大众汽车真的不受待见吗？为什么？
发布时间：2023-11-13 02:17:21 | 寻车网
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大众汽车真的不受待见吗？为什么？
很多年以前，大众 汽车 红极一时，无论在肥皂剧，还是街头巷尾，都能看到大众 汽车 。可如今的大众 汽车 越来越不受欢迎，我觉得 主要原因有三 ：
1、外观设计陈旧。大众 汽车 几十年了，从进气格栅到车身线条，再到 汽车 内饰，几乎没有大的改进。随着其他车企众多车型的推出，现在年轻人更喜欢外观设计更加优美的其他车型。
2、性价比较低。在同价位同级别合资品牌车型中，大众 汽车 的配置一直居于末位。现如今车企间竞争愈发激烈，各车企众多车型中，都是增加配置以获销量，而大众 汽车 却一直不紧不慢，似乎不愿与众多车企为伍！
3、大众 汽车 减配门事件。高高在上的大众 汽车 ，几乎每年都要出一次减配丑闻。从速腾断轴门、宝来减配隔热瓦、六代高尔夫减配等等。大众 汽车 一直在消耗车主对它的信任！
60秒懂车，回答你的 汽车 问题。。
其实大众车型的口碑，是被大众一步步毁掉的，不是一天形成的。
曾经我们心目中的大大众，像桑塔纳和捷达是开不坏的。而且，经常是开了十年也不怎么坏配件也不便宜。。
但是大众发现了一个问题，就是你车，搞的太好，成本太高，可能觉得自己利润低吧，所以在这么多年的经营过程中，外观不断在突破，造型越来越好看，配置了越来越高，但是使用的产品材料，越来越差。
比如说捷达到速腾，的宝来，他的整个的，外观呢就，越来越好，但是越来越一些关键部件的减配，比如说以前老款速腾，它的后尾箱顶儿，都是液压顶杆儿，现在就变成一个弧形的一个铁片。。
以前的前机器盖也是液压顶杆儿，包括我的，老的开迪14万的车，都是，液压顶杆，而现在，包括20万的车，都是一个铁棍一支。
这些简配是看得到的，一切以损件和破损件了，减配非常严重，所以造成大众的车开上五年之后，各种想各种配件都需要更换，而且更换都需要钱。
而反观日系车，本田，丰田和尼桑，耐用率就比较高，所以在二手车市场也比较保值，这些车的几乎都不怎么坏，开了5，6年，这个还是像新车一样好用。
最终，在大众的4s店，很多人都不买大众，这些辅助职业经理人，都买日系车型，这就是，
大众no作no die欺骗消费者，没有好的结果。
所以今年的排名全球十大排名，铃木已经超越大众，成为第九名，大众成为第十名。
这些是不无原因的。
如果你有不同想法，可以跟我一起探讨
如果说大众 汽车 不受待见，那就有点自欺欺人了，就销量来说，上汽大众和一汽大众绝对是国内销量王者，根本没有对手，大街上每10辆车，应该有4辆是大众车，而且大众 汽车 这几年在SUV领域扩张迅速，销量估计会更高。
看看中国大街上的 汽车 ，十辆 汽车 当中差不多应该有五辆是大众品牌。可见中国市场大众的占有率有多高，销量多是一个品牌最好的证明。大众的质量和品牌经过几十年的积累得到了国人的认可。但是近几年， 汽车 行业发生了很大的变化，许多国产品牌持续加大投入和研发力度生产了许多有口皆碑和品质过硬的 汽车 产品，对大众大众 汽车 的销量构成了一定的威胁。这也从另一方面见证了中国 汽车 取得的巨大进步也更有利于整个 汽车 行业的快速发展。
虽然我买车肯定不会买大众，但你要说大众不受待见，这就有点扯淡了。
日系三杰，丰田，本田，日产，加起来在中国的销量都不及大众一家的销量，这叫不受待见？
