发布时间:2023-11-21 19:17:55 | 寻车网
日前,据“天眼查”显示,深圳比亚迪电动汽车投资有限公司发生工商变更,新增壳牌(中国)有限公司为股东,持股比例达80%。而比亚迪汽车工业公司持股比例由原先的60%变更为20%。目前,比亚迪电动汽车投资公司由壳牌(中国)有限公司和比亚迪汽车工业有限公司共同持股,持股比例分别为80%和20%。
实际上,这被外界看作是比亚迪与壳牌合资公司的落定。早在2022年3月,比亚迪与壳牌签署全球战略合作协议,共同推进能源转型,携手提升比亚迪新能源汽车用户的充电体验。双方将首先在中国和欧洲开启合作,并计划将这一合作关系扩展到全球。
壳牌和比亚迪计划共同成立合资公司,在中国发展电动汽车充电网络。该合资公司预计将在深圳运营一万多个电动汽车充电终端,并有计划未来扩展到中国其他城市。此次壳牌入股深圳比亚迪电动汽车投资有限公司,则可能是合资公司的实体落地。
而在中国之外的地区,壳牌与比亚迪将在欧洲地区建立出行服务提供商(MSP)的合作伙伴关系,壳牌未来将为比亚迪的个人和商业客户提供会员服务,覆盖其充电漫游网络上超过27万5千个充电终端。壳牌和比亚迪还将共同为比亚迪在欧洲的客户开发车队解决方案和专属充电服务。
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日前,比亚迪日本公司刘学亮接受采访时表示,计划到2025年在日本开设100家电动汽车销售门店,但目前并没有在日本建厂的打算。7月4日,比亚迪股份有限公司日本分公司(BYD JAPAN株式会社)成立,比亚迪宣布将进军日本市场,决定从2023年1月开始,销售旗下的SEAL(海豹)、DOLPHIN(海豚)、ATTO 3(国内名为元PLUS )三款纯电动车。
比亚迪将在日本提供的三款车型海豹定位纯电中型车产品,海豚和ATTO 3则是非常适合日本消费者需求的纯电小型车和小型SUV产品。
根据目前掌握的消息,ATTO 3预计会在2023年1月推出,海豚预计会在2023年年中推出,海豹预计会在2023年下半年推出,届时比亚迪将通过日本经销商提供售前和售后服务。
根据寻车App“新能源品牌热度榜”数据,比亚迪新能源日均关注度51.35万,位列排行榜第1名。如需更多数据,请到寻车App查看。
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