ea888高低功率有什么区别
发布时间：2023-11-18 10:06:41 | 寻车网
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ea888高低功率有什么区别
大众EA888的三代高低功率版本主要在燃烧系统、压缩比和可变气门升程AVS设计上有所不同。
大功率EA888Gen3和低功率EA888Gen3B的主要硬件区别如下:
(1)不同的燃烧系统
为了优化油耗，大众EA888第三代低功率版本采用了与高功率不同的燃烧系统。由于大功率的EA888Gen3采用传统的奥托循环，而小功率的EA888Gen3B采用米勒循环来降低油耗，所以它们之间的活塞、缸盖燃烧室、缸盖气道和喷油器是不同的。
(2)压缩比也大不相同。
低功率的EA888Gen3B由于米勒循环而具有11.7的高压缩比，而传统米勒循环的高功率EA888Gen3只有9.8的压缩比。
(3)可变气门升程自动气门系统设计的差异
大功率EA888Gen3的气门可变升程系统AVS在排气侧，主要是为了提高增压器的低速性能和动态响应。EA888Gen3B的低功率气门可变升程系统AVS在进气侧，主要是为了满足米勒循环的低凸轮升程要求，减少米勒循环带来的最大功率损失。
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ea88820t低功率发动机是三代半吗
是三代半。第三代EA888发动机采用了改进的涡轮增压系统和燃烧室设计，以提高燃烧效率和动力输出，EA888系列发动机是大众汽车自主研发的一系列汽油发动机，采用涡轮增压技术。根据不同的进化版本，可以将EA888系列发动机分为第一代、第二代、第三代和第四代等不同的版本。
ea888低功率和高功率有什么不一样
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低功率和高功率发动机使用的涡轮增压器不同，高低功率发动机使用的气缸垫和阀盖垫厚度不同，高低功率发动机的活塞也不同。
一般来说，高功率发动机的压缩比低于低功率发动机，以防止爆震。
低功率发动机的涡轮压力小于高功率发动机，因此高低功率涡轮压力不同。
高功率发动机工作时温度和压力较高，因此气门室盖垫与气缸垫不同。 寻车网
高功率发动机在工作时热量较高，因此配套的冷却系统设计也不同。
很多车友认为高低功率发动机只是ecu控制程序不同，但事实并非如此。
高低功率发动机有很多不同。
因此，车友不应将高功率发动机程序刷入低功率发动机ecu，这将严重损坏发动机。
ea888是大众旗下著名的发动机，第三代2.0升涡轮增压ea888发动机效率较高，第三代ea在2.0升涡轮增压发动机中，888有很高的效率和性能。
ea888发动机可以在很多大众车型上看到。
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