沃尔沃汽车气候行动计划获得第三方批准 RECHARGE

本文目录一览：

• 1、沃尔沃汽车气候行动计划获得第三方批准
• 2、续航增至529km 沃尔沃XC40 RECHARGE P6单电机版曝光

沃尔沃汽车气候行动计划获得第三方批准

沃尔沃汽车官网表示，其气候行动计划获得了有价值的第三方批准。沃尔沃汽车致力于2040年前实现碳中和的愿景，该目标已经通过Science Based Targets initiative（SBTi）的科学验证，沃尔沃将以此来完成《巴黎协定》的相关内容。

沃尔沃气候行动计划获批

SBTi表示，沃尔沃的减排目标与所需的碳排放水平相符，其可将全球变暖的大趋势限制在此前达成的2℃目标以内。作为迈向2040年愿景的第一步，沃尔沃的目标是到2025年将每辆汽车的生命周期碳足迹减少40％。

沃尔沃气候行动计划获批

沃尔沃汽车公司业务部门主管Hanna Fager表示：“作为出行服务提供商，我们是气候变化问题的一部分，但我们也可以成为解决方案的一部分。”“我们有责任采取行动。这就是为什么减碳在我们公司中具有最高优先级的原因。 SBTi验证了我们的气候野心，这使我们可以放心，我们将走上正确的道路。”

沃尔沃气候行动计划获批

续航增至529km 沃尔沃XC40 RECHARGE P6单电机版曝光

日前，我们从沃尔沃官方获悉，沃尔沃XC40 RECHARGE P6单电机长续航版本搭载69kWh电池组，新车的CLTC标准续航里程增至529km。

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P6将会提供两个配置车型，价格相比P8四驱更亲民。P6搭载前永磁同步电机，电机功率170kW，电机扭矩330N·m，百公里加速时间7.4s。沃尔沃XC40 RECHARGE最高支持150kW直流快充，0-80%电量40分钟。

由控制模块BECM、电流、电压、温度传感器组成，实时监测每个模组电压和温度节点，可以对电芯单体进行监控，确保每个电芯模组一致性。选装的冬季长续航热泵系统，通过蒸发器吸收外部环境以及电池散发的热量，利用电动压缩机加压并被加热后输送至车厢内，从而使车厢内温度升温，减压后的热量被转化成低温热量排出车外。

XC40 RECHARGE前后弹簧和后轴衬套相应调软，特别针对后排乘客，提供更加舒适的驾乘体验。电池居中置放，降低车身重心，通过科学的电池位置设计，XC40 RECHARGE实现了50：50车身前后配重比，车辆操控性能更优越。