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试驾风行T5 EVO狂飚版:十万级SUV,百万级回头率
现在的
东风风行
,早已不再是当年的“老实人”,而是一个善于营销的车界高手,从车名到造型,可谓花样百出。
有人说东风风行已经彻底放飞自我,EVO的车名后缀,加上“狂飚”、“马赫”等网红名词,实在有些过火。但不可否认的是,凭借着这一波破圈营销,这台顶着“超跑”外形的紧凑型
SUV
赚足了眼球,甚至打出了“将「豪华超跑」的享受带给千家万户”的口号。
这也让我不免好奇:这台十万级的
SUV
到底是何方神圣?终于,在成都车展期间,我有了和
风行T5 EVO
狂飚版一起“狂飙”的机会。
初看新车
外形对标百万超跑
必须承认的是,风行T5 EVO狂飚版的外形确实很拉风,和某些超跑
SUV
也有相似之处,开车上街的回头率绝对不比BBA差。
其实风行T5 EVO狂飚版拥有如此大胆的造型,完全是被市场倒逼。“造型中庸”、“存在感不强”、“不够拉风”是以前东风风行产品面临的最大问题。人是视觉动物,在选择产品时更是如此,具体到买车上,造型设计完全可以称之为第一评判标准,正所谓——若外形不吸睛,谁又有兴趣去了解你那有趣的灵魂?
所以东风风行完全推翻重来,尤其是造型上,直接对标百万超跑。
具体来看,其前进气格栅与前包围两侧的獠牙式散热口相结合,形成一体式的设计,颠覆了东风风行以往的车型风格。同时,风行T5 EVO狂飚版的前大灯为分体式设计,上半部分采用更加狭长的造型,下半部分很好地与刀锋式前唇造型相融合,营造出了凶悍的前脸造型,宛若怪兽的大嘴一般,给人的视觉冲击力极强。
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另外,这台风行T5 EVO狂飚版并没有采用“双燕舞”车标,而是换装了一个全新的标识,从图案来看,应该是一头雄狮镌刻在盾形车标当中,颇有些像
兰博基尼
致敬的意思。为了提升档次,新车还采用了豪车标配的2K车漆,为了颜值,东风风行没少下成本。
其实从侧面来看,风行T5 EVO狂飚版的线条也十分流畅,时下流行的溜背式设计看上去非常舒展,整体展现出了很强的运动感,给人一种“蓄势待发”的姿态。轮圈是这款车的一大亮点,使用了19寸亮黑设计,也符合其主打年轻、运动的定位。车尾部分同样不缺新意,新车采用了时下流行的贯穿式LED尾灯,车顶末端的小型扰流板上还配有高位刹车灯。
整体而言,新车的造型非常野性,尤其是凶悍的前脸,给人的印象过目不忘。实际上,伴随着用户心态的年轻化,这种超前、犀利的设计,已经被大多数消费者,特别是新生代用户接受,而从近年来各大主流国际品牌的设计来看,个性而张扬的外形已是大势所趋,风行T5 EVO狂飚版对于这股风潮的把握十分到位。
坐进车内
内饰主打温馨舒适
如果说风行T5 EVO狂飚版的外形已经足够惊艳,足以在大街上让你多看它两眼,那么坐进车内,这台车同样能带给我们眼前一亮的感觉。
总体来看,这台车的内饰风格其实是比较简洁的,中控台则采用了上下分层式设计,搭配一体式中控联屏、三辐式方向盘及触控式空调面板,则进一步提升了车内的科技化氛围。与此同时,风行T5 EVO狂飚版在车内采用了大量弧线元素,与外形上的凶悍不同,内饰虽然主打科技感,但却不乏舒适、温馨的视觉效果。
如果不仔细去读方向盘上的英文标识,你很难将这台车将东风风行联系起来,毕竟这套内饰无论是样式以及时尚感都达到了更高的一个层级。它的设计不仅年轻,而且富有科技感,双联屏设计、触摸式空调面板、游艇式电子挡杆……在以前,这可是豪华车的专属。
至于中国消费者比较在意的空间,这台风行T5 EVO狂飚版也达到了相当主流的水准,账面数据来看,其长宽高分别为4595×1860×1690mm,轴距为2715mm,标准的紧凑型
