为什么长安欧尚Z6智电iDD比零跑C11更值得入手？
发布时间：2023-11-14 22:29:48 | 寻车网
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为什么长安欧尚Z6智电iDD比零跑C11更值得入手？
一位粉丝朋友看了我们发布的《智快必得，我在“过去”体验欧尚Z6的“未来座舱”》的视频节目后，在后台给我们留言，说自己的女朋友看完这个视频后，非得让他买 长安欧尚Z6 智电iDD2023款150KM旗舰PLUS智慧泊车版（14.58万元），而自己则是看中了零跑C112023款 增程 180舒享版（14.98万元）。本意他是想买一台能让女朋友坐上去更舒服的车，而女朋友则是想让他买一台更符合“有志青年”形象的车，打造更温暖的二人世界。
于是产生了分歧，所以想让我来帮忙解决，要么说服他，要么说服他女朋友。
这就有点意思了，我加了这位粉丝朋友的微信，跟我聊了很多小两口之间在选车上的一些有趣的小故事。最后说，不管买哪台车，都会在结婚那天给我寄喜糖。
这么有诚意，我也不能懈怠，直接找来一台 长安 欧尚Z6智电iDD和零跑C11增程版做个对比，从小两口的实际需求出发，去帮助他们做个选择。
长安欧尚Z6智电iDD（左）对比零跑C11（右）
好的车，要有品质，要走心
当粉丝的女朋友在看长安欧尚Z6智电iDD和零跑C11的时候，女朋友更倾向于选择一台更舒适、更具品质的车，她希望车内空间能带给双方的是温馨。
先说长安欧尚Z6智电iDD，无论是外观还是内饰，都采用棱·境设计美学理念，鲜明独特，这样的设计放在汽车设计界，基本属于顶流。
长安欧尚Z6智电iDD（左）对比零跑C11（右）
既然粉丝女朋友倾向于长安欧尚Z6智电iDD，那一定是有特别之处打动了她。后来她跟我们讲到长安欧尚Z6智电iDD前排座椅通风和加热，以及双电动记忆座椅都是标准配置。虽然采用的 运动风格座椅 ，但是舒适性一点都没打折扣，主副驾都配有一键休息模式，通过语音或者屏幕就可以轻松操作。对了，还有一个健身模式，闲暇之余，在座位上来一次有氧运动，既能减肥又能消磨时间，一举两得。
长安欧尚Z6智电iDD（左）对比零跑C11（右）
零跑C11内饰设计则是选择了当下造车新势力一贯的设计手法，简洁圆润。三联屏的设计很常见，属于主流设计。采用比较保守的配色，比较稳重。
我们对比的零跑C11 180舒享版如果需要前排座椅加热/通风，还需要另加钱进行选配，另外主副驾驶都没有电动记忆功能，而长安欧尚Z6智电iDD都属于标配。在NVH静音处理上，两车都有着优秀的噪声处理技术，但长安欧尚Z6智电iDD前排使用了三层结构静音玻璃，相比零跑C11还是有一定优势的。
长安欧尚Z6智电iDD（左）对比零跑C11（右）
粉丝朋友当初也是看中了零跑C11副驾驶带有娱乐屏的，这样他女朋友在路上就可以看看电影、综艺什么的，不至于太无聊。
但是他女朋友跟说的一番话，着实让我一个外人都感受到了极度的温暖，感觉电影里都不会这么演的。
“你在辛苦开车，我不能独自享乐，所以我会陪你唠嗑。”
还说，长安欧尚Z6智电iDD因为有前排座椅加热通风和一键休息模式，这就足够了，就算以后咱们去长途自驾，路上也会休息得很舒服。
我和这位粉丝朋友开玩笑说，你有这样的女朋友甚至让我有点妒忌。
长安欧尚Z6智电iDD（左）对比零跑C11（右）
