第40万辆奔驰G级车下线 有望于2023年亮相/或标配48伏轻混系统

本文目录一览：

• 1、第40万辆奔驰G级车下线 即将迎来纯电时代
• 2、全新奔驰E级假想图 有望于2023年亮相/或标配48伏轻混系统

第40万辆奔驰G级车下线 即将迎来纯电时代

近日，奔驰G第40万辆汽车下线。自1979年开始生产，奔驰G迎来了里程碑式时刻。为庆祝这一经典到来，第40万辆奔驰G为一辆定制的红色奔驰G 400d，将交付给德国一位超级粉丝，其拥有超过20辆不同时期的奔驰G。

“我们很自豪能生产出40万辆奔驰G，我们要感谢我们的忠实客户和粉丝，加上我们的员工，更不用说我们在格拉茨的生产合作伙伴Magna Steyr。目前，需求量远远超过了生产能力，”越野车辆部门的负责人和梅赛德斯-奔驰G公司的首席执行官Emmerich Schiller博士表示。“我们已经在书写这个成功故事的下一个篇章:我们正在为这个系列充电，这样奔驰G就会有一个零排放的未来，迎接全新挑战。”

目前，奔驰G在国内的销售状况火爆，而且车源非常紧张。奔驰AMG G63以及新进上市的奔驰G350都处于加价的高位水平，一车难求。

全新奔驰E级假想图 有望于2023年亮相/或标配48伏轻混系统

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级假想图，该车有望于2023年亮相，随后预计会在2024年开始销售，预计2.0T发动机将会继续作为主力出现，可能会标配48伏轻混系统。

外观设计方面，全新奔驰E级假想图基于此前的谍照绘制，同时对比全新C级和S级来看，预计与量产车不会有太大的差距，车身仍旧采用圆润的线条勾勒，拥有复古的时尚感。内饰设计方面，预计新车也会与S级相似，拥有彩色显示仪表盘和大尺寸中央触控屏。

动力系统方面，预计预计2.0T和3.0T发动机将会继续作为主力出现，同时48伏轻混系统大概率会成为标配，所有发动机都会匹配9挡自动变速箱，并且还会提供插混版车型。主打高性能的AMG系列车型或许还将搭载V8发动机。寻车网