燃烧器一般采用什么方式点火啊

今天寻车网小编整理了燃烧器一般采用什么方式点火啊相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、燃烧器一般采用什么方式点火啊
• 2、发动机有哪几种点火方式？
• 3、汽车点火系统常用点火方式？

燃烧器一般采用什么方式点火啊

燃烧设备的自动点火方式与种类较多，按发火源不同，常用有下列三种：

1、采用小火点火。

其机理是由点火源向燃气混合物传递热量。小火点火装置结构简单，点火可靠。

2、采用炽热丝点火。

炽热丝点火系统主要由三部分组成，即小火点火器、电源与开关和炽热丝点火元件。设置小火点火器的目的是为防止炽热丝长期接触火焰而使炽热丝烧坏。炽热丝点火的优点是点火可靠，缺点是需外加电源。

3、采用电火花点火。

电火花点火方式一般被使用在民用燃具上。即利用点火装置产生的高压电在两电极间隙间产生电火花，从而点燃燃气。

寻车网

发动机有哪几种点火方式？

见的发动机点火方式有火花点火和压燃点火两种。
火花点火
火花点火，全称“电火花点火”、“ 火花塞 点火”，是强制点火的一种方式.利用火花塞两电极间的电弧放电原理，使可燃混合气点燃而迅速着火燃烧。在压缩行程接近终了时，由燃料和空气所组成的可燃混合气在气缸内被活塞压缩到一定的压力和温度，立即以1C?15kV的高压电流通入装在气缸盖上的火花塞，在气缸中产生电火花，使可燃混合气着火而燃烧。
压燃点火
压燃点火是 柴油发动机 的一种点火方式。柴油发动机以柴油作为燃料，与汽油相比，柴油的自燃温度低（220℃左右）、黏度大且不易蒸发。而且柴油发动机本身没有火花塞，其 压缩比 也要大于 汽油发动机 ，因此柴油发动机依靠压缩行程将混合气压缩到燃点，使其自动着火，故称这种点火方式为压燃点火。

汽车点火系统常用点火方式？

1、传统点火

机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。

2、电子点火

电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态，在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在最佳点火时刻。

以上，就是寻车网小编给大家带来的燃烧器一般采用什么方式点火啊全部内容，希望对大家有所帮助！