发布时间:2023-11-30 23:23:46 | 寻车网
22是指的摩托车的型号,完整的型号是MC22。
MC22相比较MC19的区别之二是前制动改回双碟和车架的改变。实际情况是除了发动机之外,其它全部部件都改换了。虽然MC22跟它的前代MC19看起来很相似,但其实两个车型就只有发动机是同样的,其余的部件没有一个是可以通用的。
由于在1992年,日本对于马力有过一次限制,所以MC19原本250CC的马力在MC22的版本上降为40匹。
扩展资料:
历代车型
FORUMC14
车体为NK车型的半包车身、前后座位连体式、高手把、长方形单前灯。前双碟刹,后单碟刹。
MC17
MC17是在CBR250后加上一个“R”,被本田定位为MC14的强化版。MC17相比MC14的改动之处是椅坐改为高低坐,车身改为全包式,排气管改用肺活量更大的款式。但MC17仍然保留了MC14的发动机,其他部件则与MC14大同小异。
MC19 寻车网
从MC17升级到MC19,这次改动是比较大的一次。本田将MC17的发动机换了,车板也改成全包的。不过MC19仍然不像MC17包得那么紧密,露出了车架跟两边的一点发动机。猜测可能是本田的设计师了解到像MC17那样的包法太封闭了吧,在慢速行驶时或在闹市里行驶时会散热不良吧。
其余的改动是前制动改为单碟刹,不过直径比以前的要大。前大灯改为双圆大灯。车架改为“锄头”式。车把更低、开车体验更接近于开赛车。后转向改为外置式。
参考资料来源:
本田 CBR400的NC23期和NC29期外观上的区别:
1、29阶段的前后轮是6个-radiation 轮辋 ,而23阶段的轮辋是3个辐射轮辋。29期的油箱下面,没有志完整的包装,你可以看到23期的 化油器 已经完成包装,你看不到化油器的油。第29期的背面是拱形的,第23期的背面是直的。
2、29期的正面和左右大包装有导流管(23期没有)。29期发动机侧盖平滑(23期离合器侧盖有水平线)。
3、29期尾部呈鱼形,23期尾部为平尾。最后是20世纪80年代中后期生产的23,90年代生产的29。
19期与22期外观上的区别:
1、MC22前 碟刹 是双碟的,MC19是单碟的。
2、MC22钢圈有6条辐射条,MC19只有三条。
3、MC22是 多边形 车架,MC19是直角车架。
4、MC22是竞技排气管尾段,MC19不是。
扩展资料:
日本生产的摩托车一般有两个名字,但我们通常只接触到车辆的名字,如CB125T或CBR250RR等。因为它的另一个名字比较陌生,就是摩托车的型号名称,这在日本很常用。例如,CBR250RR被称为MC22。
本田早期的车型,如“A”、“B”、“C”、“DREAM”和“SUPERCUB”汽车,有各种各样的命名惯例。随着车型数量的增加,本田统一了摩托车型号名称的命名方法,便于管理,但车辆名称并没有统一的方法。例如,有些车辆的名字是英文的,有些是 日文 的,然后加上数字。
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