广东汽车下乡有哪些补贴车型？10-15万家用车
发布时间：2023-11-15 15:04:57 | 寻车网
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2020年广东汽车下乡有哪些补贴车型？10-15万家用车
2020年广东汽车下乡补贴车型共有60款车型，涵盖了SUV、轿车、两厢车这些不同车型。10-15万的家用车里面有雷凌、朗逸、宝来、英朗、轩逸（经典）等热门车型可选。
购车之前，可以登录“粤省事”小程序查询自己是否符合，符合的话，系统将自动发放校验码，只要符合条件的农村居民，购车后就可以申请获得5000元补贴。
10-15万元可选车型很多，家用来说，主要建议买省心耐用的车型，毕竟家里第一台车，性价比高、安全性高、空间足够是要考虑的标准。个人比较推荐雷凌，因为我自己买了双擎豪华版，在广州是可以直接摇节能号，去年中签率是100%，等于买车送牌，今年中签率是50%左右，运气好也是基本1-2期就能中。上的是粤A蓝牌。买完后，推荐了身边很多朋友都买了雷凌，用起来评价都还不错，当然缺点也很明显。
优点： 寻车网
1、同级zui智能，不到13万元即可拥有主动安全功能（主动刹车、自适应巡航、车道居中、自适应远近光），这套功能很实用
2、标配8安全气囊
3、同级少有双叉臂独立后悬配KYB减震器，操控滤震效果和德系车有的一比
4、混动系统很优秀，油耗十分感人，开了快1万公里，一直保持在4.8个油。
5、本地企业，优惠比一丰卡罗拉多一些，性价比更高。
缺点：
1、黑色内饰虽然耐脏，但是后排家里人坐的时候还是会觉得有点压抑，矮个子的话就不会。
2、中控大屏没什么卵用，又大又碍事
3、隔音一般，风噪很大，发动机倒是很安静。
不过建议用车少的还是入手雷凌1.2t豪华版就好，性价比最高，用车多的话，买双擎不会错，加油不用心疼，一箱油能跑900公里。
不止5万元，一汽-大众终端补贴太实在了
今年3月起，由 东风 系“史上最强”汽车补贴引发的促销大战，令30多个汽车品牌卷入其中，凸显了汽车市场蕴藏的强劲潜能。最近， 一汽 - 大众 终端经销店也以限时补贴让利的形式加入了优惠战团。与众不同的是，一汽-大众终端是从消费者真实需求入手，给广大消费者带来了实实在在的利好和用户价值。
补贴力度比以往更大、更实在
据了解，此次一汽-大众终端经销商推出限时优惠补贴的措施，截止时间至3月31日。从优惠的幅度看，单车限时至高补贴5万元，这些优惠政策都是针对用户用车全生命周期的实际需求，补贴力度更大、范围更广、更实在。
SUV方面，从各地经销商发布的限时促销信息来看，一汽-大众全新全能旗舰SUV 揽境 ，单车限时至高优惠5万元；销量主力 探岳 ，单车限时补贴也在2.5万至5万元；年轻化车型 探歌 、 探影 单车限时补贴从2.8万至4万元不等，全新上市的硬核大五座SUV 揽巡 也可享有1万元+的限时补贴。
据悉，揽境和揽巡可享至高5年0利率，以及至高2.8万元的置换补贴，同时还赠送5次免费基础保养（含首保）及价值4900元的牧高笛露营套装。三探车型除了限时补贴外，也均可享有2年0利率/低首付/低日供，以及不同额度的置换补贴、新保补贴和交强险优惠。所有老客户增购均可获得客户俱乐部20000积分。
轿车方面，从一汽-大众各地经销商发布的促销信息来看， 迈腾 单车限时至高补贴达到了2.5万元，部分经销商针对迈腾GTE的限时补贴更是高达5万，全新 速腾 限时补贴1.8万至3万元，全新 宝来 限时补贴3.2万元+，最美大众车新CC的限时补贴至高也达到4万元。客户权益同样覆盖0利率/0首付购车、不同额度的置换补贴及增购积分等，消费者可根据自身情况有更多的选择。即便是热销车型 高尔夫 ，也有超过1万元的优惠，对于高尔夫“死忠粉”来说仍具有相当大的吸引力。
