本田HR-V即将上市，搭载1.5T燃油和2.0L油电混动 提供两套动力！本田HR-V上市 15.99万起售或成爆款 每月花费1542元，广本ZR-V致在科技版用车成本分析
发布时间：2023-11-19 13:48:33 | 寻车网
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本田HR-V即将上市，搭载1.5T燃油和2.0L油电混动
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在合资品牌紧凑型SUV中， 本田 CR-V是一款很热门的选手，多年来取得了出色的销量成绩，而现在 东风 本田又一款全新紧凑型SUV即将上市，受到了很多网友的关注，它就是--本田HR-V，将会提供1.5T燃油版和2.0L油电混动版车型供消费者选择，下面就让我们先来了解一下它吧。
东风本田HR-V的定位低于CR-V，和广汽本田ZR-V 致在属于“姊妹版”，未来竞品主要有本田XR-V 致在、 大众 途岳 、 日产 逍客 、 丰田 锋兰达 等。
外观方面，前脸采用了六边形进气格栅，车标两侧的镀铬饰条与LED日间行车灯呼应，给人一种贯穿的视觉效果，大灯使用了LED光源，前包围左右设计了进气口的造型，而油电混动版和燃油版的区别是车标融入了蓝色元素，象征节能环保。
整车长宽高分别为4569*1840*1611（1621）mm，轴距为2655mm，车身侧面并没有硬朗或者凌厉的线条，而是简洁饱满，足够的耐看。
车顶的末端有小扰流板，贯穿式尾灯采用了熏黑透明灯罩，内部构造精致，LED光源亮起后很漂亮，黑色后包围面积比较大，使该车更显厚重，双边两出式排气提升了运动感。
本田HR-V的内饰设计是家族风格，这套设计已经在本田多款车型上面使用，蜂窝状的空调出风口比较有特点，多功能方向盘款式好看，大小适中。
液晶仪表和悬浮式中控大屏都有配备，这是现在年轻消费者很喜欢的东西，另外车厢内用料可以，有着很多软性材质覆盖和皮质包裹，燃油版是传统挡杆，而油电混动版车型则会使按键换挡机构。
空间方面，如果是身高1.75米的乘客坐在后排，腿部空间有2拳的距离，头顶空间有近1拳的余量，座椅厚实，后备厢容积谈不上很大，好在很规整，后排座椅放倒后平整度也比较高。
动力方面，本田HR-V搭载的四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了182马力，最大扭矩为240牛·米，与之匹配CVT变速箱。
混动版车型是由2.0L自然吸气发动机（143马力）和电机组成的油电混合动力系统，其中电机最大功率为135kW，电机最大扭矩为315N·m，匹配的是E-CVT变速箱，底盘方面采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
结语：东风本田HR-V的外观时尚，空间够用，1.5T燃油和2.0L油电混动能够满足大部分消费者的用车需求，至于售价，我们可以先参考广汽本田ZR-V 致在（15.99-22.89万元），毕竟两车是同平台下的姊妹版，那么你认为它能成为畅销车型吗？欢迎在评论区留下你的看法。
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提供两套动力！本田HR-V上市 15.99万起售或成爆款
在外观打造上一向很有水准的 本田 在ZR-V致在身上冒了一个险，没有为其采用家族式的设计语言，而是几乎复刻了美版车型的前脸。虽然笔者十分欣赏这样的风格和气质，但还是被市场打了脸，3月份致在只卖出了789辆，行情惨淡。更令其感到紧张的是，同门兄弟 东风 本田HR-V于4月12日正式上市了。
新车共推出8款配置车型，官方指导价为 15.99-22.89 万元。作为致在的兄弟车型，HR-V与致在一样提供了汽油和油电混动两种动力，采用了更具日系细腻风格的外观设计，本来是想与 丰田 锋兰达 等车型竞争A级SUV市场，但未来或许会吸引部分致在的潜在消费者。
外观方面，HR-V采用本田家族最新的设计语言，前脸搭载多边形进气格栅，内部以蜂窝状网格装饰，上方则配备了贯穿式灯带，将两侧修长的前大灯连为视觉上的整体。这样的设计基本延续了本田家族展翼式的经典造型，相较个性粗犷的致在的前脸看起来顺眼多了，颜值也更高。
侧面来看，新车的线条柔和，造型规整，大倾角的D柱和尾部带来了更多的运动感，车门下方则嵌入了一条贯穿式的黑色装饰带，整体视觉上颇具亲和力。车尾部分，HR-V设计了贯穿式尾灯，与前脸遥相呼应；下方则搭配了双排气，通过大尺寸的纺锤形装饰件相连，略显夸张。
尺寸方面，HR-V的长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm，与致在基本相同，车内空间能较好的满足日常家用之需。对比丰田锋兰达，其车身长度为4485mm，轴距为2640mm，均略小于HR-V。
