电动车400瓦电机1.2度电能走多少公里？
发布时间：2023-12-02 17:32:19 | 寻车网
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电动车谁最节能？宏光MINIEV最省，比亚迪与特斯拉接近
如今，越来越多的消费者在买车的时候会将纯电动车纳入考虑范围，其中一个关键要素，就是纯电动车的经济性。目前市面上的电动车也有不少，这些车的电耗水平究竟怎么样呢？为此，CAR路里综合了官方数据、第三方数据测评以及车主实测数据，对热销电动车的能耗进行了梳理，有些结果还是很出人意料的。
不出意外，能耗水平最低的都是小型车或者微型车，这个其实很好理解，车辆小车身轻，能耗自然就低。有数据可查的能耗最低的车型果然还是 宏光MINIEV ，官方公布的百公里能耗是8.8kWh,而老款车主实测的最好成绩是7.4kWh。
欧拉白猫 、 欧拉黑猫 、 奇瑞 小蚂蚁 、 长安Lumin 等小型车的百公里能耗都在10kWh左右。几款小车的数据并没有太大的差距。
大家最关心的肯定是 特斯拉 的能耗，根据官方标定的数据，特斯拉 Model Y 采用宁德时代磷酸铁锂电池车型的百公里能耗是12.7kWh，而采用三元锂电池的车型的百公里能耗是13.4kWh和14.4kWh；特斯拉 Model 3 因为电池的不同，两款车型的百公里电耗分别为12.5kWh和13.2kWh。根据第三方平台的实测数据，特斯拉Model Y的百公里能耗是15.75kWh，特斯拉Model 3的百公里能耗为17.54kWh。
比亚迪 的能耗水平跟特斯拉处于同等水平，秦PLUS的官方标定能耗根据不同的车型在12-14kWh之间，而第三方平台的实测数据12.4kWh； 宋PLUS 纯电版的官方标定能耗在14kWh左右，而实测数据则为14-17kWh之间；比亚迪 海豹 的官方标定能耗为12.6-14.6kWh，而实测能耗则为17.23kWh，与特斯拉Model 3水平接近。
造车新势力方面， 小鹏 的能耗水平较好，其中 小鹏P7 的百公里能耗为16.51kWh， 小鹏P5 的百公里能耗为15.97kWh， 小鹏G9 的百公里能耗为16.84kWh。相对而言， 蔚来 的能耗水平则落后于小鹏，如 蔚来ET7 的百公里能耗为19.18kWh， 蔚来ES7 的百公里电耗为21.59kWh。
至于合资品牌，单从电耗水平来看，其实并不是人们想当然的那么不堪，甚至还处于中等偏上的水平。 广汽丰田iA5 、菲斯塔纯电动、 别克 微蓝6的百公里能耗都在14kWh左右，而 大众 ID.3、大众ID.4、 宝马iX3 等车型的百公里能耗大约在16kWh左右。
从以上数据可以看到，对于纯电动车而言，车型约小，能耗水平就越低。如果进行同级别对比，我们会 发现 比亚迪和特斯拉的能耗水平是基本接近的，而大众、 丰田 这样的传统车企，在新能源方面也不是一无是处，至少能耗水平还是控制得不错。当然，以上数据由于是综合了各方数据，可能具有样本偏差，实测的车型也不代表目前的最新水准，所以仅供大家在购买时候作为参考。 寻车网
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电动车400瓦电机1.2度电能走多少公里？
电动车的续航里程与电机功率、蓄电池容量、电能利用效率等因素密切相关。在此，我们以一个400瓦电机和1.2度电的情况进行说明。首先，1度电（即千瓦时）等于1000瓦时。因此，1.2度电等于1200瓦时。
其次，续航里程还与电动车的能耗有关。一般来说，电动车的能耗范围在10-30瓦时/公里之间。这个范围的具体数值取决于车辆的类型、质量、行驶速度、路况等因素。
我们将在这个范围内以20瓦时/公里为例进行计算。这意味着电动车每行驶1公里消耗20瓦时的电能。
根据上述数据，我们可以使用以下公式计算电动车的续航里程：
续航里程 = 电能总量（瓦时）/ 能耗（瓦时/公里）
续航里程 = 1200瓦时 / 20瓦时/公里
续航里程 = 60公里
所以，根据以上的设置，这个400瓦的电机，使用1.2度电，可以行驶大约60公里的距离。
需要注意的是，以上计算仅供参考，实际续航里程可能会受到车辆的负载、电池寿命、驾驶风格等因素的影响。另外，不同的电动车型和配置可能有不同的能耗和续航里程。为了更准确地了解电动车的续航里程，建议查阅车辆的官方指南或咨询相关专业人士。
新能源汽车百公里能耗
新能源汽车百公里能耗是17kWh。通过相关查询， 电动汽车 的电池循环效率约为90%，电动汽车的百公里耗电量为50mj÷90%÷90%=61.7mj。由于1kWh=3.6兆焦耳，因此可以计算出百公里耗电量为61.7/3.6 = 17.1kWh，即电动车百公里耗电约17kWh。 以上，就是寻车网小编给大家带来的电动车400瓦电机1.2度电能走多少公里？全部内容，希望对大家有所帮助！