发布时间:2023-04-08 21:16:08 | 寻车网
近日,我们从相关渠道获悉,全新奥迪Q7将于5月7日正式上市。此前全新Q7已经开启预售,先期将上市三款车型,一款45TFSI车型,和两款55 TFSI车型。预售价区间为70.00-87.00万元。
外观方面,新款奥迪Q7在内外设计细节上提升很明显,Q家族的新前脸设计,更加突出前格栅垂直线条的表现,前灯组中的行车灯使用了矩阵式设计,科技感有所提升。
尾部加入了更多细节元素,贯穿车尾的镀铬饰条,营造出类似奥迪A6L的尾部效果,下包围线条和层次更加丰富。细节的提升让新款奥迪Q7变得更温润,相比老款的刚毅感,新款奥迪Q7找回了一些初代奥迪Q7饱满的张力。
内饰方面同样有明显的提升,全新奥迪Q7使用了家族最新的内饰设计,三联屏的设计营造出奥迪虚拟驾驶舱的科技感,取消了独立在中控台上的小屏幕和传统触控面板设计,使用了全新触控式车机系统,屏幕也整合到中控台上的亮黑色饰板当中,简洁之余也能看出细节的精致。
动力方面,45 TFSI车型将搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大245马力,55 TFSI车型3.0TV6涡轮增压发动机,最大340马力,全系使用8挡手自一体变速箱和quattro四驱系统。
几何C纯电紧凑型SUV工信部申报曝光,它是几何汽车旗下几何A纯电紧凑型轿车之后的的第二款量产车型,有望于下半年上市,关于这款新车目前已知的消息是,它源自吉利GE2.0纯电平台,内部代号为GE13,电动机最大功率150kW,NEDC续航里程550km。
通过工信部申报信息可以看到,车身长4432mm、宽1833mm、高1560mm,轴距2700mm。在对车内纵向空间影响最大的长度和轴距参数上,几何C不如威马EX5,后者长度4585mm,轴距2703mm与几何C相当。当然,最后前后排乘坐空间表现到底如何,还需要实车对比。
车身腰线与“一字型”大灯相连,贯穿至车尾,配合刀斧式下腰线,分散气流,降低风阻系数。几何C尾部采用了“惊鸿飞翼式”的贯穿尾灯,灯体长达1.2m,共包含216颗LED灯源,尾部日间行车灯尾端加入了几何英文“GEOMETRY”标志。
今天上午我们还发布了几何C的内饰设计图,新车内饰层次分明,型面关系立体感十足,仿佛科幻片里的驾驶舱。中控台上方配备了一块大尺寸的悬浮式高清触控屏。下方的中央通道似乎采用了双层悬浮设计,将功能区域与储物空间进行分割。
此外,几何C中控面板及中央通道浮现出多处六边形几何图案,视觉效果前卫,据内部消息介绍,这个部位很可能采取了立体激光雕刻工艺,就目前曝光的内饰渲染图来说,几何C与几何A的内饰风格相似,同样主打当下大众审美喜欢的简约设计风格。
动力方面,几何C预计将会搭载最大功率150kW的电机,最大扭矩预计310Nm,最高车速150km/h,配备来自于宁德时代的动力电池组,电池系统能量密度183.23Wh/kg,工况条件下百公里耗电量14kWh/100km,NEDC续航里程550km。
根据此前曝光的信息,几何C未来不仅会推出NEDC续航里程550km车型,可能陆续还会有NEDC续航里程400km车型发布。