宾利新添越插电混动版发布 同步最新家族设计（搭保时捷发动机，宾利飞驰新能源2023年上市，价格有惊喜？）
发布时间：2023-11-13 11:56:01 | 寻车网
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宾利新添越插电混动版发布 同步最新家族设计
易车讯 2021年1月4日， 宾利 对外发布新 添越 插电混动版，这也是 添越 中期改款后“必做”的一步，除了这款插混车型之外， 宾利 还宣布年内会有另外一款插混车型面世。
2020年， 宾利 推出新 添越 V8车型和新 添越 极速版车型，带来更加奢华的体验，而新 添越 插电混动版在此基础上采用E Motor电机和3.0升双涡轮增压V6汽油发动机，外观增加了低调的“Hybrid”字样，其余则尽量保证与传统燃油版新 添越 一样令车主和乘客满意。
E Motor电机位于变速箱和发动机之间的传动装置中，其功率为94千瓦，可输出350牛·米扭矩。系统最大功率达449马力，峰值扭矩为700牛·米。容量为17.3千瓦时的锂电池组由168个独立电芯组成，在NEDC行驶工况下，电动续航 里程 约50公里。
为了体现出插混车型的不同，新 添越 插电混动版具有多种驾驶模式，包括混合动力高效油门踏板、 宾利 混合动力高效制动系统等，在纯电动模式下，E Motor电机可将车速提升至约135公里/小时。
宾利 客户调研表明，现款 添越 插电混动版近100%的客户使用电动驾驶模式（EV），其中半数客户的单次行驶 里程 不超过48公里。 寻车网
搭保时捷发动机，宾利飞驰新能源2023年上市，价格有惊喜？
随着大众宣布要大力发展新能源汽车，旗下各个品牌也闻风而动，不管是奥迪、保时捷、还是宾利，都在有条不紊的推出新能源车型。其中，奥迪和保时捷都已经发布了旗下的首款纯电动车型。作为超豪华品牌的宾利，对于纯电动车型则更加慎重。因为要确保车主近乎完美的用车体验，加上现在电池技术还不能满足车主对续航里程的需求，所以还是以插电混动车型为主。
早在2019年的深港澳车展上，宾利就推出了添越的插电混动版本，不仅动力输出也非常强劲，而且价格创下了新低，相信会是一款非常抢手的车型。
近日，外媒也传出了要推出宾利飞驰插电混动版本的消息，作为插电混动车型，在外观上自然跟燃油版没有太大的区别。车头是直瀑式镀铬中网加上圆灯的设计，显得非常优雅而且庄重，给人一种英国贵族的风范，车身侧面也非常的修长，而且为了增加运动感，还使用了双腰线的设计，进一步提升自身的运动属性，跟竞争对手劳斯莱斯拉开了差距。
车厢内部也使用了大量的金属和真皮进行包裹，所能触及之处都不会感觉到有塑料的存在，中控屏幕的设计也很有特点。在启动时，中控屏幕才会从仪表台显露出来，平时则是隐藏在车身内部。作为一款超豪华品牌的车型，宾利飞驰的车身尺寸达到了5316*1978*1484毫米，轴距是3194毫米，内部空间非常宽敞，尤其是在后排。
动力方面，据悉，宾利飞驰将搭载和保时捷panamera相同的动力系统，采用2.9T发动机搭配8挡双离合变速箱，加上一套插电混动系统，整体实力非常突出，不过因为飞驰比panamera的车身尺寸更大，车重自然也更大，肯定会影响到加速和纯电续航的表现。
但是在使用了更小排量的动力总成之后，其成本自然也会得到降低。就像去年上市的添越插电混动版本一样，就比燃油版车型要便宜了不少。不过飞驰插电混动版要等到2023年才能正式上市销售，届时为了更好的跟其它对手竞争，可能会在具体的设计和动力参数做出一定的调整。
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诠释未来定制，宾利将在日内瓦车展发布 Bacalar 车型
下个月开幕的日内瓦车展上，宾利将带来一款全新车型，将在北京时间 2020 年 3 月 3 日16:30 发布，近日宾利公布该车型预告图，新车命名为?Bacalar，定位 GT 跑车，由宾利个性化定制部门?Mulliner?部门打造而来。
这台车的设计灵感汲取自宾利品牌百年华诞推出的 EXP 100 GT 概念车，彰显前瞻设计美学与运动风范的融合，同时该车型采用符合可持续发展理念的甄选材质。
此外宾利去年推出的全新飞驰也是品牌重点，近日这台车也开始在欧洲市场交付，并计划于 2020 年陆续向东部市场、北美市场与亚洲市场交付该全新车型。去年宾利共交付 11,006 辆新车，同比增长 5%，也是宾利连续七年超过 10,000 辆的销量大关，此外 2019 年宾利在全球 68 个市场中有 238 家经销商，创历史新高。2020 年，全新飞驰预计占据宾利汽车全球销量的 20% 左右。
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