大众集团产品规划 2026年Trinity项目/奥迪Q8 e-tron到来 大众Trinity项目消息 新车或2026年亮相/续航里程约700公里 大众Trinity项目最新消息 纯电旗舰轿车或2026年亮相
发布时间：2023-11-19 10:33:48 | 寻车网
本文目录一览：
- 1、大众集团产品规划 2026年Trinity项目/奥迪Q8 e-tron到来
- 2、大众Trinity项目消息 新车或2026年亮相/续航里程约700公里
- 3、大众Trinity项目最新消息 纯电旗舰轿车或2026年亮相
大众集团产品规划 2026年Trinity项目/奥迪Q8 e-tron到来
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了大众集团的未来产品规划，到2026年时，大众旗下四分之一的销售量将会是电动车，同时还将会在电动出行、混合动力、数字化技术等领域投资890亿欧元（约6411亿人民币）。 寻车网
从2026年起，沃尔夫斯堡工厂将会开建Trinity项目，届时全新电动车将会拥有高于4级驾驶自动化的能力，是有限条件的高度自动驾驶能力。到2030年时，第二个“尖端电动车制造工厂”也将会在沃尔夫斯堡建成。
到2025年时，汉诺威工厂将会生产 ID.BUZZ 系列车型。同时，还将为 宾利 全新车型打造车身，可能是 宾利 将于2025年亮相的首款纯电车型。最后， 奥迪 Artemis项目也将在该工厂生产， 宾利 首款纯电车型也基于 奥迪 Artemis项目打造。
接下来，莱比锡工厂将会生产 奥迪 和 保时捷 共同开发的PPE平台两款全新 保时捷 产品，其中包括全新 Macan 纯电版，内卡苏姆工厂将会生产全新 奥迪 A6 e-tron系列车型。到2026年时，布鲁塞尔工厂将会开始生产全新 奥迪 Q8 e-tron 旗舰 SUV。
大众Trinity项目消息 新车或2026年亮相/续航里程约700公里
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了大众Trinity项目的最新消息，与特斯拉Model 3竞争的全新纯电动车或将于2026年亮相，有望基于最新的SSP平台打造，量产后至少会具有L2级自动驾驶能力，WLTP续航里程约700公里。
根据目前掌握的消息， 大众 Trinity项目全新纯电动车应该采用四门轿跑车造型，并且行李厢门可能会采用掀背式设计，方便存放大件物品，得益于纯电平台紧凑的布局，新车预计将会拥有堪比高级别轿车的内部空间表现，长度约4600毫米。
此外，我们获得的最新消息是，未来全新纯电动车量产后可能会被命名为“ID.4”，当前ID.4名字被SUV所使用，此举表明未来 大众 可能会修改旗下产品的命名规则，或许尺寸相近的车型会共用“ID.4”名称，尾部也许会用特定单词后缀区分，就像 奔驰 的EQE轿车和EQE SUV。
动力系统方面，全新纯电动车预计将会推出单电机后驱和双电机四驱版车型，具有出色的动力表现，百公里加速在5秒左右，可能会支持800伏电气架构，具有更短的充电时间，WLTP续航里程约700公里。
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大众Trinity项目最新消息 纯电旗舰轿车或2026年亮相
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易车讯 近日，我们从相关渠道获得了 大众 Trinity项目的最新消息、预告图和渲染图，新车有望于2026年亮相，定位是 大众 的纯电轿车 旗舰 ，该车未来将会基于纯电动架构，拥有先进的自动驾驶能力，并采用全新生产工艺进行生产。
根据此前的消息， 大众 汽车CEO 拉尔夫·布兰德斯塔特，将早期预告图中的概念车形容为，拥有高效舒适乘坐空间的未来 大众 汽车标志性创新引领者。
Trinity项目轿车最新预告图
上方是Trinity项目轿车的最新预告图，下方是基于此图绘制的最新渲染图，可以看到采用了轿跑车的设计，与 大众CC 非常相似，具有极强的运动感。同时，得益于电动车相对紧凑的结构布局，预计未来该车的内部空间可能会不逊于 大众 此前的 旗舰 级轿车 辉腾 。
Trinity项目轿车最新渲染图
除此之外，Trinity项目诞生的新 旗舰 产品还将会拥有L2级自动辅助驾驶能力，未来随着技术和政策法规的允许，到2030年还能升级为L4级自动驾驶，驾驶者可以将车辆控制权完全交给汽车来自动处理。
另外，值得一提的是， 大众 还计划在续航 里程 和充电速度方面建立新的标准，以便使未来的电动车能像燃油车一样快速补能，如果这件事成真的话，那么制约纯电动车发展的续航和补能难题将会迎刃而解。
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