SUV
身材。而就笔者试驾的感受来看,风行T5 EVO狂飚版座椅的柔软度也值得称赞,不仅支撑到位,对乘客的包覆感也可圈可点。
开车上山
马赫动力名不虚传
这次试驾的路线,是从成都市区到龙泉山,其中包含了城市道路、快速路、山路等多种路况,除了风行T5 EVO狂飚版之外,还有
哈弗H6
、
长安
CS55 PLUS等竞品车型。
尤其是在山路上,更能差距出这几台车的差异,风行T5 EVO狂飚版的动力、换挡都来地更快,切换到运动模式还有些许推背感,切弯过程中,车身传递回来的转向非常到位,过弯也很稳定,这都让笔者对后续的弯道更有信心。
经过几个弯道熟练起来之后,就能明显感觉到车身动作更加流畅。这种驾驶乐趣来自于风行T5 EVO狂飚版采用的德系调校的EMA底盘,它在操控性、舒适性、转向性能方面均有提升,加上前麦弗逊+后多连杆带横向稳定杆的全独立悬架结构,以及
博世
9.3ESP系统,直接让这台车的操控性提升了一个级别。
动力方面,风行T5 EVO狂飚版配置的“中国心”十佳马赫动力1.5TD发动机,最大功率145kW,匹配“全球十佳”麦格纳7 速湿式双离合变速器,最高输出197匹马力,300N·m扭矩,换档仅需0.2s。不仅动力强,而且风行T5 EVO狂飚版的百公里油耗6.6升,可以说做到了性能与效能的平衡。
这套“双十佳”动力总成的强劲动力、极速换档成了风行T5 EVO狂飚版制胜的绝招,和另外三款车型拉开明显的差距。相比之下,H6的发动机最大马力仅为188匹,X5和CS55 PLUS的发动机最大马力仅为180匹,发动机的功率最大相差高达13kW,后段的马力输出都没有风行T5 EVO狂飚版那么坚挺。
除了动力和底盘上的差距,智能辅助更是四款车的实力分水岭。其中,风行T5 EVO狂飚版最为全面,其L2+级智能辅助驾驶多达15项功能,720°全景座舱和自动泊车系统更是带来绝对的便利性;而其它三款车型,或多或少都存在着一些配置上的缺漏,不如风行T5 EVO狂飚版那么丰富全面。
试驾归来
前些年,东风风行在乘用车端口默默耕耘,产品偏向经济实用,但市场告诉我们,中国汽车市场恰恰不缺这类车型,以至于相比吉利、长安、
长城
等主流华系品牌,东风风行的声量要弱了不少。市场的格局并不是一成不变的,从这台风行T5 EVO狂飚版的产品设定来看,东风风行显然比过去任何时候都要了解目标客户的消费心理,尤其是设计、配置、动力等多个维度的突破,让我们看到了这家本土品牌不甘落后的决心。
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东风风行t5质量如何
1、质量不错东风风行T5是东风风行30时代的首款战略车型,于2018年9月16日正式上市新风行T5于2019年8月18日正式上市,新车定位为“加大号智惠5座SUV”,在“舒适大空间”为核心诉求的牵引下,贯彻品牌的“加大号”基因。
2、东风风行t5还不错,质量挺好的,车型配置1在外观方面,风行T5传承家族化设计风格,倒梯形大格栅与剑羽LED日行灯连为一体相得益彰,凸显年轻时尚运动气质此外,还采用了时下流行的悬浮式车顶造型2在内饰方面,风行T。
3、东风风行t5evo质量很好动力方面,这款风行T5EVO,搭载了三菱大马力发动机,这台发动机型号是4A95TD,排量为15T,最大输出192马力,传动系统或匹配格特拉克湿式双离合变速箱这台发动机的马力,在同排量车型中,算是比较。
4、在外观方面,风行T5传承家族化设计风格,倒梯形大格栅与剑羽LED日行灯连为一体相得益彰,凸显年轻时尚运动气质此外,还采用了时下流行的悬浮式车顶造型在内饰方面,风行T5采用红黑双色风格,哑光银色饰条,极具档次感中。
