第40万辆奔驰G级车下线 因转向存在安全隐患/包括AMG产品

本文目录一览：

• 1、第40万辆奔驰G级车下线 即将迎来纯电时代
• 2、奔驰CLA、GLA海外市场召回 因转向存在安全隐患/包括AMG产品

第40万辆奔驰G级车下线 即将迎来纯电时代

近日，奔驰G第40万辆汽车下线。自1979年开始生产，奔驰G迎来了里程碑式时刻。为庆祝这一经典到来，第40万辆奔驰G为一辆定制的红色奔驰G 400d，将交付给德国一位超级粉丝，其拥有超过20辆不同时期的奔驰G。

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“我们很自豪能生产出40万辆奔驰G，我们要感谢我们的忠实客户和粉丝，加上我们的员工，更不用说我们在格拉茨的生产合作伙伴Magna Steyr。目前，需求量远远超过了生产能力，”越野车辆部门的负责人和梅赛德斯-奔驰G公司的首席执行官Emmerich Schiller博士表示。“我们已经在书写这个成功故事的下一个篇章:我们正在为这个系列充电，这样奔驰G就会有一个零排放的未来，迎接全新挑战。”

目前，奔驰G在国内的销售状况火爆，而且车源非常紧张。奔驰AMG G63以及新进上市的奔驰G350都处于加价的高位水平，一车难求。

奔驰CLA、GLA海外市场召回 因转向存在安全隐患/包括AMG产品

日前，寻车从海外媒体获悉，奔驰因转向问题召回2017-2018款CLA、GLA车型，该问题可能因转向轴的问题导致转向失效。共计召回4992辆。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近期提交的一份文件显示，梅赛德斯-奔驰正在召回2017-2018款CLA和GLA车型，原因是存在转向失灵的安全隐患。

该问题影响2017款CLA250和2017-2018款CLA45 AMG、GLA250和GLA45 AMG车型。由于转向轴孔尺寸不当，最终导致转向万向节分离，从而导致车辆无法转向。

受该问题影响共计有4992辆。目前没有收到该问题导致的事故或人员受伤。补救措施为免费更换整个转向轴。奔驰预计将很快开始通知受影响车辆的车主，召回工作将于5月31日开始。