丰田教你在后排座上支起 “小帐篷”！ 长城炮露营车曝光，2.0T+8AT越野出众，尾厢功能强大2楼还能睡人 长城炮皮卡“房车版”亮相，原厂拖车钩+工兵铲！睡觉方便
发布时间：2023-11-14 09:56:47 | 寻车网
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丰田教你在后排座上支起 “小帐篷”！
RV-2?是日本 Toyota 丰田汽车公司研发设计的一款两门概念车，于 1972 年 10 月的东京车展发布。其车身后部安装着可像蛤蜊壳状打开的车门，如有需要还能扩展一顶小帐篷 ... 当年丰田把 RV-2 概念车印刷成册分发给各经销商，还有部分媒体得到了实车的试驾机会，不过再无下文。
丰田的设想无疑是通过设计把旅行车拓展成休旅车。在未打开后舱门的情况下，RV-2 看起来和其他品牌的旅行车没什么两样，矩形大灯和锐利的线条在当时显得很时髦。
车身设计的亮点在后部，如果无视两扇 “贝壳门”，这家伙更像是台皮卡！侧翻打开的后门由铰链连接车身，同时构成了车身腰线的一部分。
打开 RV-2?概念车的后门，再打开各处的支撑骨便拥有一个可容纳两位成人的帐篷。此外，车辆的前排座椅也可放平，车内最多可同时容纳四人平躺。
据说，RV-2（和 RV-1）基于 Mark II 轿车改造，也有消息称源于 Crown 皇冠轿车。这很好理解，因为 RV-2?概念车与 Mark II 和 Crown 共用发动机、变速箱、悬挂系统；RV-2 还和 Crown 轿车通用 5 螺栓车轮。
RV-2?概念车搭载的是 2600 cc 4M 发动机，最高时速可达 190 km/h，算得上 “带着家飞” 了。
此外，丰田还为 RV-2 概念车设计了一整套随车装备，包括可在车外独立使用的桌子、椅子等。这些 “家具” 还有多种组合方式，甚至能在后车舱的帐篷里搭个 “上铺”！
丰田在东京车展上展示了右舵版的（可行驶/全功能的）RV-2 原型车，并在 1973 年 8 月出版的《Penthouse》杂志上刊登专门文章。
丰田还在旅行车和休旅车文化盛行的美国市场投放了大量平面广告，造型时髦且功能多变的 RV-2 自然广受好评，但远远没到求车若渴的地步。
所以，左舵版 RV-2 连概念车都没有面世，最终只是个印在广告上的 “概念”。见预期反响不好，丰田也就彻底放弃了 RV-2 旅行/休旅车的量产计划。
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长城炮露营车曝光，2.0T+8AT越野出众，尾厢功能强大2楼还能睡人
Hello大家好，这里是房车情报。周末小编看到有车友留言，询问刚刚面世的长城炮·房车的情况。小编刚刚做了最新一期工信部房车/旅居车公告情况的汇总，并没有发现这款车型的消息，不由得疑惑起来。仔细查询后发现了端倪，原来览众为这款车注册了“小专”手续，难怪小编没有发现，具体情况是怎么回事呢？今天就为大家详解一番。
长城炮是由长城皮卡的最新主打车型，2019年中亮相，目前已经量产商用版和乘用版。而长城旗下的览众房车一直都有风骏皮卡系列车型打造的房车产品，这款最新炮底盘打造的房车也由此受到了不少车友的关注，这次发布的车型可以说是给大家不小的惊喜。 寻车网
首先介绍一下这款露营车的基本情况，车辆底盘选用炮乘用版为基础，增加了不少露营设施。整车外部长宽高尺寸为：5568*1936*2180mm，不选装车顶帐篷时高度为：2010mm，取消车顶置物架后高度为：1886mm，可上蓝牌，C本就能驾驶。车身高度对于限高路段非常友好，同时车顶帐篷可以满足两人睡卧，实用性与功能性取得了平衡。
这款乘用版底盘的动力系统满足严格的国六排放，在国产皮卡中算是佼佼者了。整车使用一台代号为GW4C20B的2.0T汽油涡轮增压发动机，最大功率140kW/4000-5000rpm，最大扭矩360N·m/1800-3600rpm，匹配采埃孚8AT自动变速箱。同时搭载智能电控四驱，部分版本配备TOD（带中央差速器锁止功能）和后桥电控式差速锁，相比普通皮卡车型能够有更好的走烂路的能力。