作为一个把中国人完全研究透彻的车企，大众在中国可谓是如鱼得水，各个级别的车型销量都是市场前几名，速腾，朗逸，迈腾，帕萨特，途观，随便拿出一个都比好多车企全部车型加起来卖的都要多，可见大众在国内受欢迎程度之高！
我去年买的19年朗逸plus，谁说不受待见
老十三说车，为您解答。 寻车网
天作孽，犹可违。人作孽，不可活。你品！你细品！
大众 汽车 自进入中国以来，可谓混的是风生水起。从1985年开始，经历了20多年的时间一直销量都不错。直到2012年，上海大众才宣布将老普桑停产。
老普桑是一辆神话。直到现在也没有一款车，20年不改款，还是热销车型的。但是上海大众的桑塔纳做到了。桑塔纳是真的皮实耐用。就算您开车开到了乡村野地里，只要有修车的地方，他就会修这辆老普桑。学车的用它，学修车的用它。使得他在80后和70后的脑海中打下了坚实的基础。
话又说回来，为什么大众 汽车 到了现在不受90后和00后的待见？
1. 大众 汽车 的减配行为。
2014年的大众速腾用的是扭力梁悬挂。而在全球范围内的速腾用的是独立悬挂。为了节省成本，他们在中国的大众速腾上换了更加便宜的扭力梁悬挂。至于它的led尾灯，发动机和后备箱的液压杆。这些减配也就不说什么了。
对于这些断轴的车主，他们并没有进行召回，更换独立悬挂，而是在扭力梁悬挂上打了一个补丁。防止速腾断轴。态度恶劣。
大众帕萨特去年的a柱弯折现象。得到了中保研碰撞 历史 上的最差成绩p。大众至今也没有给出一个可靠的说法。
说白了帕萨特就是将热成型钢换成了冷轧钢。导致了a柱的强度不够，所以才会发生弯折造成了车内的假人，头部很好地避开了方向盘上的气囊。
2. 大众 汽车 公关行为
在帕萨特事件闹得沸沸扬扬之后，他立马采取了公关效果，像5星批发部的C-ncAP.进行了申请测试。
作为五星批发部自然不会拒接。还给帕萨特打出了5星的好评，并且获得了最安全 汽车 的称号。
不管是帕萨特的a柱断裂，还是速腾的断轴，以及种种的减配行为，大众都没有做出很好的检讨。而是采用公关的形式。
3. 国产 汽车 的崛起
国产车也越造越好，越来越多的人愿意选择国产车。国产车无论是从造型上，可靠性上，发动机上，变速箱上等等都有了非常大的突破。
希望国产车在这条道路上发展越来越好，能够出几个像丰田，大众一样的国际性企业。
总结
大众的丑闻不断，而且他们还不思进取。他们的公信力一次一次的在人们的心中下降。也就是那些不看新闻的，不看网络上的报道的还是会选择大众。
大众如果继续如此，那么法系车就是它的很好的反面教材。
我曾经开过一辆捷达，我曾经也是一个大众控，开了7年，不过最后一年一直在修车，小毛病全来了，现如今开的一辆日产阳光，也已经8年，从来没有问题没有修过，带步真心省心，面临即将换车，我的首选仍然是日产或丰田，虽然观点有些偏激，但这是我的用车真实感受。
大众 汽车 在中国的销量是最好的。
品质还是有保障的，建议看一汽-大众车型，或者捷达品牌车型，南北大众还是有区别的
我也是一汽大众迈腾自燃的受害者，我家的车是与去年年底12月5号买回在今年9月4号晚上自然，报打11
一、何为车辆自燃？简单的说，就是没有人为因素干扰，车辆由于自身安全条件不达标或者失效导致的自燃现象，就可以称为车辆自燃！
二、车辆为何会自燃？
1、油路老化导致
油路老化对于自燃是起助推作用的，油管基本都是橡胶制品，本身就存在自然老化的现象，如果你对车辆的爱护不够的话，会更进一步促使油管老化加快，导致燃油渗出，而燃油泄漏是非常可怕的一件事，它可以被迅速的点燃甚至达到爆燃的情况，危机车内人员生命和车辆驾驶安全。
2、电线部分老化导致