新能源汽车方面，一汽大众借 ID. CROZZ 家族上市2周年之际，特别推出了回馈用户活动，至高直降4万元，全系价格17.49万元起，并额外赠送价值4900元的牧高笛露营套装，针对老客户增购还可享20000积分。此外，考虑到用户多元用车的需求，一汽-大众终端还限时推出了“0首付、0利息、低月供”租赁方案，并有电池租赁等特别方式供选择。而用户订车即享包括8年16万公里三电质保、3年10万公里整车质保、首任车主终身免流量等在内的“七大基础权益”等。
不套路，真补贴
此次大规模的补贴促销活动开展以来，为沉寂的汽车市场注入了新的活力，但也让不少人担心个别销售商以严苛的条件或是隐藏的条款来“套路”消费者。
一汽-大众终端经销店的限时补贴措施，并不是在原有的终端优惠基础上进行“宣传包装”，因此不存在优惠上的“套路”，而是真正地加强了补贴力度，从金融政策到保养补贴、置换补贴等，几乎涵盖了从购车、用车、保养的方方面面，消费者得到的是超越补贴价格的品牌价值和用户价值。从价格到价值，无论从哪个角度来看，消费者都是最大受益者。
据了解，备受关注的东风雪铁龙的补贴与单纯的厂家补贴不同，是湖北省的政企补贴，消费者必须在湖北省内购车，并且上湖北牌照才可以享受。东风雪铁龙享受补贴的几款车型，都是先全款购买，然后递交材料，大约1个月时间再把补贴金额打到个人账户上。
而此次一汽-大众终端推出的优惠措施是全国性的，惠及的范围也不局限于某一地经销商，这无疑大大增加了惠及面的公平性。
另据了解，在本轮国内车市大促销中，有不少降幅较大的车型是该车企非热销的燃油车型，由于技术尚未更新换代，市场竞争力也偏弱弱，因此不得开展不打折促销的方式来吸引消费者。特别是多家车企要赶在今年7月1日国家强制实施国六B排放标准之前，将现有库存的国六A产品尽快“去库存”。
而一汽-大众的产品在2022年底就已经逐步升级到了国六B的标准，因此消费者在此次一汽-大众终端经销店的限时补贴促销活动中购买到的车型，已经是最新国标的产品，用户得到的是更高的产品价值。
写在最后
坚持“以用户为中心”，是一汽-大众始终如一的品牌理念，作为该车企的成功之道，不仅体现在对客户不断变化的用车需求的深刻洞察，也体现在对产品全生命周期的可靠保障，相信此次限时补贴促销，将进一步增强一汽-大众的产品和服务优势，让更多的人爱上大众车。文/张凤宇
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终端市场“放水”，一汽-大众不止于优惠补贴！
降价，成为中国车市今年三月份的一个代名词。但如何补贴、如何促销足以看出一个企业的市场态度。
近日，位于天津市武清区的 一汽 - 大众 4S店内人头攒动，咨询分外火热。汽车预言家与这家4S店的销售负责人张衡交流后得知，近期消费者咨询、试驾频次比往日高出许多，即便在工作日中购车的消费者也络绎不绝。
据张衡介绍，近期店内生意火爆的原因在于不久前一汽-大众全国经销商推出了全系车型限时优惠补贴行动。基于这一政策活动，很多准备购车的消费者开始行动，选择到附近的4S店看车、购车。
了解汽车市场的人都知道，一汽-大众覆盖全国的终端优惠补贴活动是3月份 东风 系汽车湖北“大甩卖”的“蝴蝶效应”之一。毕竟，在东风汽车大动作之后的一个星期左右时间中，其在湖北省内就带动 别克 、上汽大众等品牌进行专项补贴。随着促销形势的不断蔓延，类似的车企联合政府推出购车补贴优惠政策的做法已经开始向川渝、安徽、广东、吉林等汽车大省蔓延。
时至今日，已有30余家汽车企业参与提供购车补贴，同时也涵盖了近20个省（包含直辖市）推出汽车购置补贴政策，对每台车的补贴金额在2000元至15000元不等，各地补贴总金额在数百万至亿元之间。
随着终端促销企业和地区范围的不断扩大， 近日一汽-大众经销商选择全力跟进。汽车预言家从一汽-大众经销商处了解到，此次的优惠补贴活动与其他品牌有所不同，其不限车型，不限地区，全国各地授权经销商均针对全系车型推出限时优惠补贴，在3月31日前单车限时最高补贴5万元。
具体看来，一汽-大众全新全能旗舰SUV 揽境 ，单车限时至高优惠5万元；销量主力 探岳 ，单车限时补贴也在2.5万至5万元；年轻化车型 探歌 、 探影 单车限时补贴也从2.8万至4万不等，全新上市的硬核大五座SUV 揽巡 也可享有1万+的限时补贴。在轿车车型中， 迈腾 单车限时至高补贴达2.5万+，部分经销商针对迈腾GTE的限时补贴更是高达5万，全新 速腾 限时补贴1.8万至3万，全新 宝来 限时补贴3.2万+，最美大众车新CC的限时补贴至高也达到4万。
