一汽奔腾全新技术架构FMA将于成都车展发布 一汽奔腾T55劲享版内饰官图曝光

本文目录一览：

• 1、一汽奔腾全新技术架构FMA将于成都车展发布 同时公布新车命名
• 2、一汽奔腾T55劲享版内饰官图曝光 中控双联屏充满科技感

一汽奔腾全新技术架构FMA将于成都车展发布 同时公布新车命名

日前，一汽奔腾官方宣布，将于本周五正式开幕的2020成都车展上发布全新技术架构——FMA。此外，一汽奔腾也将同时公布该平台下诞生的首款轿车的正式命名，预计这款新车就是此前发布的B2 Concept概念车的量产版本。

外观方面，奔腾B2 Concept将采用“光影哲学”的最新家族设计语言，贯穿式LED光带设计符合当前潮流的设计理念，同时下方格栅及其边缘处也采用了诸多折线的造型理念，辅以中间的奔腾竖标，看起来具有极强的科技感和辨识度。寻车网

侧面方面该车采用时下流行的轿跑式设计理念，流线型的设计理念可以有利于整体空气动力学表现的提升，自B柱快速下滑的线条看上去非常舒展，整体展现出了很强的运动性。

尾部造型方面，该车采用贯穿式灯带的设计，这点与前脸处做到了前后呼应，回形镖元素的造型，多条折线的穿插，加上点亮的“BESTUNE”尾标，同样在一定程度上展现出了前瞻性。

内饰方面，奔腾B2 Concept概念车整体风格非常前卫，悬浮式大屏增加了整体的科技感，预计将会将仪表盘与中控台进行连接。细节方面，该车在内部多处采用了菱形折线元素，也在一定程度上贴合了设计的主旨，该车将采用4座布局。

一汽奔腾T55劲享版内饰官图曝光 中控双联屏充满科技感

近日，我们从相关渠道获得了一汽奔腾T55劲享版内饰官图，新车将于4月27日正式发布，并有望于2021年内上市，主打紧凑型SUV市场，定位介于奔腾T33与奔腾T77之间，搭载1.5T发动机。

内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，以驾驶员为中心的设计理念使得中控整体偏向主驾驶侧。黑色与金色搭配不是一味的强调运动感，在木纹饰板的修饰下，给人以稳重又极具质感的既视感。横置出风口配合横向排布的空调控制按键，延展了整个中控台的视觉宽度。新车门板还运用缝线工艺，细节上比较考究。

配置上，最吸引眼球的无疑是集成仪表盘和中控显示的大尺寸双联屏，科技感极强。多功能方向盘采用平底设计，并融入镀铬和烤漆元素，时尚感表现也很不错。此外，新车还采用了电子式换挡机构。

外观方面，一汽奔腾T55劲享版采用了奔腾家族最新的光影折学设计理念，前脸设计非常醒目，具有极高的辨识度。车身尺寸方面，长宽高分别为4475/1850/1625毫米，轴距为2650毫米，比此前的奔腾T55增加了38毫米。

动力方面，一汽奔腾T55劲享版与现款在售牛犇版车型保持一致，继续搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩258牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。