续航超400km，新标致E-308亮相，国内引进必大卖？ 2022款标致308即将上市，小改款之下大不同
发布时间：2023-11-15 13:05:16 | 寻车网
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2021新款标致308即将上市
标致308是东风标志集团旗下的一款紧凑车，此车现阶段正在销售的车型为上年7月份发售的2019款，因为法系车在中国销售市场一直处在叫好不叫座的情况，因此虽然国际版车型持续升级换代，中国却一直并未推动。
近日，国外媒体曝光了新一代两厢版标致308的谍照，做为换代车型的2021款标致308将于2019年在国外公布，依照东风标志的方案，很有可能要在2023年该车型才会宣布重归，因此在国_要直到新车型预估都还没这么快，在其中国际版车型市场价约为1八万元RMB。
从谍照中还可以看得出，新车选用了漂亮全新的家族化设计语言，尖牙式日间日间行车灯造型设计十分与众不同有个性，进气格栅规格特别大，尽管此车被掩藏得特别严密，但依然可以表示出不错的运功气场，后尾分离式设计方案和单独的大灯凹形槽设计方案也十分精美，具备浓厚的小钢炮车型气场。
依据有关信息，新车将根据EMP2服务平台打造出，全新升级的服务平台让这个车无论是搭乘室内空间亦或是是汽车后备箱置物室内空间都可以获得进一步的提高，这也喻意着这个两箱车假如引进中国，或是是在这里新款车的根基上打造合适中国人的三厢版车型，新车的实用会获得大幅度的提高。
尽管车内饰层面现阶段还不知道的，可是预估新车也会出现比较大的升_，不但车里配置很大规格的中控台显示屏，车内饰的材料及其质量均拥有非常好的水准，总体合理布局可以合乎现阶段汽车行业的核心水平。
动力层面，新车或将发布柴油版和混和动力版二种动力总程，在其中汽柴油版车型又分成燃油和汽油版本号，车用汽油版搭载1.2T三缸发动机，柴油四驱搭载1.5T四缸发动机，而油电混合车型则搭载1.6T汽车发动机电动机这一动力组成，整车动力获得进一步提高。
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续航超400km，新标致E-308亮相，国内引进必大卖？
其实早在2021年的时候，海外媒体就曾报道过新一代 标致308 将在2023年推出纯电动版本的消息，并且将在欧洲市场和 大众 ID.3车型展开竞争。
图为全新 标致 308混动版车型官图
而如今随着时间已经来到了2023年6月，在近日所举行的勒芒24小时耐力赛期间，全新的标致E-308实车终于也已经是正式亮相了。作为全新标致308车型的纯电版本，新车搭载115kW的驱动电机，最早今年便将会在欧洲市场上市。
图为全新标致E-308实车
值得一提的是，全新标致308纯电版本暂未曝出会由 东风 标致所国产的消息，所以这也就不禁让人想问：该新车如果真能由东风标致所国产，那它是否能够大卖呢？今天我们就先来提前看看海外版车型的产品力如何。
首先从外形方面来看，全新标致308纯电版车型几乎和燃油版车型保持了相同的设计，点阵式的中网和两侧大灯组相连接，前包围看上去也很有运动感，就像是加了运动外观套件的两厢小钢炮车型。
图为全新标致308燃油版
不得不说，无论是全新的标致308燃油版车型，还是刚推出的纯电版标致308，其外观造型看上去都十分的帅气。而这也不禁让人想要思考，国内的纯电动车型外观设计都是个啥？难道就不能学学人家标致在外观造型设计上的想象力吗？
再来看车身侧面，新车整体造型相比燃油版车型依旧没有改变，不同之处在于后翼子板中加入了充电接口，这点也是其新能源车型身份的证明。另外，新车还配备了18英寸的低风阻轮圈，配合时尚的侧面线条，看上去也是格外的动感。
