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Jeep牧马人到底是一台怎样的越野车,卖点是实力还是情怀
越野车的鼻祖是威尼斯
Jeep
,这是任谁也不能否认的事实。
所以
牧马人
到今天仍旧应该是不能颠覆的越野车标杆吗?
似乎这么评价也有些过火,因为技术在不断进步,可是威尼斯JEEP在数度易主之后的进步速度与程度却很不理想;比如2024款的Jeep牧马人就很难给出好评,该车搭载的2.0T发动机依旧不变,仍然是菲克技术,变速箱是
采埃孚
8AT,这样的组合看起来是那么的熟悉。现在10万以上的各类硬派车型普遍使用同款8AT,发动机也以汽油或柴油动力的2.0升涡轮增压机为主。
这是一套平平无奇的主流越野车的动力系统,可是使用这套动力系统的牧马人指导价却高达49.99-57.49万,插电混动版本售价高达63.99万。
牧马人有如此之高的价值吗?
除非其发动机有特别之处,比如采用双增压和超增压技术,让最大功率和扭矩均达到“超限”标准。
可是这台发动机的最大功率只是195千瓦,新款机型的最大扭矩是405牛米。
客观评价这台发动机的动力确实不弱,是同排量发动机里的优秀标准;可是使用双增压的2.0T最高可超过220kW/420N·m,所以牧马人的发动机并非同排量最强。那么使用这台发动机的越野车就没有如此之高的价值了,因为实际动力水平与其相当的越野车,价格普遍在20-30万级,牧马人贵了不止一倍。
发动机和变速箱并无亮点,于是亮点就只能从四驱系统来找一找了。
牧马人分为“撒哈拉版”和“罗宾汉版”。
其中罗宾汉版本采用的是分时四驱,这是很普通的四驱平台;不过该版本的分动箱倒是有些与众不同,在其低速四驱模式(4L模式)里可以四倍的放大扭矩,这能让它不大的扭矩在越野时变得很强。撒哈拉版本是适时四驱,分动箱集成了多片式离合器限滑差速器,这套四驱有2.7的扭矩放大倍率,水平中规中矩。
罗宾汉版本有前、后桥差速锁,撒哈拉版本没有差速锁。
这就是牧马人的水平,撒哈拉版本越野能力一般,罗宾汉版本的越野能力确实很强。
但即便是牧马人罗宾汉版也并非越野之王,或者绝对不算唯一的越野之王!参考
北京
越野BJ40和
坦克300
燃油版,这两台车均采用采埃孚8AT,并且都用分时四驱,也都用配备前、后桥差速锁的双锁版本。区别只是分动箱的扭矩放大倍率是2.48倍,发动机的最大扭矩均超380N·m;极限最大扭矩确实低于牧马人罗宾汉版,可是峰值扭矩依旧接近1000牛米!可以说牧马人能通过的崎岖道路,这两台车同样可以轻松的驶过,因为动力都有充足冗余。
在性能上想要实现超越并不难,
坦克
300的插电混动版本上市在即,相同的混动系统已经用于
坦克500
;但是坦克500的块头太大,越野极限没有坦克300高,所以对于越野人而言还是要看这台车。
该系统有300kW/750N·m的动力储备,即便分动箱扭矩放大倍率不变,那极限最大扭矩也有1860N·m。
牧马人罗宾汉版把扭矩放大四倍也只有1620N·m,当然这个动力也是非常充足的。
寻车网
综上所述,不论从四驱平台的实际脱困能力,还是从车辆的动力、油耗和质量表现来分析,牧马人都可以评价为非常优秀的越野车,但绝对不是唯一优秀的越野车,更不是性价比够高的选项。
参考BJ40和坦克300燃油版来分析牧马人,该车的合理价格应当在20-30万区间,一台装备2.0T直列四缸发动机的越野车就值这个价,多出的部分100%是情怀溢价。
而且越野车在2023年里已经开始了电动化,一旦如坦克300 Hi4-T这种主流插电混动越野车上市,再定出一个二十几万的价格;彼时的牧马人就只剩下情怀了,因其在动力、能耗和驾驶品质三方面都将处于劣势。意大利菲克汽车集团很难成功的塑造好牧马人,Jeep这个品牌的情怀也已经快炒到极限了,未来的热门越野车应当会以自主品牌为主要选项。
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北京jeep牧马人
1、Jeep牧马人4xe插电混动车型在本届2020北京车展上亮相,新车动力将搭载一台20T发动机以及双电机在纯电模式下,新车的续航里程约为40公里据悉,新车将会在明年初正式上市外观方面,新车整体造型延续了燃油版车型刚毅霸气;问题四jeep牧马人怎么样,是不是比较费油 牧马人是目前公认越野能力最强的车型,尤其是卢比肯,分时四驱,三把差速锁可断开式平衡杆30L汽油就不建议了,动力稍弱,越野差点,公路开和不高强度越野问题不大,油耗比36的也少不了;也正因如此才有不少消费者愿意为牧马人买单Jeep牧马人车型自诞生以来,就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往说起吉普牧马人的源头,可以追溯到第二次世界大战中的美国军用吉普,战后,美国吉普汽车公司开始转向民用产品生产;Jeep