网传一汽欲收购依维柯 跨界轿跑车身/ID家族式前脸

本文目录一览：

• 1、重启谈判/估价或超35亿欧元 网传一汽欲收购依维柯
• 2、一汽-大众ID.5谍照曝光 跨界轿跑车身/ID家族式前脸

重启谈判/估价或超35亿欧元 网传一汽欲收购依维柯

  日前，我们从相关渠道获悉，当地时间1月6日，据路透社报道，凯斯纽荷兰工业公司CNH Industrial(以下简称CNHI)当天表示，正与一汽集团就卡车制造商依维柯（Iveko）的去向进行谈判，该收购计划此前曾一度流产。

CHNI发言人表示，公司正就其与一汽解放的依维柯业务进行初步讨论，而据消息人士称，谈判的重启正值一汽集团海外业务的扩张之际，投资收购依维柯有助于一汽解放品牌进入国际商用车市场。另据消息称，一汽欲将收购范围扩大至商用车业务——包括卡车、客车等等。

据悉，依维柯目前与上汽集团就厢式车业务有合作，早在2020年初，一汽集团就表现出了对依维柯浓厚的兴趣，对其初步估值超30亿欧元（约合人民币240亿元）。但依维柯母公司CHNI认为估价偏低，导致谈判破裂。彼时还有消息称，欧洲当地政府有意保护关键行业，也是导致收购失败的原因之一。

此后又有消息爆出，CHNI还向山东重工集团争取到35亿欧元的估值，本次一汽与依维柯重启谈判，消息人士称出价已超过山东重工，但更具体消息目前仍没有露出，我们也将持续关注。

一汽-大众ID.5谍照曝光 跨界轿跑车身/ID家族式前脸

日前，寻车从相关渠道获悉，一汽-大众VW413/1 CN_B项目试制阶段首台PT整车下线，从曝光的图像上看，车身的溜背造型上判断极有可能就是ID.5。

寻车网

大众ID.5作为ID.CROZZ概念车的量产车型，是MEB平台的第三款产品。与全球车型ID.4相比，ID.5并不是全球范围内提供的产品。车身45度图像可以看到PT整车的车顶造型和车尾翘起的部分，与ID.5谍照相符。

车头明显是大众MEB平台下，ID.家族的设计，标志性的前灯造型以及车头中部最新的大众logo。前脸和前包围轮廓也与路试曝光的图像对号入座。

ID.5可能会使用ID.4的77kWh电池及其150kW电动机。可能还会有ID.5 GTX的全轮驱动版本，将在前轴增加一个75kW电动机，综合输出功率达到225kW。以目前国内PT整车下线的节奏，国内ID.5上市的时间点也极有可能在年底之前。