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长安福特新一代蒙迪欧上市 搭载1.5T插混动力系统

发布时间:2023-11-22 01:46:01 | 寻车网

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本文目录一览:

长安福特新一代蒙迪欧上市 搭载1.5T插混动力系统

长安福特新一代蒙迪欧上市 售15.98万元起

4月13日,长安福特新一代蒙迪欧正式上市,售价区间15.98-21.68万元。据悉,新一代蒙迪欧由福特中国设计中心独立研发,在新家族式设计语言的加持下,新一代蒙迪欧从内到外全面革新,并全系搭载2.0T+8AT动力组合。

新一代蒙迪欧新车速览

采用新家族式设计语言,提供ST-Line车型可选

内饰造型与EVOS保持一致,配备宽度1.1米的4K巨幅屏幕

全系搭载2.0T+8AT动力组合,实测0-100km/h加速时间7.31s

长安福特新一代蒙迪欧上市 搭载1.5T插混动力系统

配Co-pilot360智能驾驶辅助系统、ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能

新家族式设计语言

造型方面,新一代蒙迪欧采用了新家族式设计语言,多边形格栅内部为主动进气3D参数化鳞甲格栅,手持车钥匙靠近或按下锁车按钮后,中网鳞片呈现呼吸式起伏,配合由贯穿式灯带相连的分体式大灯,前脸造型看上去格外动感。

来到车侧,新一代蒙迪欧采用了溜背式造型,车顶与车身均采用双色设计,并全系配备隐藏式门把手。车尾设计相较EVOS更加内敛,贯穿式尾灯造型更加狭长,配合黑色小尾翼和保险杠下方的扩散器造型,有效提升了整体运动感。

宽度1.1米的4K巨幅屏幕惹人眼球

新一代蒙迪欧内饰与EVOS近乎一致,极简设计风格下,中控面板基本看不到任何物理按键,宽度1.1米的4K巨幅屏幕一直延伸到副驾位置,并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成,仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航。

主屏内的车机系统采用SYNC+2.0智行互联系统,系统配有骁龙820A处理器,屏幕宽度上的优势可使系统主界面,同时显示车辆信息、车辆方位、多媒体等内容。系统除实现基本的语音交互功能外,还拥有人脸识别、手势控制等多种互动方式。

乘坐空间较为宽敞

车身尺寸方面,新一代蒙迪欧长宽高为4935*1875*1500mm,轴距2945mm。身高184cm的体验者坐入车内,前排头部可获得约3指空间,保持前排座椅位置不变,后排腿部空间约为2拳,头部空间约2指左右,乘坐空间较为宽敞。

全系搭2.0T+8AT/实测0-100km/h加速时间7.31s

动力部分,新一代蒙迪欧全系搭载2.0T EcoBoost发动机,最大输出功率175kW,峰值扭矩376N·m。传动部分,与之匹配8速自动变速箱。此外,FNV智能互联全网架构也一同应用在新车上,使其具备OTA升级功能。

同时,新一代蒙迪欧还配备有Co-pilot360智能驾驶辅助系统、V2I车路协同功能,ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能BlueCruise。

0-100km/h加速:7.31s

尽管新一代蒙迪欧的车身长度接近5m,顶配车型的整备质量也达到了1604kg,但是它较强的加速能力还是让我略感意外,7.31s的0-100km/h加速成绩已经很能说明问题,并且整个加速的过程车辆并没有表现出声嘶力竭的状态,还是比较稳健的。

100-0km/h刹车:40.82m

不过相比出色的加速能力,新一代蒙迪欧的刹车表现就有点拖后腿的感觉。在尝试多次之后,40.82m是这台新一代蒙迪欧在我手里能达到的最好成绩。虽然数据比较一般,但多次实测的成绩却比较稳定,也算是一个值得肯定的方面。

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总体上讲,新一代蒙迪欧的驾控性能非常符合中国人的喜好,好开又舒适是对它比较准确且客观的评价。车辆的转向力度适中,也能保证一个十分真实的路面反馈,变道及过弯时让驾驶者可以十分清晰地感受到车辆的行进状态。

根据寻车App“中型车热度榜”数据,新一代蒙迪欧以12.13万的日均关注度排名第5。如需更多数据,请到寻车App查看。

长安福特新一代蒙迪欧上市 搭载1.5T插混动力系统

长安林肯将推冒险家PHEV插混版 搭载1.5T插混动力系统

近日,我们从相关渠道获悉,长安林肯将会推出冒险家PHEV插混版车型,该车预计将会搭载由1.5T发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统,纯电续航里程约64公里,新车有望于年内发布。

根据目前掌握的消息,长安林肯冒险家PHEV插混版预计外观和内饰不会与现款车型有本质区别,车身尺寸为 4615*1887*1630毫米,轴距为2711毫米,主打豪华紧凑型SUV市场。

动力系统方面,长安林肯冒险家PHEV插混版预计将会搭载由1.5T发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统,其中1.5T发动机功率125千瓦,前电动机功率96千瓦,后电动机功率50千瓦,纯电续航里程约64公里,油耗2.0升/100公里。

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