捷达VS5有哪些颜色
发布时间：2023-11-16 00:52:48 | 寻车网
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捷达VS5有哪些颜色
捷达VS5总共有五种颜色,分别是柠檬金,香薰灰,月光银,极地白和玛瑙红。从车身的外观观察，凸显时尚与大气感，相比大众家族的设计风格，完全是不一样的。性价比在此系列中也算是佼佼者，收到了很多人的喜爱，而柠檬金做为主推颜色，亮眼而且个性，是个性人群的不二人选。
设计独特中网的前部是一个大嘴风格，内部填充了点银色装饰条，门板和方向盘使用皮革材料，但也通过简单的钢琴油漆装饰，创造了一个极简主义的风格，但也推动了身体的先进感。中间的腰线从前灯挡泥板延伸到尾灯，变相拉伸了汽车的视觉长度。底部的腰线则是采用了折痕设计，给车带来了力量感。捷达VS车身长度为4419mm，轴距为2630mm，内部空间很大。内饰可以看到大众家族的特点，内饰简单大气，黑色材料覆盖整个空间，中控台形状光滑，媒体设备丰富，使其设计与普通车型不同。
配置独特在动力方面，配合1台.4T发动机能爆发150马力，动力输出稳定，峰值扭矩达250，与手动变速器相匹配。。捷达VS5官方实测00加速成绩为9.5，在8-12万SUV车型排名41位。安全配置也非常完整，包括碰撞预警、主动制动、制动辅助、胎压监测、车身稳定控制、制动防抱死、疲劳提醒、前倒车雷达、上坡辅助、制动力分配、牵引控制、LED日间行车灯。侧安全气帘、儿童座椅接口、后倒车雷达、发动机启停等配置。
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五星批发部C-NCAP发布第二批碰撞结果 只有这辆车没获五星
随着中国汽车行业的发展，汽车安全也越来越受到人们的重视，汽车碰撞测试也就备受消费者的关注，于是，汽车安全测试机构便诞生了。作为国内最早的汽车安全测试机构，C-NCAP在刚创立时还是很有影响力的，毕竟那时候也是国内唯一一家此类机构。
但是，C-NCAP的机构性质和运行模式注定了它有天生的短板，其所测车辆来自于厂家送检，而非市面上随机购买的商品车，也不是在厂家随机抽取的车辆，其中难免有“应试”的成分，甚至是“特别处理”。
并且，随着C-NCAP所测的车型越来越多，人们发现测试结果中“五星安全”的比例也越来越高，因而C-NCAP被广大网友称为“五星批发部”。 但调侃归调侃，国内安全测试机构仅此一家（可主动送检），因而每每有新车上市，车企还是愿意送上车辆进行测试。
这不，近日C-NCAP又发布了2020年第二批碰撞测试成绩，再一次引起热议。根据发布的结果显示，此次测试总共6款车型，除了捷达VS5获得四星，其余5款车全部为五星及以上，星途TXL更是获得了五星半，综合得分率达到93.6%。
（捷达VS5测试结果截图）
（捷达VS5测试结果截图）
此次测试的项目共有三项，得分最低的捷达VS5在乘员保护上获得了84.24%的得分率，成绩不算理想，作为一款中国特供的新车型，也许车企还未对C-NCAP的碰撞测试引起足够的重视。此外，捷达VS5在行人保护方面也仅得了76.34%，这意味着这款车对车内乘员保护比较到位，但是对于车外行人就不那么“友好”了。
（帕萨特测试结果截图）
在此前C-NCAP发布的2020年第一批碰撞测试结果中，帕萨特也获得了五星的成绩。碰撞结果显示其A柱完好，气囊和侧气帘弹开，驾驶员的头部得了满分，正面40%碰撞得分率为96.96%，但行人保护只得了72.53%，甚至比捷达VS5还低，对行人不太“友好”。
名单上的车辆还有福特福克斯三厢、马自达3昂克赛拉、丰田荣放以及比亚迪宋Pro，得分率都在90%上下，作为上市多年的老将车型，这样的得分也算合情合理。
写在最后：作为中国车主的一员，笔者也很关心车辆的安全性能，当然也乐见中国的车企能够更重视车辆安全性的打造，评测机构也能为中国汽车安全性能发挥积极作用，不过最重要的，还是开车要遵守规则，安全行车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
C-NCAP最新碰撞成绩：红旗首款五星车出炉
自从中保研出了一些负面报道以后，连带国内的其他官方评测的口碑都受到了很大的影响。沉寂了一段时间后，C-NCAP率先发布了第三批车型的评价结果。此次共7款车型参与，2款获得五星+评价、4款获得五星评价、1款获得四星评价。
●2020年，红旗首款五星车出炉 寻车网
红旗HS5是红旗今年首款参与C-NCAP碰撞测试的车型，不负众望，其以91.8%的综合得分率获得五星评价。纵观7款车型， 红旗HS5的总成绩排行第三，再次给红旗车迷们一个购买的理由。
近几年，红旗在终端市场的表现一步步刷新上限，热卖势头止不住。10月，一汽红旗的销量达到了2.3万辆，同比增长93%。据说，红旗已经成为了豪车的替代品？
●2020年，最低得分车型出炉
7款车型中，只有新宝骏RM-5获得了四星评价，综合得分率只有74.4%，在乘员保护、行人保护两个项目的得分均为最低。这是今年C-NCAP测试中，得分率最低的车型。在前两批测试中，捷达VS5是唯一非五星安全车型（综合得分率84.9%），现在它又多了一个小伙伴。
●两款五星+车型，自主和合资各占一席
此次共2款车型获得超五星评价，合资和自主各占了一个席位，分别是宝马3系和哈弗F7。其中，宝马3系以综合评价94.3%的成绩，成为今年C-NCAP已公布成绩中得分率最高的车型。
从各项表现来看，两款车型的得分其实相差不大。宝马3系在行人保护方面得分更高，哈弗F7则在乘员保护以及主动安全方面略胜一筹。
●安全装备率和功能性提升明显
虽然本批测试车型级别和价格各有不同，但所有车型均装备了能够起到主动预防碰撞的自动紧急制动系统（AEB）。
另外，正面气囊、前排安全带提醒装置、前排安全带预张紧、限力器等基本安全配置在此次测试车型均为全系标配；侧气囊、侧气帘等安全配置在新车上的装配率明显提升，在侧面碰撞测试中可以迅速完整的展开，有效保护了车内人员。
●为以测服众，C-NCAP采取全新测试方式
为了以测服众，C-NCAP也开始另辟蹊径。它联合三大汽车媒体共同举办了2020年度C-NCAP热门车评选活动的投票，最终锁定哈弗H6为测评热门车。后续将针对哈弗H6的买车阶段和测试阶段，进行全程直播及跟踪报道。
由此得出的测试结果，你们会更信任吗？
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