内饰部分，新车采用了最新的家族式设计，与本田 思域 相似度很高。中控屏不再是古板的展翼式造型，而是焕新为贯穿式设计，中间嵌入了蜂窝状网格装饰的格栅，将空调出风口巧妙的融入其中；上方则搭载悬浮式中控屏，多了几分运动与科技感。
此外，新车全系标配10.1英寸中控触摸屏，集成Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，支持在线导航、AI智能语音识别、电子支付、OTA升级、 远程 控制以及车家互联等功能。还配备有倒车影像、疲劳驾驶提醒、LED自动大灯、自动空调等，性价比较高。
动力方面，HR-V提供汽油版和油电混动版两种车型。其中燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率为134KW，匹配CVT无级变速箱，动力输出比较线性。混动版车型搭载e:HEV动力系统，由2.0L发动机+电动机组成，动力输出以电驱为主、燃油为辅，其发动机最大功率为105KW，电机最大功率为135kW，WLTC油耗最低为5.13L/100km，省油是其亮点之一。全新本田HR-V到来，或将成为本田的又一款热门车型，但却让本田致在压力更大。
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每月花费1542元，广本ZR-V致在科技版用车成本分析
日前，随着广汽 本田 ZR-V致在e:HEV车型的上市，其燃油版也同时新增一款科技版车型，指导价为16.49万元。 广汽本田ZR-V 致在于去年8月正式上市，凭借出色的产品性价比，上市后积累了不少的人气，市场表现可圈可点。
此次，广汽本田ZR-V 致在新增科技版车型，配置更加丰富，产品竞争力明显提升，也进一步丰富了消费者的选择。那么，这款车型还有哪些亮点呢？其后期用车成本又如何？让我们一起来看一下。
保险费用：一年保险费5850元
保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。
我们以ZR-V 致在 2023款 1.5T CVT科技版车型为例，指导价为16.49万元，一年车船税360元，一年交强险950元，基础的商业险价格为4900元，一年保险总计5850元。
燃油费用：一年燃油费10774元
由于近期油价波动比较频繁，消费者的关注点自然落在了油耗上，那么这款车的燃油经济性表现如何呢？ZR-V 致在 2023款 1.5T CVT科技版，搭载1.5T发动机，传动匹配CVT无极变速箱，WLTC综合油耗为6.96L/100km，需要加注92号汽油，结合目前 上海 92号汽油价格7.74元/L，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为10774元，3年6万公里的费用为32322元。 寻车网
保养费用：一年保养费用1891元
保养层面，我们按照一年2万公里的里程计算，6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策，广汽本田ZR-V 致在在5000km时进行首保，需要更换机油，此后的保养周期为5000km。最终，我们大致算了一下，6万公里保养费用是5674元，1年2万公里的保养成本为1891元左右。
在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，ZR-V 致在 2023款 1.5T CVT科技版一年（2万公里）的使用成本大概在18515元，均摊到每月在1542元上下。
新增上市的广汽本田ZR-V 致在科技版车型，外观采用了圆润的线条和车身轮廓，多边形的进气格栅设计，格栅上覆盖黑色的蜂窝式网格，而大灯则采用了非常凌厉的造型；车身侧面轮廓比较饱满，底部有黑色的包围，整体很干练；尾部采用前倾式的设计，搭配双边单出的方形排气。
内饰简约时尚，新车配备了全液晶仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘；中控中央采用了悬浮式的多媒体触控屏，内置最新的Honda CONNECT 3.0智导互联车机系统，广汽本田ZR-V 致在科技版车型在配置上更加丰富，科技感也更加突显。
动力上，新车搭载的是1.5T发动机，最大功率为182马力，最大扭矩240牛·米，传动匹配CVT无级变速箱。
小结： 广汽本田ZR-V 致在科技版整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在18515元，每个月大约花费1542元，对于一款SUV来说，这个价格可以接受。
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以上就是寻车网小编给大家带来的本田HR-V即将上市，搭载1.5T燃油和2.0L油电混动 提供两套动力！本田HR-V上市 15.99万起售或成爆款 每月花费1542元，广本ZR-V致在科技版用车成本分析全部内容，希望对大家有所帮助！