发布时间:2023-11-19 05:35:13 | 寻车网
标致3008的后悬架并不是独立悬架,标致3008的后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
很多法系车的后悬架都会使用扭力梁悬架。
扭力梁悬架是汽车上最常见的非独立悬架,非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的,这样同轴两个车轮之间会存在干涉,这也是非独立悬架操控性和舒适性不如独立悬架的原因。
扭力梁悬架也是有优点的,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是非常小的。
使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
扭力梁悬架的成本也是比较低的,使用这种悬架可以降低整车的制造成本。
标致3008的前悬架使用了麦弗逊悬架,这种悬架是应用最广泛的独立悬架。
麦弗逊悬架的结构简单,这种悬架只有一根L型控制臂。
大多数横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架,因为麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱的横向空间的。
麦弗逊悬架的成本也是比较低的,这种悬架的操控不是很好。
如果大家对标致3008感兴趣,可以去当地的标致4s店看车试驾,标致3008的动力还是比较强的。
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3008这款车型被设计的十分均衡。虽然动力不算强劲,但是够平顺舒适。车身尺寸不是最大的,但是车内储物空间丰富并且实用。 虽然标致3008定位在小型SUV和紧凑型SUV之间,但是车身尺寸和配置却具有较强的实力,只不过中庸的外型设计,缺乏了一些激进的感觉,可实用性不差,而选择这款车型的人也往往看重了这一点,会十分重视舒适性和性价比,对于生活的质量有着一定的要求。标志3008这车颜值很高,PSA的底盘调校的很好,缺点就是法系车油耗一般。
在价格上,东风标致3008的1.6THP高配车型与进口标致的4008车型有部分重合,虽然是不是高配车型,但是4008的入门款在配置方面却并不逊色。因此两者之间选择谁,值得探讨一下。首先从外型上看4008更加硬朗一些,而3008的线条有些圆润。而尺寸上3008的长宽高都要大于4008,不过轴距却要小一些。性能方面4008拥有不错的越野能力,而3008却在动力和舒适方面更胜一筹,也更加适合城市驾驶。因此如果你希望选择的是一款舒适的城市SUV,哪么3008会更加适合。而4008则是一款比较个性的越野SUV。 寻车网