至于车尾，全新的标致E-308车型虽然是一款电动车，但却仍保留了与燃油版相同的“仿排气”设计布局。再加上“黑化”的狮标LOGO和犀利且精致感十足的贯穿式尾灯，整个尾部造型也的确是让人有一种爱不释手的感觉。所以如此出彩的设计，拿到国内市场来难道不会很受欢迎吗？强烈建议东风标致赶快同步引进。
全新标致E-308的内饰设计暂未公布，不过你永远也可以对法系车的内饰抱有期待。
就拿混动版全新标致308的内饰举例，相比循规蹈矩的造型和无线增大的屏幕，全新标致308的内饰才是真正通过设计取胜，层次丰富的立体内饰看上去很有科幻感，人置身其中也仿佛是坐进了太空座舱一般。
当然了，造型独特的两辐式方向盘也被不少人吐槽遮挡视线，即便是平顶设计也没好多少。不过，这种类似卡丁车方向盘的造型加上小巧的尺寸，握感还是非常出色的。再加上10英寸全液晶仪表带有3D显示功能，所以从科技感方面来看，全新的标致308无疑是很强的。
可以肯定的是，纯电版本的标致308肯定也会搭载与混动版车型所相同的内饰设计，那假如未来纯电版的标致308会由东风标致所投产，不知道对于这套内饰设计你会给打几分呢？我觉得，打个9分是完全没问题的，大家不妨留言说说看。
动力系统方面，全新标致308纯电版基于标致最新的平台所打造，新车将搭载最大功率为115kW的电动机，峰值扭矩260牛·米，电池组最大容量为54kWh，WLTP工况下续航里程超过400公里。
图为全新标致E-308 SW旅行版
从电池组容量上来看，54度的电池放在一台车长不到4米4，轴距不到2米7的紧凑型两厢车身上，其实也已经是不算小了。不过，如果实车真就一个标称400公里的续航水平，那么这放在国内的电动车市场里还是很难有竞争力的。毕竟，国内热销的新能源车型续航普遍在500km左右，所以未来我们也期待东风标致能够给这款新车配备更大容量的电池组。
写在最后： 总言之，在外观造型和内饰设计层面，全新的标致E-308车型确实是帅到没朋友，假如新车未来国产后的起步价格还能够跌到10万以内，那么肯定会有人愿意为了它的颜值而去买单。当然了，东风标致是否会国产这款车型目前也还暂不知晓，因此喜欢该车的朋友可能仍需再多等待一段时间。（文/优视汽车 大卓）
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2022款标致308即将上市，小改款之下大不同
标致308作为一款具有高颜值和高性能的车型，其2014年上市以来就备受消费者的青睐。如今，全新的2022款标致308即将上市，这款车型在外形和配置上都进行了升级，让人期待不已。在外观方面，2022款标致308的整体造型更为精细，设计师对前脸进行了重新设计，使车头更显精致。同时，前脸、车顶、后视镜等整车细节都采用了黑色设计，使车辆更具运动气息。另外，全新的尾灯设计也是别具一格，让人一眼就能认出这是标致308。
在配置方面，2022款标致308的升级更为明显。新车采用了全新平台，使车身更加轻盈，行驶更加平稳。同时，新车还将配备一系列安全科技和智能配置，如行车记录仪、自动泊车辅助、自动制动系统、车道保持辅助等，让驾驶更加安全、舒适。
在动力方面，2022款标致308将选用1.2T三缸发动机，最大动力输出可达130马力，峰值扭矩为230牛米。除此之外，还将采用8速手自一体变速器，使得加速更为快捷，换挡更为平顺。
不仅如此，在车内的设计上，2022款标致308也进行了全新的打造。新车将同时配备8.0英寸和10.0英寸两种大尺寸中控屏幕，让驾驶者在行车中获得更加便捷的体验。同时，三辐式方向盘和全新换挡杆的设计也让驾驶者感受到更高端的豪华体验。
总体来说，2022款标致308的升级幅度不小，无论是从外观还是配置来看，都更加超越市场水平。作为一款具有高性能的车型，2022款标致308即将上市，我们有理由期待它将带来什么样的惊喜。 以上就是寻车网小编整理的内容，想要了解更多相关资讯内容敬请关注寻车网。
