秦l何时上市呢？
发布时间：2023-11-12 21:19:35 | 寻车网
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比亚迪秦PLUS最新消息，搭载1.5L混合动力，油耗0.7L
在2020年广州车展上，比亚迪发布了最新的 秦PLUS车型，根据此前的信息，新车将会是基于比亚迪全新DM-i平台打造，其搭载的1.5L骁云-插混动力系统将会是该车最大的核心亮点，在动力性能和燃油经济性上会有着不错的表现。
近日，这辆比亚迪秦PLUS的申报信息曝光，从最新的申报信息来看，这辆车的油耗确实是很抢眼的，根据申报信息显示，其百公里综合油耗值为0.7L，而此前大部分的插电式混动车型的油耗值大都在1L以上的，如果实际表现真的能够达到其申报值，那么预示着比亚迪的这套混动系统已经超越了丰田、本田等品牌的混动系统的燃油表现。
据悉，这辆全新的比亚迪秦PLUS车型的动力系统是由一台1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统，比亚迪方面给出的这台1.5L发动机的热效率为43%，超越了丰田凯美瑞2.5L发动机41%的热效率数值。并且比亚迪的这台发动机还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术，在纯燃油机驱动、电动机驱动系统不介入的行驶状态下，该发动机的综合油耗为3.8L/100km，而加上电动驱动系统，油耗值达到了0.7L。这也的能耗表现是不是让纯电动车都不香了呢？
在外观部分，这辆秦PLUS可以看作是秦Pro的改款版本，前脸和车尾重新设计，车身侧面则是和秦Pro保持一致。最新的前脸造型风格和比亚迪汉DM版更为接近，整体的外观颜值还是很高的。
内饰部分也是使用了最新的设计语言，两侧空调出风口造型类似于新一代奔驰S级的设计，配置了悬浮式的液晶仪表盘，可悬浮式的中控大屏充满科技感。如果最终量产上市的版本能够达到其理论数值表现，新车将会成为自主品牌具有里程碑意义的一款车型了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
秦l何时上市呢？
关于秦L何时上市的问题一直是业内关注的焦点。据悉，这款新能源车型最早在2016年就已亮相上海车展，并一直备受市场关注。然而，由于各种原因，秦L一直未能正式上市。近年来，随着新能源车市场的快速发展，秦L的上市时间再次成为热点话题。目前，最新的消息是，预计在2022年上半年，秦L将正式进入市场。作为一款经典的新能源车型，秦L在市场上备受追捧。不仅在外观设计上，秦L采用了时尚、动感的造型风格，而且在性能表现方面也有着显著的优势。据悉，秦L在整车结构、动力系统、能源管理、安全性等方面都进行了升级和优化，使其具备更好的使用体验和性能表现。因此，秦L的上市时间备受期待，也代表了市场对新能源车的高度认可。
虽然秦L的上市时间一直备受关注，但是在新能源车市场竞争日益激烈的背景下，秦L需要面对的挑战依然不小。首先是市场竞争压力大，需要在产品性能、价格、市场推广等方面进行全方位的优化。其次是政策环境不稳定，需要注意政策风险对秦L的影响。因此，对于秦L的上市时间，需要综合多方因素进行考量，以确保其具备更好的市场适应性和竞争力。
百公里油耗3.8L 或13万元起售 比亚迪秦PLUS DM最新消息
日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪旗下的热门车型—— 秦PLUS DM的售价或将定在13万-16万元之间。新车定位于一款紧凑型轿车，在外观上采用了家族最新的设计语言。此外，比亚迪秦PLUS DM还搭载了最新的DM-i超级混动系统，官方公布的油耗为百公里3.8L。据了解，新车计划将于2021年上市。
外观方面，新车的前脸造型十分耐看。大尺寸的前进气格栅很是宽大，形状像是一个张开的大嘴，有着较强的辨识度。两侧大灯经过了重新设计，内部构造较为复杂，预计点亮之后将有着不错的视觉效果。前机盖上方，新车还设计了多条隆起的筋线，结合车头明显的下压式设计，看上去很是精神。
车身侧面，新车的腰线简约流畅，搭配溜背式的车身造型，有着不错的年轻气息，看上去就像一台小号的比亚迪汉。下方轮圈采用多辐式设计，迎合了当下年轻消费者们的审美。而在侧窗边框区域，新车还配有一圈银白色的镀铬饰条进行装饰，有效提升了整车的精致度。
来到尾部，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，在提升尾部横向视觉宽度的同时，也带来了更强的辨识度。尾灯内部采用了类似于数字“7”样式的灯带，极富视觉美感。在车尾中央，还标记有比亚迪家族的slogan，有效彰显了整车的身份。
该车最大的亮点则是在动力方面，新车搭载了最新的比亚迪DM-i超级混动系统，这套系统是由一台1.5L自然吸气发动机+电动机组合而成，传动系统则匹配CVT无级变速箱。官方表示，这款1.5L发动机的热效率可达43%，并且还具备阿特金森循环、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术。在不用电力驱动的状况下，发动机的油耗为百公里3.8L。在上市后，预计新车将会与朗逸、卡罗拉等合资竞品车型展开竞争，有关新车的更多消息，后续我们也将持续跟进。
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