听话很重要，但更要好玩
这位粉丝朋友工作努力，上进心强，而且还是一位暖男，他一心只想让女朋友躺平就可以，赚钱的事就交给他。但其实女朋友也是一位努力、上进的女孩，时刻与男朋友保持一致的步伐，不管是工作还是生活。就算男朋友不在身边，自己也能照顾好自己。
所以，关于为什么倾向于长安欧尚Z6智电iDD，女朋友给出了一个似乎无法拒绝的答案。
长安欧尚Z6智电iDD（左）对比零跑C11（右）
如果男朋友出差了，自己可以开车去上班、去超市，但是自己的开车技术并不是很娴熟，遇到停车位狭窄的时候，长安欧尚Z6智电iDD可以实现自动泊车入位，非常方便省心。还有，如果手里抱着一大堆东西，只要在车外呼叫“Z6打开后备箱“，后备箱就会自动打开，省去了很多麻烦。
这个功能就是长安欧尚Z6智电iDD全场景智慧车外语音功能，它不但可以控制后备箱开关、启动/关闭发动机、打开灯光秀等，最强大的是可以用语音来实现泊车控制等功能。比如，你在车外对着车说“Z6，把车开出来/停进去”，车辆就可以实现自动前进和后退，这就可以在狭窄的停车位实现“无人驾驶”停车。
长安欧尚Z6智电iDD（左）对比零跑C11（右）
女朋友问他：这些功能零跑C11有吗？这一下就把粉丝朋友给问住了，零跑C11增程 180舒享版目前确实没有这些功能。
其实两台车的智能化水平都不错，但是长安欧尚Z6智电iDD胜在配置更丰富。
长安欧尚Z6智电iDD2023款150KM旗舰PLUS智慧泊车版
都不错，但我选动力更好的
到了动力这部分，女朋友只有2个要求，一是续航要长，二是油耗要低。
长安欧尚Z6智电iDD（左）对比零跑C11（右）
长安欧尚Z6智电iDD采用的是插电混动技术，在电量充足的情况下，插电混动的电机和发动机可以同时发挥较大的功率驱动车辆，在起步或者后段加速的动力表现的更强劲，官方零百加速可以做到7.4s。 而零跑C11增程版采用的是 增程式 混动技术，虽然也可以做到电池放电和增程系统同时放电，但是毕竟驱动源只有电机，相比之下最大的动力还是有限的。
这一对比就明显看得出来，只能选择长安欧尚Z6智电iDD了，无论是续航还是油耗，都符合女朋友的预期。我和他说，有一个精打细算的女朋友，你就偷着乐吧。
最后我想说，虽然我没有真正见过他们俩，但是在我脑海里一直都是很形象的存在。男孩努力上进，女孩温柔体贴，无时无刻不在为对方着想。我跟他们说，好好工作，好好生活，你们值得一辈子相互守护。 寻车网
这篇文章发表之前，我收到了男孩的感谢红包，推辞不过，我就收下了。他们最终选择了长安欧尚Z6智电iDD，听说4S店还有一定的优惠，限时现金直降至高30000元，普及价12.98万元起，还可享受三电系统终身质保（非营运，首任车主）等购车福利。
最后作为一名从业十几年的汽车编辑，还是有一些感慨。很庆幸这对年轻人有自己的消费观和价值观，他们对中国品牌的认可度很高，无论是老牌车企还是造车新势力。他们根据自己的真实使用场景去做了取舍，选择了适合自己车，既感性也很理性，虽然有些矛盾，但选择一定是对的，就像他们自己。
而从我的角度来看，一家传统车企经过几十年的发展，有着深厚的技术和品质的积累，而长安欧尚Z6智电iDD集长安造车大成于一身，无论是技术、品质、舒适性都值得推荐。
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UNI-K智电iDD和星越L Hi·P，新能源家用SUV
