发布时间:2023-11-28 13:45:30 | 寻车网
近日,我们从相关渠道获得了一组全新奔驰EQV的路试照片,新车被拍摄于位于德国斯图加特的奔驰博物馆附近。
外观方面,新车整体设计风格与在售V级接近,采用EQ家族式设计的前格栅。全LED光源的头灯灯组与前格栅融为一体,充电口布局在左侧大灯下方。
车侧依旧使用大量平直线条修饰,与现款V级基本一致,后视镜三角窗下方有EQV的专属徽标、EQ系列专属轮圈造型以及车尾的尾标都在表明其独特的身份。
EQV与燃油版车型相同,共提供两个轴距版本车型,共有6座/7座/8座三种布局形式可选;动力方面,EQV配备90kWh电池组,前置电动机最大功率150kW,最大扭矩362N.m,最高时速可达160km,最大续航里程405km。
关于充电,奔驰官方强调EQV的充电测试表现,因为配备有电池预加热系统,因此车辆即便在严寒条件下,也仅需45分钟即可将电量从10%充至80%。
日前,我们从相关渠道获悉,新款国产奔驰E级将于3月上市。新车造型上将延续在售车型的风格,主要针对部分车型配置和动力进行了调整。其中,E 260 L将换装全新2.0T发动机。
外观方面,由于是改款车型,新款车型保持了在售车型的设计风格,并且延续了双外观风格。盾形格栅设计搭配经典立标,格栅造型舍弃了犀利的棱角,采用更加凸显科技感的圆角设计,既优雅又不失活力。
内饰方面,优雅的环抱式曲线横向延伸,NAPPA真皮包裹的三幅式方向盘质感细腻,并且电容按键操作功能丰富。配置方面,从最新消息来看,E 300 L时尚型(轿车/运动轿车)将增配无钥匙进入、后备箱感应开启功能;E 300 L尊贵型(轿车/运动轿车)将增加驾驶辅助组件增强版+交通标识辅助系统(即现款智驾套装1选装包)、多区域智能空调。
动力方面,新款E 300 L和E 350 L系列沿用现款车型的动力总成,前者搭载的2.0T发动机可输出190千瓦的功率,峰值扭矩为370牛·米;后者载了2.0T+48V动力系统,输出功率为220千瓦,并兼具48伏智能电机提供的10千瓦的额外助推功率,峰值扭矩达400牛·米。值得一提的是,从之前申报信息来看,新款E 260 L车型换搭2.0T发动机,该发动机最大功率为145千瓦,峰值扭矩为320牛·米。
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