除此之外，一汽-大众的热销车型 高尔夫 这次也给到了1万+的优惠力度。在新能源汽车车型上，上市2周年的 ID. CROZZ 家族会实现限时补贴4万+。一位一汽-大众经销商负责人告诉汽车预言家，本次活动优惠补贴政策覆盖到了一汽-大众旗下的全系车型，这主要是为了响应国家政策，同时也是当前针对终端市场变化做出的积极反应。
不论是从涵盖车型还是从优惠力度上，亦或是产品范围来说，此次一汽-大众终端的限时补贴活动都走在来市场的前列，甚至拿出最新车型和品牌主流车型，这都意味着一汽-大众的经销商们把价格做到了实处。
尤其对比上汽大众，虽然其此前宣布补贴37亿元跟进， 途观 、 途昂 家族、 辉昂 、 帕萨特 家族等传统车型以及纯电动车型有着1.5万到5万元的优惠，但在同一产品竞争系列中，一汽-大众经销商除了给出较大的价格优惠补贴外，还给了用户其他方面的让利活动。整体下来，一汽-大众店内多数产品的终端售价是低于上汽大众的。
随着一汽-大众终端的加入，这场由东风系引发的汽车“补贴大战”已经到达了最高潮，如今包括 奥迪 、 奔驰 等豪华品牌，一汽-大众、上汽大众等主流合资品牌， 长城 、 小鹏 等中国汽车品牌都加入了该队列。
值得注意的是，当前这轮汽车优惠大多集中在燃油车型上，尤其是旧车型上。据不完全统计，终端促销厉害的车型基本都是非热销燃油车型，这类产品技术未迭代，市场竞争力弱，所以经销商选择打折促销，进行去库存。
同时也有相关专家指出，部分车企进行大促销是在为国家第六阶段机动车污染物排放标准的车型换代做准备。因为从今年7月1日起，将不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车，这就使得车企在标准更新之前加大了清理国六A标准汽车库存的力度。
从一汽-大众经销商推出的产品特点来看，基本已全部升级到国六B。所有当其他品牌促销国六A车型时，一汽-大众在售产品已经是提前达标车型，提供给消费者更高的产品价值。
汽车预言家随机采访了一位一汽-大众4S店内的消费者李女士，她告诉记者自己预计购买一辆大五座SUV揽巡。事实上，这款车在去年11月份才刚刚上市，李女士从2023年初计划购买，在近三个月时间中，揽巡的最高优惠力度仅有几千元。
而此次，她所看中的揽巡不仅可享有1万+的限时补贴，还可享至高5年0利率，以及至高2.8万的置换补贴，同时还赠送5次免费基础保养（含首保）及价值4900元的牧高笛露营套装。据李女士的了解，这是揽巡上市后最为优惠的一次活动，她将在近期进行订购。
针对当下消费者的真实需求，无论是新车揽巡1万多的优惠幅度，还是热销车型高尔夫，一汽-大众经销商均给出了一定的补贴优惠力度，这在其他品牌车型中是难得一见的。
另外，汽车预言家 发现 此次一汽-大众还通过对ID. CROZZ家族产品进行优惠补贴，以表达自己满满的“诚意”。新能源汽车是当下汽车市场的主流，为了满足这类消费者的购车需求，一汽-大众将 ID.6 CROZZ 的优惠价格下探到21.69万元-29.49万元，将 ID.4 CROZZ 的优惠价格降到17.49万元-25.39万元。至此，一汽-大众ID.6 CROZZ也成为了合资品牌新能源汽车市场最具性价比的中大型SUV。
经销商是直接近距离感知消费市场的重要一环，处在车企和消费者之间，一汽-大众经销商的每一份优惠补贴都能从终端影响用户的认知。有消息人士猜测，这次一汽-大众产品终端促销，很有可能是经销商拿出自己的利益来补贴，从而在提升销量规模的基础上获得更多利润。
目前一汽-大众各产品的销量在稳定上升，经销商也从实际出发，为用户提供更大优惠，拉动整体市场消费，这于消费者、企业乃至经销商而言，都是一举多利。
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