5、只要风行T5 EVO在动力匹配上下足功夫,电器设备和底盘不出现故障的话,风行T5 EVO的质量还是有保障的至于口碑方面,车主们最满意的是车辆的油耗低动力强舒适性好以及性价比不错,不满意的则为上述所说的几大缺点总。
6、东风风行t5l这款车口碑介绍1东风风行t5l这款车口碑不错可以考虑购买,从整体造型上来看,新车的造型设计与风行T5十分相似,X型的前脸采用了家族式的设计,并与前大灯相连接,中网格栅采用“N”字形装饰,鱼骨状的LED日。
7、风行T5EVO前脸整体十分霸气,看上去很有运动气息再搭配锐利的大灯,设计看着非常干练该车配备了LED日间行车灯大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等该车采用了前卫个性的线条,车身给人感觉非常简约,搭配。
8、东风风行T5是东风旗下为数不多可以值得购买的一款车型,动力方面,风行T5搭载1 5T发动机和16TD 涡轮增压直喷发动机,其最大功率分别为1 50马力和204马力,峰值扭矩分别为210牛米和280牛米传动系统方面,15T车型。
9、不过配上了一个大家都喜闻乐见的全液晶的仪表盘以及中控的大屏幕,这是国内消费者喜爱的设计色调是红黑主打,16色的氛围灯,格调一下子高大上了起来看完外表来看看内在,东风风行T5搭载绵阳新晨CE16型16T发动机,这。
10、1原配的前大灯不明亮,远光灯暗淡,大家都觉得大灯的亮度对安全异常重要2拼接式座椅,用黑红两个颜色组成拼接,实在不够大方好看,用简单单一的装饰比较好而且座椅坐上去不够软偏硬,假如遇到开长途车,坐得很不舒服。
11、东风风行T5是目前风行集团的主力紧凑型SUV,它和T5 EVO走完全相反的风格T5 EVO看起来更加有设计感,年轻人会更容易接受其比较张扬的外观T5则主打成熟务实,两款车“双料齐下”使风行的产品线更有竞争力那么风行T5这。
12、东风风行系列的车,我建议各位车友千万不要购买我15国庆年在深圳会展中心订购了一台东风风行景逸X5尊贵型的,结果提了一辆尊享型改装的直到前段时间出现了点火困难的现象,我找4S店才告诉我是改装的我找他们理论。
13、此款车型在车质网2021年5月29日的投诉量只有1个,2020年有33个投诉,绝大多数都是投诉发动机系统存在故障,车身电器系统几乎没有投诉车辆详细参数作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型,搭配19寸轮毂,风行T5 EVO采用。
14、东风风行汽车搭载的是三菱18升全铝4G93发动机,此发动机采用双顶置凸轮轴和电子油门技术,性能和可靠性都相当不错,最大功率和扭矩分别为103kW和168Nm一款高转速发动机。
15、风行T5 EVO不错作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型,风行T5 EVO采用锋动力学全新设计语言,凭借着魅力颜值魔力空间活力驾控全力守护实力品质五大核心优势,定义了Z世代SUV时尚潮流新标准2020年11月17日晚间。

东风风行t5参数配置
东风风行T515T发动机为三菱4A91T,16TD发动机为CE16宝马技术115T发动机 15T发动机最大功率为110kW150Ps,峰值扭矩分别为200Nm,匹配6速手动及CVT变速箱最大扭矩为20020004500Nmrpm,进气;其它车辆配置方面,诸如电子手刹自动驻车上坡辅助陡坡缓降自动泊车入位多种驾驶模式切换等功能,在顶配荣耀版上悉数配备动力方面,2021款东风风行T5?EVO目前全系均搭载一台来自三菱型号4A95TD的15T涡轮增压发动机。
2020款东风风行T5的动力上提供的是16L15T发动机,符合国六排放标准,传动上匹配的是5MT和6挡手自一体变速箱,最大输出功率分别为122马力和156马力,峰值扭矩分别为151Nm230Nm,动力上表现不错推荐车型2020;大家好,我是村里爱开车东风风行T5于2018年9月上市,定位紧凑型SUV,是东风风行30时代的首款产品而2021款的风行T5即将于8月18日今日正式上市,今天,就让我们一睹为快吧外观几乎没有变化 2021款风行T5在。