纵观市场上销量较高的车型，设计上都有自己的特点。超高的辨识度也能吸引消费者的注意，车企想要打开一辆车的销路，设计上就必须下功夫。什么车适合家用？大空间又省油的SUV是毫无疑问的首选。什么价位比较合理呢？其实从刚需和性价比的角度来说，15万这个级别是相对更加合理的价位。这个价位的大空间SUV基本上都是自主品牌的优秀选手，今天就拿来两款最具代表性的车型进行对比， 长安 UNI-K智电iDD和吉利 星越 L Hi·P。
颜值各有特点
外观方面，长安UNI-K智电iDD和吉利星越L Hi·P各自都有着辨识度极高的家族特征。长安UNI-K智电iDD的外观设计简洁大气，科幻的进气格栅搭配锐利的大灯组时尚而又充满动感，车身采用时下流行的溜背式设计，并且配备隐藏式门把手，既降低了风阻又保证了美观。车尾的扰流板十分拉风，搭配熏黑后包围的双边四出排气管，远远看去运动范十足，符合当下年轻消费群体的审美。
相比之下，吉利星越L Hi·P整体看起来更加精致。车身多处使用镀铬饰条，勾勒出一根根层次分明的车身线条，前短悬长的车头设计像极了一台欧洲车型，曲面和折面的搭配运用很成功，方圆结合的理念符合中国“天圆地方”的审美风格，给人一种踏实稳重又不失 优雅 的感觉。
总之，颜值是萝卜青菜各有所爱，每个人的审美是不同的，两台车都展现出了高水平的设计，就看自己更中意哪一款了。
空间舒适是家用的核心
既然是选家用SUV，空间表现自然是体现产品力的其中一个重要因素。尤其是像假期里带孩子自驾游玩的用车场景，长时间赶路，待在车内，空间大、乘坐舒适度的优势会被进一步放大。
长安UNI-K智电iDD在空间表现方面是十分出色的。定位为中型SUV，车身尺寸为4865/1948/1690mm，轴距为1890mm，在15万这个价位级别里甚至有点降维打击的意思。跨级的轴距毋庸置疑可以带来更好的后排乘坐体验，经过实测体验，后排可以轻松跷起二郎腿，并且支持座椅靠背角度可调，最大可以调至接近半躺的舒服姿势，长途乘坐可以有效地缓解疲劳的感觉。整车采用“零重力”座椅设计，上乘皮质面料摸起来手感细腻顺滑，坐上去柔软的同时具备良好的支撑性，久坐不会觉得累，搭配全车隔音玻璃，倒是蛮适合睡觉的。
长安UNI-K智电iDD的高配车型还配备座椅加热通风按摩功能、包括座椅头枕扬声器在内的14扬声器索尼音响系统，以及一块67英寸（1.31m2）的超大全景天窗，最大采光面积高达0.89m2。可以想象一下，在风和日丽的自驾游途中，乘坐着舒适柔软的座椅，享受着座椅按摩带来的放松感，聆听着高级环绕音响播放的悦耳音乐，心情也会变得更好。
定位紧凑型SUV的吉利星越L Hi·P车身尺寸为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，单从数据来看，吉利星越L Hi·P在空间表现这一项稍显劣势。但是在实际体验中，这台车定位紧凑型SUV只是为了错位竞争，毕竟三围尺寸已经属于一台标准中型SUV的范畴了，在紧凑型SUV中绝对是佼佼者。并且它采用的是标准SUV的造型设计，后排头部空间表现相比采用溜背式设计的长安UNI-K智电iDD还是有着不小的优势，两拳以上的腿部空间虽不及长安UNI-K智电iDD那般奢侈，但是满足大多数人的需求还是绰绰有余。同时座椅整体的触感和视觉效果都是极为出众的，目光所及之处无不充满着高级感。
