奥迪一汽新能源汽车项目启动 一汽丰田版Harrier将于11月正式量产

本文目录一览：

• 1、奥迪一汽新能源汽车项目启动 计划2024年竣工
• 2、月产能5000辆 一汽丰田版Harrier将于11月正式量产

奥迪一汽新能源汽车项目启动 计划2024年竣工

寻车讯 2月18日，奥迪正在坚实推进在华车型的电动化进程。通过奥迪一汽新能源汽车有限公司，奥迪将持续拓展本土化电动化车型阵容，并将为基于PPE平台的奥迪纯电动车型建设全新生产基地，计划2024年底前竣工，投产E6L等纯电新车。

过去几个月中，奥迪一汽新能源汽车有限公司实现了又一重要里程碑：基于紧锣密鼓的筹备，以及有关部门的批复，位于长春的新工厂的建设已蓄势待发。工厂规划年产能达15万辆。值得一提的是，工厂生产将实现二氧化碳中和以及全面互联。

同时根据此前的消息，该项目建成后将生产B+SUV e-tron/B+SAV e-tron/C Lim LWB e-tron三款纯电动新能源车型，工厂总产能15万辆/年。这3款新车分别为奥迪Q6L e-tron、Q6L e-tron Sportback、E6L这三款新车。

奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示：“奥迪一汽新能源汽车有限公司在奥迪在华电动化战略中发挥着核心作用。我们很高兴能与合作伙伴中国一汽一道，共同实现该项目的又一重要里程碑。我们将全力推动公司的进一步发展，并推动工厂开工建设。”

新工厂成为奥迪生产基地新标杆

至2024年底，一座高度先进的奥迪纯电动车型生产基地将在长春建成。奥迪中国总裁温泽岳博士表示：“作为奥迪最新的生产基地，该工厂将在数字化、效率和可持续性方面树立全新标准。通过奥迪一汽新能源汽车有限公司，我们将为中国电动出行发展注入新的活力。”在这一全新工厂，全新的信息技术架构将使所有流程联网。跨地区环境计划“零排放计划（Mission Zero）”的落实将助力可持续生产，以更好地在长春通过二氧化碳中和、全面互联的方式进行汽车制造。除了冲压、焊装、涂装、总装车间等生产区域外，工厂还将配备自己的电池装配车间。工厂的首座建筑计划在霜冻期结束后开始动工建设。

奥迪在华首座纯电动汽车工厂

位于长春的新工厂将是奥迪在华首个专门生产纯电动车型的生产基地。该厂规划年产能将达15万辆，将为未来奥迪在华车型阵容的电动化发展做出重要贡献。按照规划，工厂将首先投产三款基于PPE平台（平台由奥迪与保时捷共同开发）的车型。最初生产的车型将包括一款纯电动SUV及一款纯电动轿车。

奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官施睿哲表示：“通过奥迪在中国的首家纯电动车型生产工厂，奥迪一汽新能源汽车有限公司将为中国客户带来丰富、多元的高端电动出行选择。”

奥迪一汽新能源汽车有限公司是奥迪在中国第一家拥有多数股权的合资公司。公司CEO施睿哲也将负责新工厂的管理。

月产能5000辆 一汽丰田版Harrier将于11月正式量产

  近日，我们从相关渠道了解到，代号941B的一汽丰田版Harrier将于11月正式量产，月产能5000辆，此前曾有消息指出该车或将于今年4月开幕的上海车展首发亮相，其作为五座中型SUV，定位将高于荣放，而未来不仅由一汽丰田进行国产，其姐妹车型也将由广汽丰田国产。

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一汽丰田Harrier专利图

外观方面，新车的轮廓设计与雷克萨斯RX比较相似，但与雷克萨斯RX的纺锤式进气格栅相比，丰田Harrier的前脸设计则相对保守，不过头灯的造型依然犀利，并且采用了双L型的日间行车灯。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。

车辆侧面的线条则更能让人看出雷克萨斯的影子，尤其是腰线的设计，车尾则采用了类似溜背的造型，凸显出整车的运动属性，此外尾部采用了时下流行的贯穿式设计，点亮后的效果十分不错，也增加了整车的辨识度，据了解新车将提供7种车身颜色可供选择。

内饰方面设计在简约之外也凸显出了层次感，双层的中控台线条犀利，与外观的折线形成了很好的呼应，同时配以皮革来提升质感，悬浮式的中控屏幕与中控台巧妙融合，并且屏幕下方还配备了操作按钮，此外车辆还配有全景天窗，而海外版的车型还首次在天窗玻璃上采用了电动控制透光率的形式。

动力方面，海外版车型将推出2.5L混动与2.0L自吸两种动力可供选择，这样的动力在丰田很多车型中都可以见到，与发动机匹配的是CVT无极变速箱，并提供前驱和四驱两种驱动形式，更多消息持续关注。