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连本田XRV都敢挑战,款雪铁龙C4Cactus要放什么大招?

发布时间:2023-11-17 10:44:58 | 寻车网

最近经常有小伙伴私信询问连本田XRV都敢挑战,款雪铁龙C4Cactus要放什么大招?相关的问题,今天,寻车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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连本田XRV都敢挑战,款雪铁龙C4Cactus要放什么大招?

雪铁龙C4 Cactus假想图 掀背设计/定位轿跑SUV

此前,行车视线曾从海外媒体处获取到全新雪铁龙C4 Cactus的测试谍照。日前,海外媒体又曝光了新车的假想图,外观上新车采用溜背式设计,定位于轿跑SUV。

假想图中的全新雪铁龙C4 Cactus车型采用了全新的设计语言,前脸品牌标识与两条镀铬饰条连为一体,配合修长的LED灯带更加精致、犀利。此外,新车前保险杠两侧设计有蓝色饰条,为新车前脸更添一丝活力。

全新雪铁龙C4 Cactus定位轿跑SUV,通过侧面可以看出新车采用了溜背设计。车尾部分,全新C4 Cactus的尾箱盖略微上翘形成扰流板。值得一提的是,新车尾门采用了掀背设计。

动力方面,新车将基于PSA集团的CMP模块化平台打造,与全新标致208共享平台。据海外媒体推测,新车的燃油版车型将搭载1.2T PureTech发动机,最大功率分别为116马力和136马力。

现款雪铁龙C4 Cactus定位紧凑型SUV,新车发布之初凭借个性的外观和Airbump?技术,给人留下深刻印象。虽然这些设计均在中期改款上被取消,但就最新的报道来看,全新雪铁龙C4 Cactus将保持极具个性的设计与造型,未来或将成为满足消费者个性化选择的车型之一。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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连本田XRV都敢挑战,2020款雪铁龙C4Cactus要放什么大招?

好车不引进,现款车不被待见,东风雪铁龙在国外卖的好,却在跨国车企都做得风生水起的中国市场,它一直玩不转。2019年雪铁龙在中国业务亏损达到了7亿欧元(约53.55亿元人民币)。与东风合资的神龙汽车全年销量只有11.36万辆,跌幅达到55%,和长安的合资公司也被股东双方卖给了宝能。而在国外,却狂赚200多亿净利润甚至超过了奥迪,这是为什么呢?神龙公司的总经理给出答案说是第一内部调整了车型序列,许多在国外卖的火的车型没有来到中国市场,另一方面中国突如其来的国六也给他们来了个措手不及。2020年,如果再不引进好的车型,雪铁龙预计将是第一批死在中国市场的品牌。这不,日前,有海外媒体报道称,全新雪铁龙C4 Cactus有望于2020年10月左右开幕的巴黎车展中正式亮相,并将在年内在中国市场上市。新车的造型较现款车型更加内敛,整体更加运动。有望挑战热门车型XRV来挽回一些法系车的面子。今天我们具体来看下这款车。

外观方面,2020款雪铁龙C4 Cactus跟国内的雪铁龙C4云逸一样,车头造型层次感分明,采用贯穿式大灯设计,加入银色镀铬条装饰,提升了精致感,使得该车看上去更加内敛。车尾部位,全新C4 Cactus的后备厢盖向上翘起形成扰流板的造型,其车尾门采用掀背式设计,这是与现款车型最大的区别。此外,尾灯组造型同样进行升级,更具时尚感。全新的轮毂样式以及熏黑的配色,外观看上去运动感十足。

新车将会提供极地白、珍珠白、积云灰、铂金灰和黑曜石黑五种车身涂装,进一步满足消费者的个性需求,为了突出特别版车型的特质,车内使用了黑红双色混搭的设计,充满了运动元素。细节方面加入了专属 LOGO,显得非常有个性和逼格。

动力方面,新车将会从旧的PF1平台转到PSA集团模块化平台CMP下生产,与标致新一代208共享平台,该平台可以覆盖电气化动力总成。另据外媒预测,新车的汽油版本将会搭载1.2T PureTech发动机,最大功率分别为116马力和136马力。且2020款雪铁龙C4 Cactus将推出电动版车型,实现真正的零排放,预计将使用Puretech汽油和BlueHDI柴油系列的内燃机。

网友把这款车定义为轿跑SUV,不知道2020年这款车是否能在市场上占有一定份额,和本田XRV较量一下呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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雪铁龙C4CactusAventure概念车在日内瓦车展亮相

雪铁龙C4仙人掌的量产版于本月早些时候发布,其未来主义的外形和安全气囊凸显了这一概念。雪铁龙已经透露了C4仙人掌艳遇的概念,这将与下个月在日内瓦生产的C4仙人掌一起亮相。

C4仙人掌冒险概念有一个更坚定的外观,白色车身和黄色贴花和点缀,以及黑色磨砂细节,更宽的轮拱,高架悬挂,金属保险杠,以及内置辅助灯的车顶箱。

这些都是靠大BF古德里奇泥地T/A越野轮胎驱动的。

为了捕捉周围的一切,汽车的不同部位都安装了GoPro摄像头。

我们真的很喜欢C4仙人掌,这个概念让它更有趣。请做雪铁龙全轮驱动!

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