一汽丰田将推出汉兰达姊妹车型 最高传动效率98.6%

本文目录一览：

• 1、一汽丰田将推出汉兰达姊妹车型 有望在广州车展亮相
• 2、最高传动效率98.6% 一汽首款双电机混动专用变速器实现量产

一汽丰田将推出汉兰达姊妹车型 有望在广州车展亮相

日前，寻车从相关渠道获悉，一汽丰田将投产一款基于TNGA架构的新车，该车内部代号为“770B”为全新汉兰达的“姊妹车型”，同样定位为7座SUV。此款全新的SUV有望在今年的广州车展上亮相，并在2021年正式上市。而广汽丰田全新汉兰达也有望同期亮相。

从注册信息中可以看出，一汽丰田最近注册的商标有“陆泽”、“陆放”。新车很可能会以“陆放”命名，与一汽丰田RAV4“荣放”形成家族名称，也能借荣放在国内市场的热度，提高新车知名度。而“陆泽”可能会与奕泽在紧凑级产品先组成家族名称。

全新汉兰达已在海外市场推出了一段时间，全新汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造，造型相比现款有了硬朗的设计风格，与全新RAV4相似，这也是丰田SUV车型最新的家族设计语言。广汽丰田依然会承担汉兰达车型的国产和销售，一汽丰田将在外形上进行调整，与汉兰达组成双车策略。相比现款汉兰达，海外版汉兰达车身轴距尺寸全面放大，在同级别车型中将更具优势。

海外版全新汉兰达

动力方面，海外版采用的3.5L V6发动机预计不会引进国内，预计一汽丰田770B/汉兰达将会带来2.5L混动车型，现款亚洲龙上使用的2.5L自吸发动机也可能会使用在低功率版车型上。参考近期海外市场上市的丰田新车，都是以混动系统作为主打，预计2.0T动力不会在出现在新款一汽丰田770B/汉兰达之上。

寻车网

最高传动效率98.6% 一汽首款双电机混动专用变速器实现量产

  日前，官方获悉，一汽首款双电机混动专用变速器正式实现量产，官方称该变速箱可实现98.6%的最高传动效率。

据了解，为持续加快集团公司自主混合动力车型布局，一汽红旗自2019年立项启动首款双电机DHT（Dedicated Hybrid Transmission ，混动专用变速器）开发。该产品采用串并联混动构型，集减速、增速、差速功能于一体，可实现整车纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱等全部混动工作模式，产品最大输入转速15000r/min、输出扭矩3200Nm、最高传动效率98.6%、直驱模式切换响应时间小于350ms、NVH性能表现优异，给予用户超低油耗同时，又兼顾了纯电驱动的强劲动力和静谧品质，从而带给用户舒适的用车体验。

自产品立项至量产启动，历时仅30个月。共计完成24大类台架试验及10大类整车试验，累计台架验证时长超6000小时，等效验证里程超500万公里。严苛标准、充分验证，打造高性能、高品质混合动力专用变速器产品，提升红旗新能源混合动力车型市场竞争力。