汽车之家 资讯? 日前,我们获得了东风风行T5 EVO的官方配置,新车将推出一种动力共计4款车型,分别为铂金版钻石版星耀版和荣耀版新车将于12月14日开启预售,猜测预售区间为1114万元,并将在2021年3月正式上市;动力方面,风行T5配备了15TL4发动机,发动机最大功率为115kw,峰值扭矩为230牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗78L100km底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱。
在内饰方面,风行T5采用红黑双色风格,哑光银色饰条,极具档次感中控大屏搭载智联30系统,还有123英寸全液晶仪表盘电子手刹全景影像等高端实用配置在动力方面,风行T5搭载15T和宝马16TD发动机,匹配6速手动;本次的广州车展作为今年最后一场大型的汽车盛宴,东风汽车一定不会错过整个车展,东风的展台最亮眼,把展台打造成“都市猛兽潮流体验馆”,霓虹灯墙说唱舞台街舞快闪等,成为最潮打卡点其中 风行T5 EVO是东风风行在本。
8月18日,2021款东风风行T5正式上市,本次上市共推出6款车型,官方指导价格699万元~1299万元作为年度改款车型,2021款风行T5主要变化来自于配置部分的升级在外观的细节部分,前脸黑色格栅搭配两侧钩形日间行车灯及獠牙;在配置方面,2020款风行T5全系标配胎压显示ABS防抱死EBD制动力分配后倒车雷达车顶行李架前后中央扶手LED日行灯前后电动车窗等,中高配车型提供倒车影像上坡辅助电动天窗多功能方向盘7英寸液晶仪表无钥匙。
款15T自动豪华型是不少消费者所关注的车型,下面小编就来简要介绍一下这款车,再算一算买它需要多少钱吧配置方面,风行T5配备了主副驾安全气囊胎压显示另外,该车还;两款车型都是定位紧凑型SUV,风行T5EVO长宽高分别是456518601690mm,轴距为2715mm,长安UNIT长宽高分别是451518701565mm,轴距为2710mm,三围尺寸层面,风行T5EVO更占有优势都采用贯穿屏幕设计风行T5EVO配置更。
款15T自动尊贵型是一些消费者所关注的车型,接下来小编就为大家简单介绍一下这款车,再说说买它需要多少钱才能落地吧功能配置方面,风行T5配备了胎压显示主副驾安全气囊;东风风行T5是目前风行集团的主力紧凑型SUV,它和T5 EVO走完全相反的风格T5 EVO看起来更加有设计感,年轻人会更容易接受其比较张扬的外观T5则主打成熟务实,两款车“双料齐下”使风行的产品线更有竞争力那么风行T5这。
东风风行T5是东风旗下为数不多可以值得购买的一款车型,动力方面,风行T5搭载1 5T发动机和16TD 涡轮增压直喷发动机,其最大功率分别为1 50马力和204马力,峰值扭矩分别为210牛米和280牛米传动系统方面,15T车型;作为东风风行旗下车型中的一份子,风行T5EVO2021款15TDDCT钻石版是一些消费者想购买的车型,接下来小编就为大家简单介绍一下这款车,再算算它的落地价吧配置方面,风行T5EVO配备了主副驾安全气囊前后排头部气囊。
东风风行T5 EVO三大件怎么样发动机东风风行T5EVO全系搭载15T发动机,这款发动机来自三菱,代号为4A95TD在动力方面这台15T发动机能爆发出197马力和285牛米扭矩,参数做得足够漂亮同时最大扭矩转速区间在15004000转。
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