沃尔沃入门级纯电SUV定名EX30 P6单电机版曝光

本文目录一览：

• 1、沃尔沃入门级纯电SUV定名EX30 在华生产/2023年发布
• 2、续航增至529km 沃尔沃XC40 RECHARGE P6单电机版曝光

沃尔沃入门级纯电SUV定名EX30 在华生产/2023年发布

在11月举行的沃尔沃EX90全球首发活动上，结尾时闪现了一辆尺寸小于EX90的车型，并配文2023。很多媒体都认为这款全新纯电SUV将被命名为EX30，近日， 沃尔沃CEO吉姆·罗文在受访时证实了EX30车型名称的真实性，并表示EX30将在2023年发布，并在中国实现生产。

沃尔沃EX30假想图

吉姆·罗文预计EX30将在实现2025年销量增长70%以上的目标基础上发挥重要作用，同时沃尔沃计划到2025年实现120万辆的销量目标，位于中国的成都、大庆与台州工厂将生产与组成这款入门级纯电跨界SUV。

据悉，预计EX30基于吉利SEA浩瀚架构打造而来，可能与smart精灵#1有着相近的车身尺寸，WLTP纯电续航里程可能在440公里左右。

此外，当被问及沃尔沃是否有兴趣租赁或交电以降低售价时，吉姆·罗文出于安全考虑排除了这种可能性。由于电池组在撞车时起着主要作用，沃尔沃不想冒任何风险。同时考虑到电池的强大性能，频繁地插拔电池可能是危险的。寻车网

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续航增至529km 沃尔沃XC40 RECHARGE P6单电机版曝光

日前，我们从沃尔沃官方获悉，沃尔沃XC40 RECHARGE P6单电机长续航版本搭载69kWh电池组，新车的CLTC标准续航里程增至529km。

P6将会提供两个配置车型，价格相比P8四驱更亲民。P6搭载前永磁同步电机，电机功率170kW，电机扭矩330N·m，百公里加速时间7.4s。沃尔沃XC40 RECHARGE最高支持150kW直流快充，0-80%电量40分钟。

由控制模块BECM、电流、电压、温度传感器组成，实时监测每个模组电压和温度节点，可以对电芯单体进行监控，确保每个电芯模组一致性。选装的冬季长续航热泵系统，通过蒸发器吸收外部环境以及电池散发的热量，利用电动压缩机加压并被加热后输送至车厢内，从而使车厢内温度升温，减压后的热量被转化成低温热量排出车外。

XC40 RECHARGE前后弹簧和后轴衬套相应调软，特别针对后排乘客，提供更加舒适的驾乘体验。电池居中置放，降低车身重心，通过科学的电池位置设计，XC40 RECHARGE实现了50：50车身前后配重比，车辆操控性能更优越。