发布时间:2023-11-28 02:52:21 | 寻车网
寻车讯 7月15日,2022款一汽丰田亚洲狮将于今日上市,作为年度新款车型,预计将会针对外观、内饰和配置进行小幅优化升级,主力车型售价可能仍旧保持在14-18万之间,新车主打紧凑型车市场,定位介于卡罗拉和亚洲龙之间。
外观设计方面,亚洲狮拥有与凯美瑞和卡罗拉有相似的家族式设计,采用倒梯形的中网与格栅设计,“L”型车灯与卡罗拉相似,整车观感足够时尚。车身尺寸方面,长宽高分别为4720x1780x1435毫米,轴距2750毫米,比卡罗拉加长50毫米。
车身设计方面,亚洲狮拥有较短的车头与车尾,以及光滑、没有经过折线处理的侧门版,能够找到卡罗拉的影子,而车窗的设计,特别是C柱的锐角三角形车窗,看起来有一些亚洲龙的韵味。
车尾的设计比较有亮点,首先是车灯的造型,酷似字母“L”的形状与卡罗拉如出一辙,而连接卡罗拉尾灯的镀铬装饰,在亚洲狮身上替换为红色,并且镶嵌了“ALLION“英文标志。
内饰设计方面,亚洲狮整体造型和卡罗拉基本没有什么区别,拥有12.3英寸全液晶仪表盘以及悬浮式中央显示屏,实用、好上手的特点符合大家对一台家用车的印象,不过在一些细节之处,还是能看到它的一些升级。
内饰整体的质感也有所提升,一方面是配色以及材质变化带来的提升,精致程度和触感更好,另一方面,座椅也经过重新设计,使用了皮+翻毛皮的结合,设计上采用了亚洲龙上的菱形纹路,使得整体的档次感也有了进一步的提升。
空间表现方面,身高185cm的体验者调整到合适坐姿后,前排头部空间三指,后排头部仅有一指,腿部接近两拳头,相比卡罗拉确实有一定的提升,在这个级别中属于中规中矩,不过亚洲狮的乘坐体验相当不错,柔软的座椅提供了非常不错的包裹性和舒适性,无论前排后排,对腿部的承托都很到位。
动力系统方面,亚洲狮搭载了2.0L四缸自然吸气发动机,热效率高达40%,最大功率126千瓦,峰值扭矩205牛·米,匹配CVT无级变速箱,拥有前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架。
根据寻车App“销量榜”显示的数据,亚洲狮在合资紧凑型车中排名第19位。如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,寻车从相关渠道获悉,一汽-大众VW413/1 CN_B项目试制阶段首台PT整车下线,从曝光的图像上看,车身的溜背造型上判断极有可能就是ID.5。
大众ID.5作为ID.CROZZ概念车的量产车型,是MEB平台的第三款产品。与全球车型ID.4相比,ID.5并不是全球范围内提供的产品。车身45度图像可以看到PT整车的车顶造型和车尾翘起的部分,与ID.5谍照相符。
车头明显是大众MEB平台下,ID.家族的设计,标志性的前灯造型以及车头中部最新的大众logo。前脸和前包围轮廓也与路试曝光的图像对号入座。
ID.5可能会使用ID.4的77kWh电池及其150kW电动机。可能还会有ID.5 GTX的全轮驱动版本,将在前轴增加一个75kW电动机,综合输出功率达到225kW。以目前国内PT整车下线的节奏,国内ID.5上市的时间点也极有可能在年底之前。
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