是选择网格状前格栅装饰。

车身侧面，零跑C11增程版采用了隐藏式门把手以及双色外后视镜，车身左侧位置加入了油箱口设计；车尾部分，新车采用当下流行的贯穿式尾灯组设计。

动力部分，零跑C11增程版搭载一套增程式混动系统，具体动力参数目前尚未公布。内饰方面，参照纯电版车型，新车配备10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏和10.25寸的副驾娱乐屏，延续了三联屏的设计。

根据寻车App“热度榜”数据，零跑汽车的日均关注度为10.13万，在全部品牌中排名第46位，如需更多数据，请到寻车App查看。

Jeep Avenger官图发布 定位纯电小型SUV/有望年内上市

日前，我们从相关渠道获得了Jeep Avenger官图，新车主打纯电小型SUV市场，基于Stellantis集团旗下的e-CMP平台打造，有望于2022年内正式上市，海外售价约24万人民币起，随后可能会在2023年开始交付。

目前Jeep Avenger仅释放出了更多的外观官图，可以看到新车拥有Jeep的标志性设计，虽然是纯电动车，但仍旧保持了标志性的七孔格栅造型，同时还能在内部看到表示纯电车型的“e”字母。

此外，Jeep Avenger的设计亮点还包括硬朗的车身线条，前脸部分更加细长锐利的分体式头灯设计，车身尾部没有采用当前流行的贯穿式LED光源，与丰田C-HR一样，后门把手位于车窗平行处。

内饰设计方面，Jeep Avenger采用了简洁的设计理念打造，拥有全液晶仪表盘以及10.25英寸中央触控屏，采用三辐运动方向盘，车内氛围灯可以提供多种颜色，前排空调出风口底部也设置了储物空间。同时，新车还能提供当前主流的L2级自动辅助驾驶能力。

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动力系统方面，Jeep目前仅公布了部分信息，采用单电机前驱布局，功率154马力，扭矩260牛·米，WLTP续航里程约400公里，搭载54千瓦时电池组，100千瓦快充可在24分钟内将电量从20%充至80%。

根据寻车App“热度榜”数据，Jeep在同级别竞品中排名第132，日均关注度3.73万。如需更多数据，请到寻车App查看。