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刹车抱死什么原因导致
【太平洋汽车网】刹车抱死,可能是
刹车分泵不回位、制动主缸皮碗卡滞不回位、车轮放置静态抱死、真空助力泵故障、
ABS系统故障等原因引起的。刹车抱死就是轮子受到强大的制动力后停止转动,由于车速产生的惯性,即使轮子不转了,车还是在向前滑动。
没有安装ABS的汽车,在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,车轮就会被抱死,完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降,严重时会出现侧滑、甩尾及急转等危险现象。
刹车抱死的原因:
1、刹车分泵不回位
简单说就是即使你不踩刹车踏板,但仍然明显感到车子阻力较大,严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。如果是长时间不换刹车油,导致刹车分泵内部锈蚀的话,那可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复;如果是分泵本身故障,那很可能要直接更换。
2、制动主缸皮碗卡滞不回位
一般为
制动系统中进水或其他杂质,或者更换其他牌号的
制动液之前未清洗系统,导致制动主缸皮碗泡涨造成抱死,这类问题非设计问题,属于错误的操作造成,解决此问题的方法为清洗整个制动系统,更换制动主缸皮碗。
3、车轮放置静态抱死
车辆静态驻车后,放置一夜出现抱死。此类现象多发生于后轮为鼓式制动器的车辆上。摩擦片为半金属基
刹车片,制动鼓为铸铁件,在手刹驻车拉紧状态。刹车片和制动鼓紧紧地贴在一起,遇水金属铁氧化锈蚀出现粘连现象。解决方法就是喷洒除锈剂或是砂纸打磨。
(图/文/摄:太平洋汽车网张桂叶)

车停久了刹车抱死如何办
车停久了刹车抱死处理方法,一是强制启动,猛加油门,只要后轮一动,就没事了。二是把轮胎拆下来,照着制动鼓拿锤子之类的敲两下,让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。
轮胎抱死的解决办法:
1、安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题的,没有安装ABS的汽车,在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,车轮就会被抱死,完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力急剧增加;
2、如果前轮被抱死,驾驶员就无法控制车辆的行驶方向,如果后轮被抱死,就极容易出现侧滑现象,安装ABS的汽车在遇到紧急情况时,通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检测各车轮的转速,由计算机计算出当时的车轮滑移率(由滑移率来了解汽车车轮是否已抱死),并与理想的滑移率相比较,做出增大或减小制动器制动压力的决定;
3、控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压,减小制动力矩,经一定时间后,再恢复原有的油压,不断的这样循环(每秒可达5-10次),始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。

刹车抱死最佳解决办法
刹车抱死最佳解决办法
刹车抱死,我们可以采取的解决办法有:
1、如果长时间不换刹车油导致刹车分泵内部锈蚀,可以通过砂纸打磨和涂抹黄油修复。如果是分泵本身故障就直接更换。清洗整个制动系统,更换制动主缸皮碗。喷洒除锈剂或是砂纸打磨刹车片和制动鼓。
2、检查密封圈是否有磨损及有无弹性,如果出现磨损,需要更换新的密封圈。
3、在使用汽车时,挂一挡或者是倒挡,通过汽车的动力解决车轮抱死现象,但是要注意不能使用大油门,这样会对汽车的变速箱及部件造成损伤。
我们在遇到刹车抱死这种情况时,要保持冷静,按照上述方式一步步进行解决。
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