新款长安欧尚科尚实车曝光 风阻系数0.23
发布时间：2023-11-12 23:05:25 | 寻车网
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新款长安欧尚科尚实车曝光 前脸更霸气/第二排升级明显
日前，我们拍摄到新款长安欧尚科尚的实车。新车采用了更霸气的前脸设计，并且第二排座椅和配置升级明显。动力方面，新车预计将依旧搭载1.5T发动机。
外观方面，新车在车头采用了大尺寸格栅设计，保险杠造型也极为运动，视觉效果更加霸气。
内饰方面，新车的变化主要集中在中控区域，采用新的车机系统，中控屏应该比现款车型有所增大，同时取消了挡把后方的多媒体控制区，改为了储物格。拍摄车的空调仅为手动空调，由旋钮+按键形式取代了全按键控制，操作更加简便直观。
新车的后两排采用了两种颜色的拼色方案，而第二排座椅还采用了头等舱风格的独立座椅，打孔采用了图案的设计，质感有所提升。此外，第二排座椅还可以旋转，后排车顶有装饰造型设计，并增加了后排娱乐系统，且整合了原来在脚部的空调控制功能。
第三排座椅同样的得到了升级，配备了大尺寸的头枕以及更显豪华的打孔花纹，座椅依旧十分厚实，有着不错的舒适性。
动力方面，新车预计将依旧搭载1.5T发动机，发动机最大功率131kW，最大扭矩265N·m，与之匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。
根据寻车App“销量榜”数据，科尚近一年的销量为2554辆，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到寻车App查看。
风阻系数0.23 长安C385更多车身数据公布
近日，从官方渠道获悉，长安C385车身风阻系数公布，为0.23，此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光，新车定位纯电动车型，造型设计凸显未来感，并将搭载众多智能网联科技，据悉其有望于第二季度上市。
造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。
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从图中来看，该车内饰将采用长安最新家族式设计语言，仪表不是传统造型，而是位置更厚的超薄液晶屏设计，加上大尺寸的中控屏，看上去科技感十足，方向盘采用国内三辐造型，下方采用镀铬饰条点缀，该车或搭载华为的AR-HUD，系统或采用鸿蒙系统。
配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。
高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。
C385作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。
根据寻车App“热度榜”数据，长安汽车品牌的热度排名第7位，如需更多数据，请到寻车App查看。
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