全新梅赛德斯 首款梅赛德斯

本文目录一览：

• 1、全新梅赛德斯-AMG C 63渲染图曝光 或换装2.0T混动系统
• 2、奔驰56号工厂迎新 首款梅赛德斯-AMG EQS下线

全新梅赛德斯-AMG C 63渲染图曝光 或换装2.0T混动系统

不久前，寻车已经陆续为大家带来了全新奔驰Ｃ级的渲染图和路试谍照。今天，要带给大家的是高性能版车型，全新梅赛德斯-AMG C 63渲染图，通过目前已经上市的其他奔驰新车型来看，渲染图的效果更接近奔驰的最新设计理念。

全新梅赛德斯-AMG C 63渲染图的前脸与刚刚发布的新款奔驰E级非常接近，前脸的梯形进气格栅是奔驰的最新样式，同样拥有细长的大灯。据悉，全新奔驰C级或将于2021年正式亮相，全新梅赛德斯-AMG C 63可能会稍晚一些，也许是2022年的某个时间发布。

内饰方面没有过多的披露，全新奔驰C级将采用全新设计的仪表，取消悬浮设计的中控触摸屏。中控大屏幕将被集成到中央控制台中，信息娱乐系统升级为最新的MBUX互动智能系统。新升级了巡航控制系统，可以实现先进的自动驾驶功能，很有可能下一代车型会加入通过智能手机应用控制的自助泊车功能。这些都会体现在全新梅赛德斯-AMG C 63身上。

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动力系统方面，有传言说全新梅赛德斯-AMG C 63可能会使用由2.0升涡轮增压四缸发动机和电动机组成的混动系统，动力会优于现在的4.0T V8涡轮增压发动机，后者的账面参数是350kW/650Nm。

奔驰56号工厂迎新 首款梅赛德斯-AMG EQS下线

日前，奔驰56号工厂迎来全新车型的下线，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+成为这里首辆下线的AMG电动车。

梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+目前已在海外接受预定，售价152546.1欧元，约合人民币109.4万元。新车由双电动机驱动，综合功率560千瓦，综合扭矩1020牛·米，WLTP综合续航里程529-586公里，百公里综合电耗23.4-21.1千瓦时。值得一提的是，奔驰EQS将于12月17日在国内公布售价。

目前，奔驰56号工厂可同时装配奔驰S级轿车、长轴距S级、梅赛德斯-迈巴赫S级以及EQS纯电车型，其灵活、数字化、高效和可持续的特点，将助力品牌和集团的发展以及转型。