迈腾2.0t低功率与老款2.0对比 大众2.0t低功率发动机 ea888高功率和低功率的区别
发布时间：2023-11-12 21:09:43 | 寻车网
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迈腾2.0t低功率与老款2.0对比
迈腾2.0t低功率与老款2.0对比。 迈腾2.0T低功率版本发动机应该是属于第三代EA888中期改款的Gen3B机型，而2.0高功率和1.8T机型都是属于Gen3的机型。2.0T低功率版本发动机和高功率机型从硬件方面来说没有什么区别，并没有像1.8T机型那样阉割的很多功能。
迈腾2.0t与1.8t的区别 寻车网
该款低功率2.0T发动机热效率高达37.2%，这在同级车型中有明显优势，因此非常省油，比更小排量的1.8T车型还省油。其次，虽然两发动机都是大众EA888发动机，1.8T为第二代EA888发动机，而低功率2.0T为全新的第三代EA888发动机。
技术更先进，是一台双循环发动机，可以在奥拓循环和米勒循环之间切换，能减少积碳、磨损和降低机油消耗，油耗也明显降低。最后，低功率2.0T发动机的最大扭矩为320牛米／1500-4000rpm，最大马力是186Ps/4100-6000rpm。
而1.8T发动机的最大扭矩为300牛米／1450-4100rpm，最大马力是180Ps/4300-6250rpm，动力明显更充足。综上所述，大众EA888的2.0T发动机比1.8T发动机明显更先进。
大众2.0t低功率发动机
大众2.0T用于替代低功率发动机的1.8T发动机。这里知道的一点是:排量越大，动力输出的稳定性越强，车辆运行越顺畅，驾驶质感越好。
大众2.0T低功率发动机和大众1.8T发动机属于第三代EA888系列。
2.0T发动机最大功率137kW，最大马力186Ps，最大扭矩320N·m。特点如下：
1.发动机为混合喷射，即直接燃油喷射和歧管喷射。混合喷射技术比直接喷射技术更成熟，混合喷射可以减少碳积累。
2.发动机的排气歧管集成到气缸盖中。优点是可以保护增压器。气缸盖上有冷却水管，蒸汽温度很高。两者之间可以互补，水温会迅速升高。这样，车辆的冷磨损更小，暖风更快。
3.还有一种叫做可变相位的特殊技术。
附大众标志介绍：
德文，大众汽车公司Volks Wagenwerk，标志中的汽车是大众使用的汽车VW全称中的第一个字母。标志象是由三个中指和食指制成的V组成意味着大众及其产品必胜-必胜-必胜。
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ea888高功率和低功率的区别
小功率和大功率发动机使用的涡轮增压器不同，大功率和小功率发动机使用的气缸垫和气门室盖垫厚度不同，大功率和小功率发动机的活塞也不同。大部分大功率发动机的压缩比基本都低于小功率发动机，这样可以避免爆震。
低功率发动机的涡轮压力比高功率发动机低，所以高功率和低功率的涡轮压力不同是很自然的。
大功率发动机工作时的温度和压力基本都比较高，所以气门室盖垫片和气缸垫片自然也不一样。
大功率发动机工作时发热量较高，所以当然配套的冷却系统设计也不同。
很多骑手基本上认为大功率和低功率发动机只是在ecu的调节程序上有所不同，我认为并不是这样。
高功率发动机和低功率发动机有许多不同之处。
当然，骑手们千万不要把大功率发动机的程序刷进小功率发动机的ecu，那样会严重损坏发动机。
Ea888是 大众 的知名发动机。第三代2.0升涡轮增压ea888发动机的效率比较高，2.0升涡轮增压发动机中第三代ea888发动机的效率和性能都非常高。
Ea888发动机在很多大众车型上基本都能看到。以上就是我为您介绍的全部内容。那么，看完之后，你对ea888低功耗和高功耗的区别有更深的理解吗？希望今天的介绍能对大家有所帮助。如果有帮助，赶紧收藏。如果有帮助的话，给我一个赞。这是对络我最大的支持。 @2019 以上，就是寻车网小编给大家带来的迈腾2.0t低功率与老款2.0对比 大众2.0t低功率发动机 ea888高功率和低功率的区别全部内容，希望对大家有所帮助！