机舱内的电线部分老化也是无法避免的，而它的老化是很多自燃事故的直接导火索，由于虚接、破裂等老化问题，很容易形成电火花，从而导致车辆自燃的发生。
3、不正规的改装
现在改装风盛行，无论是氙灯还是装饰LED灯，亦或是刷ECU升级等操作，在改装过程中，汽车的电路、油路都有可能发生变化，如果改装人员的技术水平不高，再有甚者违规改装，肯定会留下安全隐患，自燃必然是其中之一。
4、高温引起易燃物导致
车内的可以产生凸透镜效果的摆件，打火机、后备箱内堆放的老旧物件，甚至一些保养后换下来的旧件等都可能成为引燃物。
排气管处温度可以高达七八百度，车辆如果在保养后遗留了不该遗留的可燃物，驾驶中如果不小心粘连上易燃物，同样可以导致自燃发生！
5、撞击导致
一般都是由于外力导致燃油箱破损，燃油外泄后接触到火星后产生自燃，这种因素多发于车祸中。
三、自燃是否有先兆？
自燃的发生，很多情况是没有先兆可以追寻的。如果说有的话，那么它的自燃因素一定是因为平时缺乏保养，自燃老化导致的结果才行。
一般来说，如果行驶中突然感觉到车辆抖动异常，车内焦糊味道比较浓厚，有黑烟形成，都说明车辆有自燃的可能性，此时要尽快停靠路边进行安全检查！
四、如何防止车辆自燃？
1、清洁发动机舱
养成定期清洁发动机舱的习惯，发动机舱干净了，不光保养的时候保养技师开心，他们也容易发现机舱线束的问题，同样您本人也容易发现问题，将自燃的风险降低。
2、带走易燃物品
打火机，劣质香水这些东西都不要长期放在车内，经过暴晒后这些物品很容易成为自燃的导火索。
3、检查油路
车辆用的久了，记得定期检查油路情况，发生老化情况要进行及时更换，防止由于燃油泄露引起的自燃
4、合理改装
车身加装电气设备时，要根据用电强度，合理的增加和改动，一定要到正规的改装厂进行升级改装，防止因为改装不当导致的自燃。
五、发生自燃怎么办？
如果确认自燃，并且车辆还是启动状态的话，这时要及时熄火，如果火势开始加大需要躲到安全地点，拨打火警电话求助。
如果车辆刚开始自燃，火势不大，切记不可打开引擎盖，需要在引擎盖缝隙处用灭火器喷射。之所以不让打开引擎盖的是因为一旦打开，火势很有可能加大无法控制。最后如果喷射灭火器没有效果，火势依旧的话，建议放弃自行救援，等待火警救援。
车主平时的自检，以及合理的定期保养是可以降低自燃发生率的，车内配备一个灭火器还是十分有必要的，同样，一份自燃险也是一个基础的保障。
大众迈腾质量怎么样，迈腾有什么质量问题
大众迈腾的质量相对一般，存在较大的质量问题就是发动机烧机油比较严重。大众的大部分车款都存在的这样的问题。
车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升等不良后果，严重者发动机润滑不够，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。
扩展资料：
大众迈腾车型介绍：
从整车来看，全新迈腾更加修长大气。在大众第七代B级车研发之初，研发团队就决定专门为中国市场同步开发长轴距版的全新迈腾。与上代迈腾相比，其轴距增加100mm，达到2812mm。
长轴距的优势，让全新迈腾拥有超越主流B级轿车的乘坐空间，内部有效乘坐空间达1897mm。
从前脸来看，全新迈腾整体设计与辉腾的X造型如出一辙，大面积的镀铬装饰和双横向线条的使用。
自头灯开始，两条“锐棱”形成的腰线与车身线条相互照应，形成了双腰线设计，再配合突出的轮毂线条和下移至底部的镀铬防擦条，让车身侧面在视觉感上显得更加稳重。
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