新款凯迪拉克CT4/CT5将获得Super 2023年重返勒芒24小时耐力赛

本文目录一览：

• 1、新款凯迪拉克CT4/CT5将获得Super Cruise超级巡航系统
• 2、凯迪拉克发布Project GTP赛车 2023年重返勒芒24小时耐力赛

新款凯迪拉克CT4/CT5将获得Super Cruise超级巡航系统

上周五，我们为大家报道过，未来新款凯迪拉克CT4/CT5将获得新的12英寸全液晶仪表盘。今天，我们有从相关渠道获悉，未来两车还将获得Super Cruise超级巡航系统。

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在自动辅助驾驶领域，Super Cruise超级巡航系统是凯迪拉克的当家技术，虽然可以不需要驾驶者全程手扶方向盘，并且支持自动变道功能，但是它仍旧是L2级自动辅助驾驶，还需要驾驶员全程监控车辆动态，并及时介入操作。

凯迪拉克CT4/CT5的全液晶仪表盘规格是12英寸，可以为驾驶者提供多种主题样式，不仅具有极佳的视觉观赏效果，同时也具有十分强大的功能性。

之所以全液晶仪表盘在当前汽车界日趋主流，主要原因还是强大的功能性，相比传统布局固定的机械式仪表盘，更看重软件控制的电子全液晶仪表盘具有更强大的功能性，未来如果可以跟整车OTA配合，还能像智能手机一样更新UI界面。

不出意外的话，未来国产新款凯迪拉克CT4/CT5大概率也会获得12英寸全液晶仪表盘和Super Cruise超级巡航系统两项配置。

凯迪拉克发布Project GTP赛车 2023年重返勒芒24小时耐力赛

日前，凯迪拉克推出全新打造的GTP赛车，其将重塑凯迪拉克赛车运动的未来。此次发布的凯迪拉克GTP赛车将由凯迪拉克赛车运动部、凯迪拉克设计部门与赛车制造商Dallara联合打造。该原型车的动力系统将采用一套全新的凯迪拉克发动机套件，并与GTP通用混合动力系统共同组成。

“全新赛车不仅充分考量IMSA与ACO的规格要求，更彰显凯迪拉克独一无二的设计风格，让人过目不忘。其中众多设计元素在现有V系列车型上就已有所体现。”凯迪拉克首席外观创意设计师Chris Mikalauskas表示：“它精妙诠释了造型与功能的完美结合，并将深刻影响后续赛车研发。以直列式车灯和悬浮式导流板为代表的凯迪拉克品牌设计DNA，都将一以贯之地呈现在车型上。”

凯迪拉克参与法国勒芒24小时耐力赛的历史可以追溯到20世纪50年代，在1950年举办公路赛中，两台凯迪拉克赛车登场。其中包括一款61系列双门轿跑车，另一款车型则凭借颠覆性改装与空气动力学创新设计，被法国车迷誉为“Le Monstre 勒芒猛兽”。

凯迪拉克Project GTP赛车计划于今年夏天正式亮相，并于2023年1月在劳力士代托纳24小时耐力赛中首秀参赛。