发布时间:2023-11-21 13:51:10 | 寻车网
近日,我们从相关渠道获得了一组全新奔驰EQV的路试照片,新车被拍摄于位于德国斯图加特的奔驰博物馆附近。
外观方面,新车整体设计风格与在售V级接近,采用EQ家族式设计的前格栅。全LED光源的头灯灯组与前格栅融为一体,充电口布局在左侧大灯下方。
车侧依旧使用大量平直线条修饰,与现款V级基本一致,后视镜三角窗下方有EQV的专属徽标、EQ系列专属轮圈造型以及车尾的尾标都在表明其独特的身份。
EQV与燃油版车型相同,共提供两个轴距版本车型,共有6座/7座/8座三种布局形式可选;动力方面,EQV配备90kWh电池组,前置电动机最大功率150kW,最大扭矩362N.m,最高时速可达160km,最大续航里程405km。
关于充电,奔驰官方强调EQV的充电测试表现,因为配备有电池预加热系统,因此车辆即便在严寒条件下,也仅需45分钟即可将电量从10%充至80%。
寻车讯 近日,据外媒报道,奔驰EQA的售价曝光,该车的起售价可能在4.5w万欧元(约37万人民币)左右,主打纯电紧凑型SUV市场,有望在2020年10月到11月之间发布,将会在2021年一季度交付。
外观方面,可以看出新车尺寸与GLA接近,但其细节设计与奔驰EQC更有异曲同工之妙。尽管预告图还有所伪装,但从此前的多次报道中基本可以确定,新车将采用EQ家族的多条横幅装饰的封闭前格栅。头灯修长犀利,预计会采用L型日行灯造型。
侧面来看,奔驰EQA身形态也与GLA比较相似,双腰线、隐藏式B柱设计均为新车侧面造型营造了动感氛围。车尾采用了与EQC类似的贯穿式尾灯,虽然造型以不算新颖,不过在扰流设计和后包围造型的点缀下,为新车尾部整体塑造了简约不失品质感的既视感。
动力方面,据外媒报道,电动机的功率将会在268Ps左右,百公里加速预计在5s内,可能拥有60kWh、80kWh以及110kWh电池组,NEDC续航大约在400-700km左右,直流快充功能可在10分钟内将它充至100km的续航。
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