而真正的惊喜部分来自于车辆的后货箱。整车提供完整的检修装备选装，提供发电机、电焊机、电缆盘、气泵、工具箱和牵引连接器等非常丰富的越野及户外生存装备，这也是为何作为轻型非载货专项作业车（简称小型专用车、小专手续）而注册的原因。以这种身份规避了皮卡车型的诸多限制，改装部分合法合规，享受小客车同样的高速免费、城市不限行等诸多优势，只是30年报废、一年一检是需要注意的。
这款刚刚公示的长城炮宿营车就简单为大家介绍到这里，原车还拥有ACC自适应巡航、360度全景影像、车道偏离预警、并线辅助、自动刹车和L2级自动驾驶等高端舒适性配置，目标用户指向偶尔想去户外露营，路上还能小小撒野穿越一番，另外还能兼顾日常驾驶、上班代步的玩家。目前整车价格还未公布，房车情报也将持续关注。
当然这类车型也不是首次出现，国内外已有案例可供参考。而且即将上市的越野版炮皮卡将会采用后钢板弹簧，承载能力更强，更加适合改造为真正的房车，值得的大家期待。最后为大家送上两款国内外的类似车型图片，对比看看。
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长城炮皮卡“房车版”亮相，原厂拖车钩+工兵铲！睡觉方便
长城炮皮卡“房车版”亮相，原厂拖车钩+工兵铲！睡觉方便
长城汽车本来就有打造皮卡的技术底蕴，而如今消费者的要求越来越高，所以除了长城风骏系列皮卡车之外，长城汽车还专门开发了更高端的长城炮系列皮卡，这个系列车型目前已经推出三种不同类型的产品，其中包括有非常专业的硬派越野版本车型。但是现在有不少年轻人怀揣着诗和远方，如果能够开发出房车版皮卡，可能会满足一些自驾游玩家的细节需求。
虽然长城汽车自己还没有行动，但是来自河北的览众专用汽车制造有限公司已经推出了改装版本，这款车型就是基于长城炮乘用版皮卡车改装而来，前段时间已经完成了专用车型的申报，所以原厂改装版本是可以合法上路的，而且拥有专用车的申报信息，报废年限可以延长到30年，消费者完全可以打消购买皮卡车的顾虑。
从外观造型设计方面看，这款改装车前半部分基本上保持了长城炮原厂造型风格，车头正前方采用镀铬大嘴中网装饰，而且中间依然是字母p图形车标，车身侧面保留4门双排座椅布局，可以保证居家实用性，就算一家人共同出去自驾游，这款皮卡车的乘坐空间体验和普通的紧凑型城市SUV并没有太大差别。
不过车身后半部分进行了大量的改动，整个货斗改为封闭式储物空间，上路依然需要贴上反光条。车身尾部可以看到原厂拖车钩以及爬梯，车辆尾部悬挂全尺寸备胎，而且还有原厂的工兵铲，可以应付一些突发状况。车辆轮胎更偏向于越野路况，比城市SUV的轮胎更抗造。封闭式储物箱上方安装了高强度车顶行李架，后半部分有可折叠的大帐篷，旅途当中睡觉很方便，只需要打开帐篷就能够随时休息。
这款车型沿用了长城汽车提供的2.0t涡轮增压发动机，极限输出可以达到140千瓦，峰值扭矩360牛米基本满足越野需求，再加上来自采埃孚的8at高端变速箱，整部车的高速性能也会相当出色，所以总体来看，这款更实用的改装皮卡车非常适合自驾游，如果驾照级别比较高，还可以拖挂额外的房车系统，动力也是基本够用的。
其实这种改装方案看似属于房车，严格来说应该属于西方比较流行的宿营车，生活设备比房车简陋一些，但是更加便捷，而且改装费用不会太高。目前该车型还没有给出最终的官方定价，不过毕竟是基于乘用版车型打造而来，应该会是比较亲民的价位。
问题来了，你觉得这样的改装皮卡车会流行起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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