网传蔚来/小米拟采用比亚迪刀片电池 将推5款车型/或预售13万元起

本文目录一览：

• 1、扩充电池供应商 网传蔚来/小米拟采用比亚迪刀片电池
• 2、将推5款车型/或预售13万元起 比亚迪元PLUS部分配置曝光

扩充电池供应商 网传蔚来/小米拟采用比亚迪刀片电池

我们从相关媒体获悉，比亚迪旗下的动力电池业务弗迪电池，正在新造车阵营积极开拓市场，其中包括蔚来和小米汽车。消息人士透露，比亚迪为拿下这些明星造车项目合作，在商务条款上给出了不少优惠。

据悉，蔚来和弗迪电池的定点合作在春节前就已敲定，将采用比亚迪磷酸铁锂刀片电池。去年下半年，多位蔚来电池人士曾频繁出入比亚迪的深圳坪山总部。早前，社交媒体上流传出蔚来CEO李斌陪同比亚迪董事长王传福参观蔚来合肥工厂的照片。

目前蔚来的动力电池由宁德时代供应，但蔚来掌舵人李斌曾公开表示，电池已经成为限制产能的一个因素，寻求更多供应方加大产能保障，成为行业通行做法。

与蔚来几乎同时期，小米汽车也和弗迪电池签订了定点合作协议。据悉，小米汽车首款车规划了高低两个配置，低配车型采用400V电压平台，计划使用比亚迪刀片电池，高配车型采用800V电压平台，大概率使用宁德时代的产品。

将推5款车型/或预售13万元起 比亚迪元PLUS部分配置曝光

  日前，从比亚迪官方获悉，元PLUS将会推出5款配置版本，分别为430KM豪华型、430KM尊贵型、510KM豪华型、510KM尊荣型、510KM旗舰型，预售价格预计为13-16万元。此前该车经销商预扣提车价曝光，价格区间为13-15.5万元，预扣提车价即经销商提前下单价，待正式价格公布后，厂家将会对经销商多退少补，该车将于2022年1月1日开启预售，并于一季度上市发售。

造型方面，比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言，新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，线条简洁、流畅，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，比较精致。

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm，轴距2720mm。寻车网

来到内饰部分，新车采用最新的设计风格，尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格，整体曲线突出层次感，部分细节看起来极具个性，三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席， 飞机舱式的挡把区提升了品质感，座椅包裹性也有所提升，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。

全系标配的K歌麦克风、专业DSP音效处理，Dirac音响、多色律动交互式氛围灯、智能语音系统、触控式LED阅读灯、VTOL移动电站、云服务等。

在主动安全方面，元PLUS搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、BSD盲区监测、TSR交通标志识别、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警系统等多种功能，可以适应多种紧急路况，510KM旗舰型还配备了一键自动泊车功能。

动力方面，新车搭载最大功率150kW，最大扭矩310N·m的电动机。续航方面，比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车综合工况续航里程分别为430km和510km，百公里加速仅7.3秒。