混动技术谁更智能
作为新能源家用SUV的属性，低能耗、高效率便是体现产品力的第二大重要因素。长安UNI-K智电iDD搭载自家基于蓝鲸NE动力平台打造的1.5T混动专用发动机，最大功率为170马力，具备高几何压缩比深度米勒循环燃烧技术、超低摩擦能量损失技术和高效整机电气化集成技术，外加一台最大功率为150匹的电机，搭配长安自主研发的6档三离合电驱变速器，WLTC工况下的综合油耗为1.95L/100km，最低荷电状态油耗也仅需6.8L/100km，官方给出的零百加速为8.1秒。另外，这台车还搭载了一块由宁德时代提供的28.39kWh的磷酸铁锂电池，30分钟便可将电量充至80%，并且支持外放电功能，满油满电综合续航里程突破1000公里。开起来低速响应更迅速，高速再加速能力也很强劲，动力输出随叫随到，能让驾驶者感觉很轻松很畅快。对于经常开车的人来说，动力是很看重的部分，也是决定是否购买这台车的重要参考点，因为“肉”车真的会影响出去玩的心情。
吉利星越L Hi·P基于e-CMA智能超电架构打造而来，搭载由一台最大功率为150马力的1.5T涡轮增压发动机和一台最大功率为146马力的电机组成的插电式混动系统，匹配3档变频电驱DHT混动专用变速箱。虽然名义上属于插混车型，但从实际驾驶感受和系统的逻辑标定来看这台车，它更像是一台增程式电动车型，发动机更多地充当增程器来运行，热效率更是高达43.32%，支持米勒循环13:1高压缩比。这台车搭载了一块41.2kWh的平板电池，WLTC纯电续航为205公里，支持4档能量回收强度可调、至高85kW直流快充技术以及3.3kW外放电功能，WLTC工况下综合油耗仅为0.39L/100km，最低荷电状态油耗为5.3L/100km，综合续航可达1250公里。根据系统的设定，可以享受全时电驱带来平顺的驾驶体验。
写在最后
综上所述，在15万元这个价位选择自主品牌的新能源家用SUV，花小钱办大事，该有的配置一样不缺，甚至像座椅按摩、大品牌音响这些在过去只会出现在高档车上的配置，这两款车也给安排上了。结合外观设计、内饰质感、系统智能化、燃油经济性这几大亮点，长安UNI-K智电iDD和吉利星越L Hi·P都是这个价位里新能源家用SUV的优选。
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长安欧尚Z6智电iDD对比零跑C11谁才是未来座驾
手机行业看苹果，苹果今年的秋季第一场新品发布会，iPhone 15/15 Pro，伴随着新款 Apple Watch，正式亮相。但以往的“遥遥领先”却不存在，取而代之的是“啊？就这？”的大量评论。苹果似乎带着手机行业原地内卷，而汽车行业却在科技的道路中带来一个个惊喜，比如被称为汽车机器人的 长安欧尚Z6 智电iDD。
既然提既然提到了汽车科技，今天我们就拿近期销量不错的两款科技新能源，对比一下究竟谁才是真正的科技担当吧。我们选取 长安欧尚 Z6智电iDD2023款150KM旗舰PLUS智慧泊车版，经销商报价：14.58万（以下称长安欧尚Z6智电iDD）和零跑C112023款增程180舒享版，经销商报价：14.98万（以下称零跑C11）为例，从产品力配置、动力性能、安全三大方面进行全面对比，看看哪辆车型性价比更高，更值得入手?