Grand Cherokee 2012牧马人是一款城市SUV,外观时尚大气,室内空间宽敞舒适,配置齐全,性能卓越,越野能力强悍,是一款优秀的城市SUV它采用了新一代的汽油和柴油发动机,搭配六速自动变速箱,提供了更加强劲的动力,更高;首先是通过角度,北京40接近角37°离去角33°纵向通过角24°,牧马人接近角35°离去角28°纵向通过角22°,基本上平起平坐最小离地间隙,北京40为210mm,牧马人是220mm,都是高底盘越野车,这个10mm的差距实在。
2、牧马人的尾门左下角有 CRD 标志表明是2014款Jeep牧马人28T柴油撒哈拉四门版吉普JEEP是一个品牌,而不是一种车型世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的戴姆勒克莱斯勒公司作为吉普的鼻祖;JEEP·牧马人有两个版本越野能力与北汽40差距各不相同 概述牧民与BJ40Plus动力储备的差异以及四轮驱动系统的差异JEEP牧民被公认为“越野之王”,其充沛的动力和稳定的四轮驱动系统仍有一些亮点比如其全新的20T直;内饰方面,2021款牧马人延续JEEP经典“展翼”宽式横向设计,在大面积类皮质材料覆盖凸显豪华和双屏幕科技元素的前提下,毫无违和的融入上世纪复古风格值得一提的是,新车搭载最新第四代Uconnect人机交互系统,不仅操作流畅,功能;吉普牧马人没有国产版本,只有进口版本Jeep#174牧马人车型自诞生以来,就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往,它象征着自由和激情,以及对更纯粹生活方式的理解和追求Jeep#174牧马人从未停止过自我探索的脚步,2013款。
3、易车讯 2月26日,运良版牧马人战马上市, 新车售价6988万起,首批上市10台,基于Jeep牧马人打造,由运良改装提供更加强大的越野性能提升,不仅具有更强的道路通过能力,还能合法上路行驶,满足更多越野爱好者的使用需求外观;不能这样理解,JEEP是美国的越野车品牌,曾经和北京汽车有过合资关系,生产过北京JEEP,中文名是叫北京吉普,但牧马人这款车没有在合资生产的车型范围,而是由JEEP在美国原厂生产,北京吉普当年生产的是JEEP淘汰掉的旧车型,现;\x0d\x0a\x0d\x0a吉普Jeepreg美国克莱斯勒Jeepreg的注册商标,吉普车单指“吉普Jeep”品牌的车越野车泛指某一类型的车\x0d\x0a\x0d\x0a两门版牧马人撒哈拉Sahara报价4189W,两门;今日吉普官宣,吉普牧马人RUbicon 392发售,据悉,该款新车为迄今为止最快的牧马人该车搭载一台64 HEMI V8发动机最大功率470马力,峰值扭矩637牛米。
4、jeep酒红色suv是牧马人车型吉普SUV全部车型牧马人查成交价参配优惠政策大切诺基查成交价参配优惠政策大指挥官川指挥官自由光自由侠指南者JEEP是一个美国汽车品牌,是美国克莱斯勒汽车公司Chrysler;缺点第一,因为牧马人太过硬派,所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人,不仅开车的包括坐车的都会非常累第二,牧马人的豪华性和舒适性不够,没有豪华车的配置,没有真皮不是绒面,所有的内饰材料几乎都是塑料合成的第三;牧马人不是德系车jeep牧马人是一个汽车品牌世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的至今已具有78年历史克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖,单独拥有这一注册商标。

jeep牧马人烧柴油还是汽油?
jeep牧马人烧柴油,因为柴油的动力大,续航强大,油耗低。以牧马人2022款2.0T高地四门版为例,其车身结构为4门5座SUV,车身尺寸分别是:长4882mm、宽1894mm、高1838mm,轴距是3008mm,最小离地间隙是242mm。牧马人2022款2.0T高地四门版搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力是266ps,最大扭矩是400nm,最大功率是195.4kw,与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
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