发布时间:2023-11-30 01:29:41 | 寻车网
日前,寻车从大众官方获悉,大众途锐获得遥控泊车辅助功能。通过远程控制使用智能手机从车辆外部遥控车辆驶入或驶出车位。
新系统是基于Park Assist停车辅助系统下的功能,过去停车辅助系统允许在停车位进行半自动停车,汽车还会再次半自动驶出垂直/平行的车位。全新大众途锐现在迈出了决定性的一步,带有遥控功能的新型Park Assist停车辅助功能,可以完全自动运行。
新系统提供两种操作模式:在第一种模式下,驾驶员保持坐在车辆中操作系统;在第二种模式下,驾驶员站在途锐车外,使用智能手机控制停车动作。在这两种情况下,途锐均可自动向前或向后驶入或驶出停车位。而且,它在所有类型的停车位中都可以做到这一点。
要启动自动驶出停车位,驾驶员只需按下智能手机上的启动按钮,即可通过VW Remote Park Assist Plus应用程序启动引擎。发动机启动后,将在手机上显示用于驶出停车位的可用操作,例如“左前”或“右前”。驾驶员现在只需选择方向,并通过按下“驾驶”按钮图标激活驶出停车位的操作。同样在这种情况下,出于安全原因,驾驶员必须持续按下虚拟按钮,并在车旁观察监控车辆驶出车位。
寻车讯 近日 我们从国外媒体获取到一组大众ID.BUZZ的最新谍照,这组图片拍摄于波兰的什切青市,距离德国较近,或是正在进行实际路况的测试。
照片中的大众ID.BUZZ并不是它本来的设计手法,而是套在了一台类似迈特威的车壳之下,不过细心的拍摄者仍然看出了其中的端倪。据拍摄者分享,它是在看A柱与ID.BUZZ概念车的柱一样。另外,尾灯的侧面也靠近后门,他很确定这是ID.Buzz,看起来与众不同。
此前大众透露,在动力方面,ID.BUZZ电池容量将从48千瓦时至111千瓦时不等,续航里程可达550公里(342英里)。标准版车型将使用了一台150千瓦电机驱动后轮,基于MEB平台预计会有双电机全轮驱动的车型计划。
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