用车场景无焦虑，拥有时刻在路上的勇气
日常通勤、周末自驾、长途远行……从来不做无效的内卷，长安欧尚Z6智电iDD和零跑C11都可谓是新能源 SUV 的实力担当，同样拥有大电池包、长续航，以及强劲性能的优秀产品力，着力解决用户全场景出行需求。
长安欧尚Z6智电iDD
长安欧尚Z6智电iDD得益其28.4kW·h的同级领先大电池包，有着150km的超长纯电续航，这个里程几乎能满足绝大多数人的通勤需求。而1200km的综合续航就更不用说了，咱也不是只有打工人这一个身份呀，假期自动切换成尊贵的“旅游人”身份，自驾说走就走！
零跑C11增程则选择了更大容量的电池，所以我们能看到，即使入门版车型纯电续航也有180km，基本能满足日常一周的通勤，也就是说一周充一次电，完全可以当电车使用。但在实际测试中，长安欧尚Z6智电iDD跑出过174km的纯电续航好成绩，超过了标注数据，可见产品力确实够硬核。
黑科技首选，Z世代的科幻座驾
最优解不止是说说而已，长安欧尚Z6智电iDD搭载的OnStyle5.1智慧快乐座舱赋予了智慧出行全新奥义，给生活注入快乐能量。这也正是中国汽车品牌不断增长的硬实力，作为一款实力新能源 SUV ，他越来越成为更多家庭的出行首选。
长安欧尚Z6智电iDD智能化配置十分全面，拥有行业领先的语音交互（车外语音+车内语音）、红外光感内外双摄人脸识别系统等多种智能配置，科技感十足的三联屏也成为很多人首选的主要原因。
长安欧尚Z6智电iDD
零跑C11的内饰也同样顺应了当下潮流设计，标配的三块大尺寸屏幕往前一立满满的科技感，车内除了方向盘上的按键之外，基本上看不见有任何实体按键，整体依然沿用了纯电的设计风格。
零跑C11
三联屏两者都有，但如何更好的体现三联屏又是才更重要。长安欧尚Z6智电iDD“空间传送”三指双飞屏功能，可以在车主驾驶或休息期间轻松把导航信息、歌词切换至其他屏上，简单一划，方便且炫酷。
而在座椅通风、加热等智能化配置方面，长安欧尚Z6智电iDD能满足更多用户的需求，零跑C11则需要花费15000元完成选装才可拥有，这可能也是长安欧尚Z6智电iDD更适合年轻群体用车选择的主要原因吧。
插混or增程？关键还得看性能
一直以来，插混还是增程都是用户纠结的点，首先我们需要弄清楚，插电式混动和 增程式 混动的具体区别。所谓 增程式 混动，就是以发动机作为增程器，只用来给电池充电，完全不参与直接驱动车轮，增程器相当于汽车的“充电宝”。
长安欧尚Z6智电iDD
面对百花齐放、千帆竞发的技术路线，长安欧尚没有盲目跟随，坚持以用户为主导的品牌理念，洞察新世代新需求，给出了自己的答案。长安欧尚Z6智电iDD，聚焦硬核性能，成为新能源汽车的最优解。
从账面数据来看，长安欧尚Z6智电iDD发动机最大功率125kW，最大扭矩260N·m，电机最大功率110kW，最大扭矩 330N·m，采用6速三离合电驱变速箱，零百加速7.4秒，馈电油耗5.7L/100km。
长安欧尚Z6智电iDD
再来看零跑C11，它的发动机最大功率96kW，最大扭矩360N·m，采用单速变速箱，零百加速9秒，馈电油耗6.8L/100km。相比之下，长安欧尚Z6智电iDD以强劲的综合动力和出色的燃油经济性脱颖而出。无论驾驶乐趣还是省油节能，它都能完美兼顾。
长安欧尚Z6智电iDD
结语：
在“数智新汽车”时代，越来越多汽车 厂商 纷纷投入到新汽车的研发中去，通过加大自身研发实力完成新能源、智能化赛道的换道超车，实现自主品牌汽车的跃迁与腾飞。在此过程中，长安欧尚Z6智电iDD是智能化汽车的一个代表，在和零跑C11的对比中，我们既能看出混动车型的实力，也能看到属于汽车机器人的黑科技，相信长安欧尚Z6智电iDD也将赢得越来越多Z世代用户的认可。
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以上就是寻车网小编给大家带来的为什么长安欧尚Z6智电iDD比零跑C11更值得入手？，希望能对大家有所帮助。