江铃凯运+山区版 畅享七座

江铃凯运+山区版 穿山越岭运输专家

伴随着物流运输市场细分化趋势明显，轻卡也着力发展定制化配置，以满足用户需求。历经三年的沉淀与打磨，江铃凯运+于2023年初正式上市，其背后凝聚着无数江铃人的用心与勤奋，更是对行业与用户需求的深度洞察。

由于使用场景、工况以及货物类型存在差异，卡友们对整车细节配置上要求也有很大的区别；比如云南、贵州所在的西南地区，山区工况下货物运输对大马力，8档箱，能够实现多拉快跑的轻卡有着很高的需求；针对地域特性和运输需求，江铃也带来了针对于山区工况场景，而定制化推出的凯运+山区版车型。

凯运+山区版以卓越的基础车身性能及定制化专项提升，双剑合璧，为奔波于山间的卡友们提供了更加优化的运输解决方案。

作为青云技术架构油车平台推出的首款车型，凯运+实现由内而外的全副武装，并将颜值、舒适、品质、节能、动力、承载、安全、智能八大优势集于一身。在先进的造车技术、极致品控及青云架构的赋能下，以及通过286项场景产品适应性升级，在原有高品质基础上，整车品质更加可靠。

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凯运+山区版标配腾豹4D25发动机，马力152匹，扭矩400NM，动力表现十分可观，如果用户对于载重有着更高的要求，凯运+山区版轻卡还可以搭配腾豹4D30发动机，马力达到了163匹，扭矩450NM。

变速箱匹配法士特的8JS45系列变速箱。相比于6档变速箱，8档箱的1,2档齿比更大，比如在满载或者在山路工况下起步更加轻松。并且8档箱齿比极差更宽泛，可以将发动机时刻维持在经济转速之间，挡位选择也更加合适。

而且，凯运+山区版车型针对工况需求，还采用了130mm加宽制动蹄片，保证车辆制动力更强；并且板簧衬套采用金属材质，更加耐磨；预留了加装刹车淋水接口；方便卡友加装刹车淋水；而且车辆匹配行业最宽的214截面超高强钢直通900mm宽车架，配合1680mm的后轮距，保证了山区弯道行驶的稳定性。

节能提效一直是江铃轻卡的造车理念之一，全新凯运+也传承了省油的品牌基因，在降低油耗上进行了全面升级，一体式导流罩、低风阻造型、低滚阻轮胎、4代盖瑞特增压器及1800BAR燃油喷射系统等技术加持，使得这款车百公里综合油耗和同级别竞品相比低1L；发动机换油周期2万公里，变速箱后桥都达到了6万，在车辆全生命运营周期中能减少50%的保养次数；286项品质升级，通用化率提升至60%，节省维修费，根据官方数据显示，每年这几方面的费用可以节省至少1万元。

除此之外，凯运+山区版车型还采用了诸如宽体驾驶室、减震座椅、可选200L大油箱等配置，为卡友带来更佳的用车体验。

作为高品质轻卡的领导者，江铃深耕轻卡行业四十多年，坚持以客户和市场需求为导向；凯运+山区版彰显出了江铃对于轻卡行业的深度洞察，更显示了其对科技创新、专业制造，以及以用户为核心的坚守。

畅享七座 重庆江铃驭胜七座版优惠8000元

作为国产SUV品牌，江铃驭胜一直是走低调实力路线，该车型名不见经传，凭借扎实的做工和实惠的价格，江铃驭胜在市场享有比较高的美誉度和较高占有率，正因为如此，驭胜车型一直鲜有优惠放出。近日，记者从重庆怡铃4S店获悉，目前七座版江铃驭胜已经到店，重庆地区消费者最高可享受8000装饰的优惠，机会实在不可多得，有兴趣的朋友可致电该店联系试驾品鉴驭胜车型。

驭胜饱满圆润的头尾设计和车身流畅的线条完美融合，这些元素对于一款自主SUV来说绝对是一次全新的突破。驭胜还拥有在同级车中傲人的轴距2750mm，车内尺寸也让众多强调容纳性的车型望而却步。4740mm*1895mm*1862mm的三围明显要比同级车型大出一圈的个头。难得的是，拥有如此“大个头”的驭胜在承载性和通过性上却毫不含糊。整车采用了非承载式车身设计，这也保证了驭胜作为SUV良好的通过性能。

作为该款车的另一亮点，江铃驭胜的动力系统十分值得说说。江铃驭胜采用了2.4T柴油发动机，排放达到了欧Ⅳ排放标准，具有马力大、油耗低、噪音小等优势。该发动机采用博世第二代高压共轨（TDCI）电喷技术，采用了福特技术的低速高扭电控高压共轨柴油动力，最大输出功率为90kW，最大扭矩达到了290Nm。配合三菱小流动截面涡轮增压器优化了响应性能，减少了涡轮的迟滞效应，加速性能大幅提升。

　　小编点评：作为一款城市硬派SUV的代表，传承品牌精湛工艺，融合大师级别的设计，让驭胜享有世界车的美誉。全系送装饰礼包的优惠对于江铃驭胜来说还是头一次，喜欢的朋友赶紧来享受下这次钜惠吧。

江铃汽车重庆地区推荐经销商：(本联系方式仅供了解详情之用)
重庆怡铃汽车4S店
4S店地址：重庆市北部新区红锦大道561号
4S店电话：023-89181668