为什么国外汽车比国内便宜
发布时间：2023-11-16 19:39:47 | 寻车网
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为什么国外汽车比国内便宜
进口车的关税高、美国的汽车产业发展得更成熟、国内外人的购车观念不一样、中国的黄牛多1、进口车的关税高
为了提高本国汽车销量，国家对进口汽车实行了增加关税的政策。一辆汽车的关税价格可达普通商品的300%，再加上人民币与美元之间的汇率差距，就使得进口汽车比国内贵上不少。再加上我们买车要交的 车船税 、增值税等等，成本一下就上去了，所以，进口车的价格往往比出国买要翻上几倍。
2、美国的汽车产业发展得更成熟
众所周知，美国是世界头号大国，也是世界经济发展最好的国家。而美国的汽车制造业已经有数百年历史了，它们的各项技术都处于全球领先水平。所以，美国造车的成本很低，特别是一些全自动化的工厂以及批量地组装零件机器，使得汽车制造的人力成本和时间大大降低，这也使得美国的汽车定价很亲民。
3、国内外人的购车观念不一样
大家如果去国外买车，肯定会发现他们国家的人买车不是很挑剔。无论是什么国家生产的，还是什么品牌的车，只要性能好，性价比高，他们都会选购。而国内的人就不一样，国内人崇尚合资，对BBA一类的汽车十分着魔。而普通人也喜欢买丰田、大众一类车，对于一些小众品牌，哪怕价格再便宜也不愿意接触。国人“好面子”的心态，要比老外强得多!
4、中国的黄牛多
在国外，汽车是不愁卖也不愁买的。但中国不一样，一辆车假如很热销，它就会被卖断货，而许多货源都被黄牛抢走。这些黄牛可能是一些中间商，也可能是收购二手车的公司或个人。而黄牛之下还有黄牛，这样层层搜刮，导致许多车价都出现了“虚高”的情况。可能汽车出厂价只要10万，被黄牛这么一捣鼓，就成了12万，很不划算。
比亚迪唐德国售价比国内高出了一倍，为何国外售价比国内高？
比亚迪唐是比亚迪旗下的旗舰轿车，官方指导价22.98-34.88万元。 但如果要了解清楚这款车在国内的售价，我们必须先看看它在德国的售价，要知道在德国全系车型是一台3.5万欧元（约合人民币23.33万元),与国内的比亚迪唐售价相差很大。但为何在德国市场售价比国内要高呢？因为它是由德国国家统一市场进行管理定价，所以它在德国卖得更贵。那么从这一点我们就能明白为什么比亚迪唐会出现这么贵的情况了——根据比亚迪官方给出的数据显示，截止到2018年10月底秦 Pro DM销售共计6370辆，而该车在欧洲则售出了3778辆。
我们都知道，不同的国家在进行价格管理时采用的是统一的市场定价，也就是说，如果某款车在某一方面比其他国家便宜，那么这个国家就会以同样的价格卖给其他国家。然而这就意味着不同车款之间会存在价差。但目前来说，因为我们国家还没有统一的产品定价系统，所以并不存在价格差异。在某些情况下，即使有明显的差异，价格差距也是非常小的。另外一方面，因为它们来自不同的国家以及地区，所以就会存在产品差价。所以会导致售价相同。 寻车网
与国内相同配置车型相比，欧洲市场更容易出现车型价格波动较小的情况。毕竟是实行“一口价”制度，而不是“一个价”。比如比亚迪唐在德国市场定价为3.5万欧元，比在国内的售价高出了将近一倍。而国内汽车行业虽然早就实行了类似的“优惠机制”（比如上汽通用五菱),但实际上这并没有多少优惠，也并没有像德国等国家那样根据每个人不同的需求来定价。所以比亚迪唐在价格波动方面要比国内小很多。所以这就造成大家对价格变化更加敏感，才会产生一种“不对称性”。
国内的车比国外的车贵很多，是因为什么呢？
国内的车比国外的车贵很多，是因为什么呢？
很多喜欢车的朋友，尤其是进口车的朋友都知道，同样的车在国外买其实很便宜，但是一旦进口到国内，就会卖得很贵！这也是为什么很多人都会选择在国内买车。比如， 宝马X7 在国外可能只有50多万元，到了国内4S店就价格近百万，让人熙熙攘攘。为什么豪车在国外那么便宜，在国内那么贵？大多数人首先想到的是关税！因为关税是一个人的生命。但如果说只有税收问题、市场垄断、物流成本、店面维修、售后保养等原因导致进口车价格这么贵，那就太片面了!
为什么要征税？没有办法，因为中国的汽车工业没有经历过第一次、 第二次工业革命 ，基础很薄。如果我们的 国产车 有和日本一样的制造水平，我们怎么敢给进口车定这么高的价格？虽然这两年自主品牌的数量出现了蓬勃发展的现象，但还是无法真正与日本和德国等汽车企业抗衡，尤其是在高端汽车领域
进口汽车的 进口税 =关税+ 消费税 +VALUE-ADDED税。关税=海关价格x25%销售税从1%到40%不等，取决于发动机的容量。如果汽车价格超过100万美元，就要缴纳奢侈品税。根据中国的规定，对价格超过170万元的车辆要征收20%的奢侈消费税。增值税=（关税价格+关税+消费税x17%）。
综合计算下来，进口车的税费总额约占该车的120%!另外，该车在国外离港时，国外的运输费用、国外的保险等价格都没有计算在内。一般来说，肯定有几万块人民币。同时，提车时还要交纳8.5%左右的 购置税 、车船税、登记费等。由于一些外国汽车公司，在中国只有一个总代理，基本上都是4S店。这就容易造成垄断，当然车价也是水涨船高，但随着国内汽车政策的逐步放开， 平行进口 的新渠道也开始进入人们的视线。
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