徐留平时代的红旗，为何会发生如此翻天覆地的变化？（徐留平交出满意答卷，红旗汽车销量突破20万辆）
发布时间：2023-11-17 18:37:52 | 寻车网
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徐留平时代的红旗，为何会发生如此翻天覆地的变化？
徐留平时代的红旗，为何会发生如此翻天覆地的变化？
因为这一汽车公司发生了非常多决策上的变化，而且积极引入了非常多先进的人才。
徐留平赴任一汽以前是长安集团的老总，2006年转任长安车辆，2017年8月调职。这11年的时间里，长安从只做小货车的公司变成了自有品牌的第一。她们给中国汽车产业导致的损害是不可估量的。徐留平再一次证实好的引路人是公司健康快乐成长的前提条件！华为公司，格力空调，想到，从事物的两面性面进一步证实这一放之四海而皆准的真知!
徐留平赴任一汽以前是长安集团的老总，2006年转任长安车辆，2017年8月调职。这11年的时间里，长安从只做小货车的公司变成了自有品牌的第一。她们给中国汽车产业导致的损害是不可估量的。徐留平再一次证实好的引路人是公司健康快乐成长的前提条件！华为公司，格力空调，想到，从事物的两面性面进一步证实这一放之四海而皆准的真知!
有很大的追逐老三家南北方大家及通用性的趋势。可以看出本次人事部门转任，用意十分明显，那就是复兴一汽独立，尤其是红旗这一中华民族豪华车品牌。在汽车制造业工作中了33年，2000年担任长安集团老总，到2015年，徐平便被长安集团调至一汽继任总经理一职，到2017年8月份，调离江铃汽车就职，正中间在一汽待了2年多的时间。
表明徐留平对国产车公司的优点和弊端了然于胸，而且有一套切实可行的管理方案整治，才成为了拥有这一段奇妙手笔。许多黑国内的汽车自媒体，把红旗的销售量归结为于购车的人热爱祖国情怀。红旗的衰落不仅是由于产品力的难题，更主要的是红旗备受了传统式国营企业的抨击，体系存有一定的难题。而徐留平就任以后，最先开展的深化改革让红旗知名品牌单独，先解决了根本原因的难题。
徐留平交出满意答卷，红旗汽车2020销量突破20万辆
中国一汽集团董事长徐留平带领红旗汽车连续三年实现销量突破，创造了“红旗”前所未有的辉煌。 寻车网
2020年12月20日，一汽集团宣布，红旗汽车累计销量超过20万辆，同比增长100%，提前11天达成年度目标。这是继2018年新红旗全年生产3.3万辆，2019年突破10万辆大关之后，红旗汽车首次突破20万辆。
然而，在他看来，这仅是红旗汽车迈出的一小步。他的目标是在2035年实现年销50万辆的目标，将红旗汽车打造成中国第一和世界著名的新高尚汽车品牌。
不过，随着红旗汽车“新改革”激发的潜力，在已连续2年完成既定目标基础上，徐留平表示：“ 2021年红旗品牌销量将在今年基础上实现翻番。”意味着红旗汽车2021年将挑战40万辆的销量目标。
现在看来，徐留平当之无愧地扮演着“红旗复兴”规划师的角色，而他也马不停蹄地继续实现打造世界一流汽车企业的愿景。或许就像徐留平董事长自己说的那样，以梦为马，才不负韶华。
产品投放上，今年8月23日，红旗H9正式上市，新车共推出5款车型，售价30.98-53.98万，其中2.0T车型将搭载48V轻混系统，3.0T动力为6缸发动机，全系车型全部匹配7速双离合器变速箱。
12月4日，红旗重磅车型 红旗E-HS9上市，这也是红旗品牌旗下首款大型纯电动SUV，续航达到460公里和510公里，官方指导价为50.98万-72.98万元。
产品研发上，红旗已构建了“三国五地”全球研发布局，研发总部设于长春，其他四个分布于北京、上海、德国慕尼黑及美国硅谷。红旗，将涵盖传统燃油车及新能源车，首款电动车，将于今年上市。
新能源战略上，中国一汽制定了明确的战略目标和实施路径。以红旗为例，在战略规划上，发布了“旗羿·登峰”新能源技术战略；在研发布局上，在长春组建了新能源开发院，成立了新能源分公司。
最后，明年能否实现40万辆，作为振兴一汽的“关键一战”，徐留平承诺能否兑现都将由红旗来书写。“红旗一定会在我们这一代人手中实现复兴。”在徐留平心里，红旗被寄予了厚望，其复兴责任深重、意义深远。
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徐留平时代的红旗，为何现在会发生如此翻天覆地的变化？
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徐留平赴任一汽之前是长安集团的董事长，2006年调任长安汽车，2017年8月调离。这11年的时间里，长安从只做面包车的企业变成了自主品牌的第一。他们给中国汽车工业造成的损失是巨大的。徐留平再一次证明好的领路人是企业健康成长的前提！华为、格力、联想、从正反两方面进一步证明这一放之四海而皆准的真理!
徐留平赴任一汽之前是长安集团的董事长，2006年调任长安汽车，2017年8月调离。这11年的时间里，长安从只做面包车的企业变成了自主品牌的第一。他们给中国汽车工业造成的损失是巨大的。徐留平再一次证明好的领路人是企业健康成长的前提！华为、格力、联想、从正反两方面进一步证明这一放之四海而皆准的真理!
大有追赶老三家南北大众及通用的态势。不难看出此次人事调任，意图非常明显，那便是振兴一汽自主，尤其是红旗这个民族豪华品牌。在汽车行业工作了33年，2000年出任长安集团董事长，到了2015年，徐平便被长安集团调至一汽接任董事长一职，到2017年8月份，调职东风汽车任职，中间在一汽待了两年多的时间。
说明徐留平对国产汽车企业的优势和弊病了如指掌，并且有一套行之有效的管理方法治理，才成就了有了这段神奇手笔。很多黑国产的汽车自媒体，把红旗的销量归结于买车的人爱国情结。红旗的没落不仅仅是因为产品力的问题，更重要的是红旗饱受了传统国企的诟病，体制存在一定的问题。而徐留平上任之后，首先进行的体制改革让红旗品牌独立，先解决了根源的问题。
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